Das 14. 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 km de Paris, fand am 14. Mai 1995 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen war der siebte Wertungslauf der BPR Global GT Series dieses Jahres.

Das Rennen

Nach 1994 fand auch 1995 wieder ein 1000-km-Rennen von Paris in Montlhéry statt. Wie im Vorjahr wurde nur ein Teil des Ovalkurses befahren; zwei der Steilkurven, deren An- und Abfahrten durch Schikanen verlangsamt wurden. Obwohl das Rennen offiziell als 1000-km-Rennen geführt wurde, belief sich die Renndistanz auf nur knapp 540 Kilometer. Diese Verkürzung war die Folge einer Anpassung an die Renndauer der anderen Wertungsläufe der Rennserie, die maximal 4 Stunden betrug.

Die ersten sechs Rennen der Saison wurde von zwei Teams und deren McLaren F1 GTR dominiert. Ray Bellm und Maurizio Sandro Sala gewannen die Rennen in Jerez, Paul Ricard, Jarama und auf dem Nürburgring. Thomas Bscher und Partner John Nielsen triumphierten in Monza und Donington.

In Montlhéry gewann mit den beiden deutschen Herrenfahrern Stefan Oberndorfer und Detlef Hübner ein Außenseiterteam.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT3 70 Mühlbauer Motorsport Stefan Oberndorfer
Detlef Hübner
Porsche 911 GT2 159
2 GT3 14 Parr Racing Robert Nearn
Paul Edwards
Bill Farmer
Porsche 911 GT2 157
3 GT3 33 Seikel Motorsport Giuseppe Quargentan
Philippe Auvray
Porsche 911 GT2 156
4 GT1 44 Promo Racing Car Michel Faraut
François Birbeau
Éric Graham
Venturi 600LM 153
5 GT2 57 Raymond Touroul Thierry Perrier
Raymond Touroul
Jean-Pierre Tardiff
Porsche 911 Carrera RSR 150
6 GT4 31 Seikel Motorsport Raffaele Sangiuolo
Manfred Jurasz
Serge Coudert
Porsche 911 Carrera RSR 3.8 150
7 GT4 36 Rogeracing Mario Passerini
Ermanno Colombo
Ruggero Grassi
Porsche 993 Carrera Cup 149
8 GT3 58 Bernt Racing Andreas Bovensiepen
Gerold Ried
Patrick Vuillaume
Porsche 911 Carrera RSR 148
9 GT4 35 Rogeracing Antonio De Castro
Massimo Morini
Napoleone Monti
Porsche 911 Supercup 147
10 GT3 11 Yellow Racing Christian Heinkélé
François O’Born
Ferrari F355 147
11 GT4 59 Bernt Racing Philippe de Craene
Didier de Puysseleyr
Porsche 911 Carrera 2 Cup 144
12 GT4 34 Obermaier Racing Herbert Asselborn
Berndt Neutag
Porsche 993 Carrera RSR 142
13 GT3 20 Konrad Motorsport André Lara Resende
Karel Dolejší
Hubert de Spiegelaere
Porsche 993 Bi-Turbo 142
14 GT3 21 Konrad Motorsport Franz Konrad
Antônio de Azevedo Hermann
Stéphane Ortelli
Porsche 911 GT2 138
15 GT2 27 Crisal Competition Jean-Claude Barthe
Franck Goguel
Maurice Pelissier
Porsche 911 Carrera 2 Cup 133
16 GT3 28 Patrick Boidron Philippe Régnier
Jérôme Brarda
Patrick Boidron
Ferrari F355 122
17 GT3 68 Jean-Francois Metz Jean-Francois Metz
Marc Pachot
Patrick Bornhauser
VBM 4000GTC 94
Ausgefallen
18 GT1 60 Ferrari Club Italia Anders Olofsson
Luciano della Noce
Ferrari F40GTE 1467
19 GT3 22 Elf Haberthur Racing Ferdinand de Lesseps
Michel Neugarten
Porsche 911 GT2 144
20 GT1 26 Crisal Competition Thiérry Guiod
Michel Cottot
Gérard Bacle
Venturi 600LM 139
21 GT1 41 Pilot Aldix Racing Paul Belmondo
François Chatriot
Santiago Puig
Ferrari F40GT 123
22 GT1 40 Pilot Aldix Racing Michel Ferté
Olivier Thévenin
Ferrari F40LM 122
23 GT3 55 Stadler Motorsport Enzo Calderari
Lilian Bryner
Porsche 911 GT2 115
24 GT3 64 Jean-Francois Veroux Eric van de Vyver
Didier Ortion
Jean-Francois Veroux
Porsche 911 GT2 110
25 GT1 50 Freisinger Motorsport Wolfgang Kaufmann
Bob Wollek
Richard Balandras
Porsche 993 Bi-Turbo 91
26 GT3 6 Lanzante Motorsport Soames Langton
Paul Burdell
Wido Rössler
Porsche 993 84
27 GT1 30 Obermaier Racing Friedrich Leinemann
Otto Altenbach
Porsche 911 Bi-Turbo 79
28 GT1 61 Ferrari Club Italia Fabio Mancini
Massimo Monti
Gary Ayles
Ferrari F40GTE 68
29 GT1 80 Chamberlain Engineering Peter Hardman
Andreas Fuchs
Jaguar XJ220 44
30 GT1 5 BBA Compétition Jean-Luc Maury-Laribière
Marc Sourd
Laurent Lécuyer
McLaren F1 GTR 43
31 GT3 65 Stadler Motorsport Helmut König
Renato Mastropietro
Porsche 911 GT2 18
32 GT1 43 JCB Racing Jean-Claude Basso
Henri Pescarolo
Venturi 600LM 10
33 GT3 72 Legeay Sports Bernard Castagné
Patrick Bourdais
Alpine A610 10
Nicht gestartet
34 GT1 71 RSG Reflex Jean-Bernard Bouvet
Jean-Paul Libert
Venturi 600LM 1
35 GT3 3 Quattro Racing Jean-Claude Fabre
Benjamin Roy
Porsche 911 Carrera 4 Cup 2
36 GT1 51 Freisinger Motorsport Michael Krine
Daniel Sebag
Porsche 911 Bi-Turbo 3
37 GT3 39 Lotus Franck Bondrille
Guy Kuster
Patrick Trucco
Lotus Esprit Sport 3000 4

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
38 GT1 8 West Competition John Nielsen
Thomas Bscher
McLaren F1 GTR
39 GT2 29 Crisal Competition Porsche 911 Carrera RS
40 GT1 42 Konrad Motorsport Porsche 964 Bi-Turbo
41 GT2 62 Guy Broissiat Guy Broissiat
Michel Mora
Porsche 911 Turbo
42 GT3 67 Motor Action Luc Frings
Daniel Andreosso
Porsche 968RS
43 GT3 88 Fred Laufer Porsche 911 GT2

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT1 Michel Faraut François Birbeau Eric Graham Venturi 600LM Rang 4
GT2 Thierry Perrier Raymond Touroul Jean-Pierre Tardiff Porsche 911 Carrera RSR Rang 5
GT3 Stefan Oberndorfer Detlef Hübner Porsche 911 GT2 Gesamtsieg
GT4 Raffaele Sangiuolo Manfred Jurasz Serge Coudert Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Rang 6

Renndaten

  • Gemeldet: 43
  • Gestartet: 33
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer:
  • Wetter am Renntag: kalt und trocken
  • Streckenlänge: 3,405 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:00:53,560 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 159
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 541,395 km
  • Siegerschnitt: 134.847 km/h
  • Pole Position: Fabio Mancini – Ferrari F40GTE (#61) – 1:21,120 – 151,109 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Nob Wollek – Porsche 911 Bi-Turbo (#50) – 1:21,990 – 149,506 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf der BPR Global GT Series 1995

Literatur

  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.