Unimog 435
| Mercedes-Benz | |
|---|---|
Unimog 435.115 (U 1300 L) als RW 1 | |
| Unimog 435 | |
| Hersteller | Daimler-Benz AG |
| Verkaufsbezeichnung | U 1300 L U 1700 U 1700 L |
| Produktionszeitraum | 1975–1993 |
| Vorgängermodell | Unimog 404 |
| Nachfolgemodell | Unimog 437.1 |
| Technische Daten | |
| Motoren | OM 353.959 OM 353.961 |
| Leistung | 96–124 kW |
| Länge | 5500 – 6100 mm |
| Breite | 2300 mm |
| Höhe | 2875 mm |
| Radstand | 3250 – 3850 mm |
| Nutzlast | 3 t |
| zul. Gesamtgewicht | 7,5–8,5 t |
Unimog 435 bezeichnet eine Unimog-Baureihe von Mercedes-Benz. Sie wurde von 1975 bis 1993 insgesamt 30.726-mal in acht Baumustern im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau gebaut. Ihre technische Basis teilt sie sich mit der Baureihe 425. Verkauft wurden die Fahrzeuge unter den Modellbezeichnungen Unimog U 1300 L, Unimog U 1700 und Unimog U 1700 L. Bestverkauftes Modell war der U 1300 L, der vor allem als Sonderfahrzeug oft an die Bundeswehr und Feuerwehren geliefert wurde. Abgelöst wurde die Baureihe 435 durch die Baureihe 437.1. Trotz ähnlicher Modellbezeichnung gehören U 1300 und U 1300 L nicht zur selben Baureihe: Der U 1300 gehört zur Baureihe 425, der U 1300 L zur Baureihe 435.