Das zehnte 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 Kilometres de Paris (Course International de Vitesse D'Endurance), Autodrome de Linas-Montlhéry, fand am 18. Oktober 1970 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.
Das Rennen
Nachdem das Rennen 1969 zur Französischen Rundstrecken-Meisterschaft gezählt hatte, wurde die Veranstaltung 1970 wieder ohne einen Meisterschaftsstatus ausgefahren. Der dreifache australische Formel-1-Weltmeister Jack Brabham feierte als Partner von François Cevert im Werks-Matra-Simca MS660 seinen letzten Rennsieg. Brabham trat eine Woche später, nach dem Großen Preis von Mexiko, vom professionellen Motorsport zurück.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P | 14 | Matra Sports | Jack Brabham François Cevert |
Matra-Simca MS660 | 128 | ||
| 2 | S | 6 | Escuderia Montjuich | José Juncadella Jean-Pierre Jabouille |
Ferrari 512S | 125 | ||
| 3 | P | 17 | Martini Racing Team | Gérard Larrousse Guy Chasseuil Claude Ballot-Léna |
Porsche 908/02 | 122 | ||
| 4 | 37 | Willy Meier Max Cohen-Olivar |
Porsche 910 | 110 | ||||
| 5 | S | 25 | Mike Garton Roger Heavens |
Chevron B8 | 108 | |||
| 6 | S | 11 | Team Snake Speed | David Weir Alain de Cadenet |
Ford GT40 | 108 | ||
| 7 | GT | 29 | Jacques Rey | Jacques Rey Jean-Marie Jacquemin |
Porsche 911S | 106 | ||
| 8 | GT | 28 | Jean Sage Erwin Kremer |
Porsche 911S | 103 | |||
| 9 | GT | 1 | Greder Racing | Henri Greder Marie-Claude Charmasson |
Chevrolet Corvette | 102 | ||
| 10 | GT | 27 | Robert Dutoit Jean-Pierre Gaban |
Porsche 911S | ||||
| 11 | P | 24 | Claude Swietlik Gilbert Salles |
Lola T210 | ||||
| 12 | GT | 30 | Jean-Claude Lagniez Pierre Mauroy |
Porsche 911S | ||||
| 13 | P | 20 | Ernst Kraus Helmut Krause |
Porsche 907 | ||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 14 | P | 12 | Matra Sports | Jean-Pierre Beltoise Henri Pescarolo |
Matra-Simca MS660 | 114 | ||
| 15 | S | 3 | Gesipa | Jürgen Neuhaus Willi Kauhsen |
Porsche 917K | |||
| 16 | GT | 35 | Raymond Touroul Francois Guerre-Berthelot |
Porsche 911S | ||||
| 17 | P | 15 | Rudi Lins Helmut Marko |
Porsche 908/02 | ||||
| 18 | S | 22 | Ian Skailes John Hine |
Chevron B16 | ||||
| 19 | S | 7 | Gelo Racing Team | Georg Loos Franz Pesch |
Ferrari 512S | |||
| 20 | GT | 32 | Claude Haldi Bernard Chenevière |
Porsche 911S | ||||
| 21 | GT | 31 | Pierre Greub Arthur Blank |
Porsche 911S | ||||
| 22 | GT | 34 | Fabio Pravedoni | Fabio Pravedoni Mike Franey |
Porsche 914/6 | |||
| 23 | S | 8 | Racing Team VDS | Teddy Pilette Gustave Gosselin |
Lola T70 Mk.3B GT | |||
| 24 | S | 2 | Martini Racing Team | Gijs van Lennep Gérard Larrousse |
Porsche 917K | |||
| 25 | S | 9 | Louis Morand | Gérard Pillon Jacques Cochet |
Lola T70 Mk.3B GT | |||
| 26 | S | 10 | Trevor Graham | Paul Vestey Julian Gerard |
Ford GT40 | |||
| 27 | P | 19 | André Wicky | André Wicky Daniël Rouveyran |
Porsche 907 | |||
| 28 | GT | 36 | Sylvain Garant Patrick Depailler |
Porsche 911S | ||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 29 | S | 4 | Zitro Racing Team | Dominique Martin Nino Vaccarella |
Porsche 917K | 1 | ||
| 30 | GT | 33 | Hart Ski Racing Team | Ernst Seiler Peter Ettmüller |
Porsche 914/6 | 2 | ||
1 Motorschaden im Training 2 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 | S | 5 | Giampiero Moretti Corrado Manfredini |
Ferrari 512S | |
| 32 | P | 16 | Patrick Depailler | Porsche 908/02 | |
| 33 | P | 21 | Porsche 907 | ||
| 34 | S | 23 | Edward Negus Brian Martin |
Chevron B16 | |
| 35 | S | 24 | James Tangye John Bamford |
Chevron B16 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 35
- Gestartet: 28
- Gewertet: 13
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 40000
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 9,269 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:49:41,800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 128
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,088 km
- Siegerschnitt: 171,298 km/h
- Pole Position: Jean-Pierre Beltoise – Matra-Simca MS660 (#12) – 2:34,600
- Schnellste Rennrunde: Henri Pescarolo – Matra-Simca MS660 (#12) – 2:35,300 – 181,298 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.