Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich

Diese Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich gibt einen Überblick über das hochrangige Straßennetz in Österreich.

Betriebslänge

Mit Stand 1. Jänner 2010 gab es in Österreich 1719 km Autobahnen sowie 466 km Schnellstraßen, von denen etwa 288 km Autobahnquerschnitt aufwiesen. Zusätzlich befanden sich circa 56 km Autobahnen und 226 km Schnellstraßen in Bau bzw. in Planung.

Tunnel

Von den 182 Tunnelanlagen mit insgesamt 340,895 km Tunnelröhren verfügen 174 km über zwei Röhren. Als wirksames Mittel der Erhöhung der Verkehrssicherheit werden derzeit mehrere zweite Tunnelröhren realisiert. Bis 2010 wurden circa 842 Mio. Euro in die Verbesserung der Sicherheitseinrichtungen und in den Ausbau der Tunnels investiert. Mit Stand 1. Jänner 2010 waren weitere 117,572 km Tunnelröhren in Bau oder in Planung.

Nummerierung

Laut Bundesstraßengesetz sind die Anforderungen an eine Bundesstraße A (Autobahn) und eine Bundesstraße S (Schnellstraße) gleich. Autobahnen und Schnellstraßen haben neben der Nummerierung Namensbezeichnungen mit regionalem Bezug (z. B. Inntal-Autobahn und Semmering-Schnellstraße), die bei Verkehrsdurchsagen zusätzlich zu den jeweiligen Straßennummern angesagt werden. Auf den Verkehrsschildern finden sich diese Namen nicht wieder, sie sind jedoch allgemein bekannt.

Intern werden auf den Websites der Asfinag – anders als im Bundesstraßengesetz – die Bundesstraßen auch mit der Buchstaben-Zahlenkombination ohne Leerzeichen (zum Beispiel A1 für die West Autobahn) oder mit durchgehend zweistelligen Zahlen (zum Beispiel A09 für die Pyhrn Autobahn) bezeichnet.

Ausschilderung der Ausfahrten

Die Bezeichnung der Autobahnausfahrten erfolgt gemäß der Kilometrierung, Exit 72 ist somit nicht die 72. Ausfahrt, sondern befindet sich (etwa) bei km 72 der betreffenden Straße. Kreuzungspunkte zwischen mehreren Autobahnen bzw. Schnellstraßen werden Knoten genannt, wobei in Österreich nicht zwischen Autobahnkreuz, Autobahndreieck oder Autobahngabelung (Diktion und Symbolik in Deutschland) unterschieden wird. Die Einführung der Bezeichnungsweise „EXIT xx“ erfolgte etwa in den 1980er-Jahren und damit später als in (West-)Deutschland und viel später als in den USA.

Um 1970 standen Tafeln zur Wegweisung generell nur rechts der Richtungsfahrbahn. Übersichten listeten zur Orientierung die Namen von 3 oder 4 bedeutenden Ausfahrten oder Zielstädten und jeweils die verbleibende Strecke Autobahn im Format „xxx km“ Das Mitführen von papierenen Straßenkarten war damals üblich. Wer von Salzburg nach Wels (Messestadt, damals 40.000 Einwohner) fuhr, musste wissen, dass die Ausfahrt „Sattledt“ (heute exit 195) (2.000 Einw.) günstiger war, anstatt ca. 30 km Umweg via Ausfahrt Traun (in Haid, heute exit 174) in Kauf nehmen zu müssen. Dass rund 12 km nach Sattledt eine für „zurück nach Wels“ nützliche Abfahrtsmöglichkeit vom Parkplatz in Allhaming (heute ausgebaut als Exit 183 / Allhaming, Parkplätze nach NO verschoben) bestand, war nur Einheimischen bekannt; die Schranke der Betriebszufahrt blieb dort einfach offen.

In der Regel „400 m“ oder „250 m“ vor dem Beginn der Ausfahrt stand der Vorwegweiser mit der Bezeichnung der Ausfahrt und der Abstandsangabe. Am Ausfahrtsbeginn stand die größte Tafel, ein stumpfes Rechteck jedoch mit schräger rechten Seite, sodass rechts oben ein etwa 60° spitzes Eck entstand. Ein etwa im Winkel von 45° verlaufender Pfeil auf der Tafel zeigte in dieses Eck. Beschriftet war sie beispielsweise mit „AUSFAHRT Sattledt“. Später wurde am Teilungsspitz noch eine Tafel „Ausfahrt ->“ montiert.

In den 1980ern wurde eine kleine Zusatztafel „EXIT xxx“ oben auf verschiedene Ausfahrtswegweisertafeln gesetzt.

Maut

In Österreich besteht seit 1997 auf allen Autobahnen und Schnellstraßen Mautpflicht. Ausgenommen davon ist der derzeit noch nicht vierspurig ausgebaute Abschnitt der Stockerauer Schnellstraße S 5 zwischen Knoten Jettsdorf und Krems an der Donau. Die Maut- bzw. Vignettenpflicht wird durch ein entsprechendes Hinweisschild direkt bei den Auffahrten zur Autobahn bzw. Schnellstraße angekündigt. Kommt man über die Grenze nach Österreich, wird auf die Mautpflicht und auf Verkaufsstellen für Vignetten i.a. viele Kilometer vor der Grenze hingewiesen.

Bemautung bis 3,5 t

Für Motorräder und Kraftfahrzeuge unter 3,5 Tonnen zGG gibt es jeweils eine Autobahnvignette, welche als 10-Tages-, 2-Monats- oder Jahresvignette erhältlich ist. Darüber hinaus gibt es sechs Sondermautstrecken, welche von der Vignettenpflicht ausgenommen sind. Hier ist die Gebühr direkt bei den Mautstationen oder im Voraus (Videomaut) zu entrichten.

Am 13. November 2019 beschloss der Nationalrat, bestimmte Autobahnabschnitte von der zeitabhängigen Maut auszunehmen. Diese Regelung trat mit 15. Dezember 2019 in Kraft und soll nach einem Jahr evaluiert werden. Folgende Strecken sind betroffen:

A 1 Westautobahn: Staatsgrenze am Walserberg – Anschlussstelle Salzburg Nord
A 12 Inntalautobahn: Staatsgrenze bei Kufstein – Anschlussstelle Kufstein-Süd
A 14 Rheintal/Walgau Autobahn: Staatsgrenze bei Hörbranz – Anschlussstelle Hohenems
A 26 Linzer Autobahn (derzeit in Bau)
gültig bis Gesamtfertigstellung (Anschluss an die A 7 am Knoten Linz/Hummelhof)

Ab ihrer Fertigstellung bis zur Verkehrsfreigabe der neuen Linzer Eisenbahnbrücke (am 30. August 2021) waren auch die Bypassbrücken der VÖEST-Brücke zwischen den Anschlussstellen Hafenstraße und Urfahr von der Maut befreit.

Bemautung über 3,5 t

2004 wurde in Österreich die Lkw-Maut eingeführt, zuvor gab es eine eigene Lkw-Vignette. Kraftfahrzeuge über 3,5 Tonnen werden seither entfernungsabhängig mittels GO-Box bemautet. Die Mauteinhebung erfolgt mittels Mikrowellentechnologie, vollelektronisch und ohne Beeinträchtigung des Verkehrsflusses. Um Mautflüchtlingen vorzubeugen, gibt es auf den meisten niederrangigen Straßen parallel zu Autobahnen Durchfahrtsverbote für Lastkraftfahrzeuge. Vignetten und GO-Boxen sind unter anderem an Tankstellen erhältlich.

Derzeitiges Straßennetz

Teilnetze

Das derzeitige Netz der Autobahnen und Schnellstraßen besteht aus zwei Teilnetzen, die nicht durch eine innerösterreichische Autobahn oder Schnellstraße miteinander verbunden sind. Das westliche Teilnetz umfasst die Inntal Autobahn A 12, die Brenner Autobahn A 13, die Rheintal/Walgau Autobahn A 14 und die Arlberg Schnellstraße S 16.

Das östliche Teilnetz umfasst die übrigen Autobahnen und Schnellstraßen. Die einzige Autobahnverbindung zwischen beiden Teilnetzen stellt das Große Deutsche Eck dar und führt über deutsches Staatsgebiet (von Westen kommend Inntal Autobahn A 12, Grenzübergang Kufstein/Kiefersfelden, deutsche Bundesautobahn 93, Dreieck Inntal, deutsche Bundesautobahn 8, Grenzübergang „Großer Walserberg“, weiter auf West Autobahn A 1).

Autobahnen

Als Bundesstraße A ausgewiesene Straßen sind mit Ausnahme der Umfahrung Drasenhofen straßenverkehrsrechtlich als Autobahn ausgeschildert. Die Querschnitte sind durchgehend mit vier- oder mehr niveaufreien Spuren und baulich getrennten Richtungsfahrbahnen ausgestattet und entsprechen den Richtlinien und Vorschriften für das Straßenwesen. Der Karawankentunnel (A 11) sowie einige Zubringerstrecken wie der Landecker Tunnel (A 12) und der Citytunnel Bregenz (A 14) sind zweispurig ohne Trennung ausgeführt, ebenso die zur A 5 gehörige, jedoch als Autostraße klassifizierte Umfahrung Drasenhofen.

Nr.	Bezeichnung	Verlauf	Betriebs- länge	Baulänge	Planlänge	Status
	West Autobahn	Wien Auhof – St. Pölten – Amstetten – Linz – Knoten Voralpenkreuz – Salzburg – Staatsgrenze Walserberg (km 8,6 bis 301)	292,4 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Süd Autobahn	Wien Inzersdorf – Wiener Neustadt – Graz – Klagenfurt – Villach – Staatsgrenze Arnoldstein	379,3 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Südost Autobahn	Knoten Guntramsdorf – Knoten Eisenstadt – Staatsgrenze Klingenbach	29,5 km	0,0 km	ca. 8,5 km	in Betrieb; Knoten Eisenstadt – Staatsgrenze Klingenbach in Planung
	Ost Autobahn	Wien Knoten Prater – Schwechat – Bruck an der Leitha – Staatsgrenze Nickelsdorf	66,6 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Nord/Weinviertel Autobahn	Knoten Eibesbrunn – Wolkersdorf – Mistelbach – Poysdorf – Staatsgrenze Drasenhofen	53,1 km	0,0 km	4,4 km	in Betrieb; Umfahrung Drasenhofen als zweispurige Autostraße; Lückenschluss Poysdorf-Nord – Drasenhofen-Süd in Planung; Abschnitt Drasenhofen-Nord – Staatsgrenze Drasenhofen in Planung
	Nordost Autobahn	Knoten Bruckneudorf – Staatsgrenze Kittsee	22,1 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Mühlkreis Autobahn	Knoten Linz – Unterweitersdorf	26,8 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Innkreis Autobahn	Knoten Voralpenkreuz – Wels – Staatsgrenze Suben	76,2 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Pyhrn Autobahn	Knoten Voralpenkreuz – Liezen – St. Michael – Knoten Peggau/Deutschfeistritz – Graz – Staatsgrenze Spielfeld	230,1 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Tauern Autobahn	Knoten Salzburg – Pongau/Bischofshofen – Spittal an der Drau – Knoten Villach	193,7 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Karawanken Autobahn	Knoten Villach – Staatsgrenze Karawankentunnel	21,2 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb; Karawankentunnel bis 2026 einröhrig
	Inntal Autobahn	Staatsgrenze Kufstein – Wörgl – Hall in Tirol – Innsbruck – Zams	153,0 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Brenner Autobahn	Knoten Innsbruck – Europabrücke – Staatsgrenze Brennerpass	34,4 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Rheintal/Walgau Autobahn	Staatsgrenze Hörbranz – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz	63,4 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Wiener Außenring Autobahn	Knoten Steinhäusl – Alland – Knoten Vösendorf	38,2 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Donauufer Autobahn	Knoten Wien Kaisermühlen – Korneuburg – Knoten Stockerau	33,2 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Autobahn Südosttangente Wien	Wien Altmannsdorf – Knoten Prater – Wien Hirschstetten	17,0 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Welser Autobahn	Knoten Haid – Marchtrenk – Knoten Wels	19,7 km	0,0 km	0,0 km	in Betrieb
	Linzer Autobahn	Knoten Linz Hummelhof – Linz Urfahr	0,6 km	0,6 km	3,5 km	teils in Bau, teils in Planung
Gesamtlänge			1.717,3 km	0,6 km	16,4 km	Gesamt: 1.734,3 km

Schnellstraßen

Da die österreichische Straßenverkehrsordnung keine Schnellstraße kennt, sind die Schnellstraßen je nach Ausbauzustand entweder als Autobahn oder Autostraße ausgeschildert.

Die Schnellstraßen S 1, S 2, S 6, S 10, S 33 und S 36 stehen straßenverkehrsrechtlich durchgehend im Rang einer Autobahn, die Schnellstraßen S 3, S 4, S 5, und S 31 sind das nur teilweise. Einen Spezialfall bildet die S 35, welche trotz Autobahnquerschnitt und erlaubten Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 130 km/h wegen der engen Kurvenradien nur als Autostraße beschildert ist.

Nr.	Bezeichnung	Verlauf	Betriebs- länge	Baulänge	Planlänge	Ausbauzustand	Status
	Wiener Außenring Schnellstraße	Knoten Vösendorf – Schwechat – Raasdorf – Wien Süßenbrunn – Knoten Eibesbrunn – Korneuburg	38,6 km	0,0 km	24,4 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb; Knoten Schwechat – Knoten Süßenbrunn in Planung
	Wiener Nordrand Schnellstraße	Wien Hirschstetten – Wien Süßenbrunn	7,4 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb
	Weinviertler Schnellstraße	Knoten Stockerau – Hollabrunn – Guntersdorf – Kleinhaugsdorf	35,1 km	0,0 km	ca. 11,9 km	Autobahnquerschnitt (bis km 2) / 2+1-System & niveaufrei (ab km 2)	in Betrieb; Guntersdorf – Kleinhaugsdorf in Planung
	Mattersburger Schnellstraße	Mattersburg – Knoten Wiener Neustadt	18,8 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt (km 1 bis 3,5) / vierspurig & niveaufrei (bis km 1 & ab km 3,5)	in Betrieb
	Stockerauer Schnellstraße	Knoten Stockerau – Knoten Jettsdorf – Krems	44,7 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt (bis km 35,5) / zweispurig & niveaufrei (ab km 35,5)	in Betrieb; Vollausbau Jettsdorf – Krems in Planung
	Semmering Schnellstraße	Knoten Seebenstein – Semmering – Bruck an der Mur – Leoben – Knoten St. Michael	104,9 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb
	Fürstenfelder Schnellstraße	Knoten Riegersdorf – Fürstenfeld – Staatsgrenze Heiligenkreuz	0,0 km	28,4 km	0,0 km		in Bau
	Marchfeld Schnellstraße	Knoten Aderklaa – Gänserndorf – Staatsgrenze Marchegg	0,0 km	0,0 km	ca. 34,0 km		in Planung
	Mühlviertler Schnellstraße	Unterweitersdorf – Freistadt – Wullowitz	21,7 km	0,0 km	ca. 16,3 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb; Freistadt-Nord – Staatsgrenze Wullowitz in Planung
	Arlberg Schnellstraße	Zams – Arlbergtunnel – Bludenz	62,2 km	0,0 km	0,0 km	zweispurig bzw. 2+1-System & niveaufrei / teilw. Autobahnquerschnitt	in Betrieb
	Bodensee Schnellstraße	Dornbirn – Lustenau – Staatsgrenze Höchst	0,0 km	0,0 km	8,6 km		in Planung
	Burgenland Schnellstraße	Eisenstadt – Mattersburg – Oberpullendorf	50,8 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt (km 36 bis 50) / vierspurig & niveaufrei (bis km 36 & ab km 50)	in Betrieb
	Kremser Schnellstraße	Knoten St. Pölten – Herzogenburg – Traismauer – Knoten Jettsdorf	27,2 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb
	Traisental Schnellstraße	St. Pölten – Knoten Schwadorf – Wilhelmsburg	0,0 km	0,0 km	9,0 km		in Planung
	Brucker Schnellstraße	Knoten Bruck an der Mur – Frohnleiten – Knoten Peggau/Deutschfeistritz	36,2 km	0,0 km	0,0 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb
	Murtal Schnellstraße	Knoten St. Michael – Knittelfeld – Judenburg St. Georgen ob Judenburg – Unzmarkt – Scheifling	45,0 km	0,0 km	ca. 13,0 km	Autobahnquerschnitt	in Betrieb; Judenburg-West – St. Georgen ob Judenburg in Planung; Unzmarkt – Scheifling in Planung
	Klagenfurter Schnellstraße	Scheifling – Friesach – St. Veit an der Glan – Klagenfurt	18,1 km	0,0 km	48,3 km	niveaufrei / vierspurig	in Betrieb; Scheifling – St. Veit-Nord in Planung
Gesamtlänge			510,7 km	28,4 km	165,5 km	Gesamt: 704,6 km

Neben den Schnellstraßen gibt es auch einige Autostraßen mit Autobahnquerschnitt, die sich in Landesverwaltung befinden und daher nicht Teil des Autobahnen- und Schnellstraßennetzes sind.

Frühere Projekte

Autobahnprojekte

Nr.	Bezeichnung	Verlauf	Status
	West Autobahn (Verlängerung)	Wien Auhof – Wien Gaudenzdorf	Planungen verworfen; heute B 1
	Süd Autobahn (Verlängerung)	Knoten Wien Inzersdorf – Wien Matzleinsdorf	Planungen verworfen; heute B 17
	Südost Autobahn (Verlängerung)	Knoten Wien Arsenal – Ebreichsdorf	Planungen verworfen; A 3 bei Guntramsdorf an die A 2 angebunden
	Mühlkreis Autobahn (Verlängerung)	Unterweitersdorf – Staatsgrenze bei Wullowitz	derzeit als S 10 in Betrieb bzw. Planung
A15	Bodensee Autobahn	Verbindung St. Margrethen (Schweiz) – A 14	später als S 18 in Planung
A20	Wiener Gürtel Autobahn	Knoten Donaupark – Gaudenzdorf – Matzleinsdorf – Knoten Landstraße	Planungen verworfen; heute B 221
	Wiener Außenring Autobahn (Verlängerung)	Knoten Vösendorf – Schwechat – Eibesbrunn – Knoten Korneuburg	derzeit als S 1 in Betrieb bzw. Planung
	Autobahn Südosttangente Wien (Verlängerung)	Knoten Hirschstetten – Knoten Raasdorf	Planungen verworfen, stattdessen Bau einer Erschließungstrecke zur S 1
	Autobahn Nordosttangente Wien	Knoten Kaisermühlen – Süßenbrunn	heute Teil A 23 und S 2
	Autobahn Verbindungsspange Rothneusiedl	Knoten Wien Hanssonkurve – Knoten Wien Rothneusiedl	Planungen verworfen
	Linzer Autobahn	Linz Urfahr – Knoten Linz-Urfahr	Planungen verworfen
keine	Neusiedler See Autobahn	Knoten Eisenstadt − Knoten Neusiedl am See	teilweise als S 31 in Betrieb; Verlängerung in Planung
	Voralpen Autobahn	Knoten Voralpenkreuz − Steyr − Knoten Amstetten	Planungen verworfen
keine	Strecke 88	Wien − Breslau	heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung

Schnellstraßenprojekte

Nr.	Bezeichnung	Verlauf	Status
	Marchfeld Schnellstraße	Knoten Wien Kaisermühlen – Groß-Enzersdorf – Staatsgrenze bei Engelhartstetten	derzeit als S 8 mit anderer Streckenführung in Planung
	Donaukanal Schnellstraße	Knoten Prater – Gürtelbrücke − Nordbrücke − Stammersdorf	Planungen verworfen; heute B-227- bzw. A-22-Zubringer
	Waldviertler Schnellstraße	Knoten Korneuburg – Stockerau – Horn – Staatsgrenze bei Neu-Nagelberg	Planungen verworfen; Korneuburg – Stockerau als A 22, Stockerau – Hollabrunn als S 3, aber mit der Bezeichnung Weinviertler Schnellstraße, in Betrieb
	Mattersburger Schnellstraße (Verlängerung)	Knoten Mattersburg − Eisenstadt − Neusiedl am See – Staatsgrenze bei Kittsee	heute teilweise als S 31 bzw. A 6 in Betrieb
	Badener Schnellstraße	Alland – Baden – Ebreichsdorf	Planung verworfen; heute B 210
	Ennstal Schnellstraße	Knoten Ennstal – Schladming – Knoten Selzthal	Planungen verworfen; heute B 320
S9	Innviertler Schnellstraße	Knoten Ried – Staatsgrenze bei Braunau	Planungen verworfen; heute B 141 und B 148
	Braunauer Schnellstraße	Braunau – Salzburg	Planungen verworfen; heute B 147
S11	Pinzgauer Schnellstraße	Knoten Pongau – Lofer	Planungen verworfen; heute B 311
S12	Loferer Schnellstraße	Knoten Wörgl – Staatsgrenze bei Unken	Planungen verworfen; heute B 178
S13	Seefelder Schnellstraße	Zirl – Staatsgrenze bei Scharnitz	Planungen verworfen; heute B 177
S14	Fernpass Schnellstraße	Imst – Staatsgrenze bei Pinswang	Planungen verworfen; heute B 179
S15	Reschen Schnellstraße	Knoten Oberinntal – Staatsgrenze am Reschenpass	Planungen verworfen; heute B 180
S17	Liechtensteiner Schnellstraße	Knoten Feldkirch – Staatsgrenze zu Liechtenstein	Planungen verworfen; heute L 191
S20	Weinviertler Schnellstraße	Wien Stammersdorf – Wolkersdorf – Mistelbach – Staatsgrenze bei Laa/Thaya	heute mit anderer Streckenführung als A 5 in Betrieb bzw. in Planung
S21	Mühlviertler Schnellstraße	Unterweitersdorf – Staatsgrenze bei Wullowitz	derzeit als S 10 in Betrieb bzw. in Planung
S22	Strebersdorfer Schnellstraße	Wien Strebersdorf – Wien Großjedlersdorf	Planungen verworfen
S23	Wiener Gürtel Schnellstraße	Knoten Landstraße – Gürtelbrücke	Planungen verworfen; heute B 221
S30	Donaustadt Schnellstraße	Knoten Kaisermühlen – Kagran	Planungen verworfen; heute B 3b
	Burgenland Schnellstraße	Oberpullendorf – Staatsgrenze bei Rattersdorf	Planungen verworfen; stattdessen wird eine Landesstraße errichtet
S32	Klingenbacher Schnellstraße	Knoten Eisenstadt – Staatsgrenze bei Klingenbach	heute als Verlängerung der A 3 in Planung
	Steyrer Schnellstraße	Enns – Steyr	Planungen verworfen; heute B 309
S38	Welser Schnellstraße	Linz Leonding – Wels	Planungen verworfen
S39	Grazer Schnellstraße	Knoten Graz-Ost – Graz-Liebenau	heute A-2-Zubringer
S40	Lurnfelder Schnellstraße	Lendorf – Knoten Spittal – Seeboden	heute A-10-Zubringer
S41	Salzburger Schnellstraße	Salzburg-Zentrum – Salzburg–Süd	Planungen verworfen; heute B 150
S42	Pass Thurn Schnellstraße	Going – Kitzbühel	Planungen verworfen
S43	Wienerwald Schnellstraße	Knoten Korneuburg – Wiental	Planungen verworfen

Mehrstreifige Abschnitte

Dieser Absatz enthält Autobahnabschnitte, welche mehr als vier Fahrstreifen aufweisen. Nicht aufgelistet werden einseitige Langsamfahrstreifen bei Steigungsstrecken.

Achtstreifige Abschnitte

Nr.	Bezeichnung	Abschnitt
	Süd Autobahn	Knoten Wien Inzersdorf – Kottingbrunn
	Autobahn Südosttangente Wien	Gürtel/Landstraße – Knoten Wien-Kaisermühlen

Sechsstreifige Abschnitte

Nr.	Bezeichnung	Abschnitt
	West Autobahn	Knoten Steinhäusl – Knoten Voralpenkreuz
	West Autobahn	Salzburg-Nord – Knoten Salzburg
	Süd Autobahn	Kottingbrunn – Knoten Seebenstein
	Süd Autobahn	Gleisdorf-West – Mooskirchen
	Ost Autobahn	Knoten Schwechat – Fischamend
	Nord/Weinviertel Autobahn	Knoten Eibesbrunn – Wolkersdorf-Süd
	Mühlkreis Autobahn	Linz Salzburger Straße – Knoten Linz-Hummelhof
	Pyhrn Autobahn	Knoten Deutschfeistritz – Graz-Nord
	Pyhrn Autobahn	Graz-Webling – Knoten Graz-West
	Brenner Autobahn	Innsbruck-Süd – Schönberg
	Brenner Autobahn	Matrei/Steinach – Gries am Brenner
	Rheintal/Walgau Autobahn	Bregenz – Wolfurt/Lauterach
	Wiener Außenring Autobahn	Brunn am Gebirge – Knoten Vösendorf
	Donauufer Autobahn	Knoten Wien-Kaisermühlen – Stockerau-Ost
	Autobahn Südosttangente Wien	Altmannsdorf – Gürtel/Landstraße
	Autobahn Südosttangente Wien	Knoten Wien-Kaisermühlen – Wien-Stadlau

Autobahnknoten

Aufgelistet sind auch Kreuzungen von Autobahnen bzw. Schnellstraßen mit Autobahnzubringern bzw. ehemaligen Schnellstraßen.

Name	Straße 1	Straße 2 / 3	Art
Bregenz	A 14	A 14 Zubringer	Autobahndreieck
Bruck an der Mur	S 6	S 35	Autobahndreieck
Bruckneudorf	A 4	A 6	Autobahndreieck
Deutsch-Wagram	S 1	S 8	Autobahndreieck
Eibesbrunn	A 5	S 1	Autobahndreieck
Eisenstadt	A 3	S 31	Autobahnkreuz
Graz-Ost	A 2	A 2 Zubringer	Autobahndreieck
Graz-West	A 2	A 9	Autobahnkreuz
Guntramsdorf	A 2	A 3	Autobahngabelung
Haid	A 1	A 25	Autobahndreieck
Innsbruck	A 12	A 13	Autobahndreieck
Jettsdorf	S 5	S 33	Autobahndreieck
Klagenfurt-Nord	A 2	S 37	Autobahndreieck
Klagenfurt-West	A 2	A 2 Zubringer	Autobahndreieck
Korneuburg	A 22	S 1	Autobahndreieck
Linz	A 1	A 7	Autobahndreieck
Linz-Hummelhof	A 7	A 26	Autobahndreieck
Mattersburg	S 4	S 31	Autobahnkreuz
Peggau-Deutschfeistritz	A 9	S 35	Autobahngabelung
Oberinntal	A 12	A 12 Zubringer	Autobahndreieck
Pongau	A 10	A 10 Zubringer	Autobahndreieck
Raasdorf	S 1	S 1 Zubringer	Autobahndreieck
Riegersdorf	A 2	S 7	Autobahndreieck
Salzburg	A 1	A 10	Autobahndreieck
Schwadorf	A 1	S 34	Autobahndreieck
Schwechat	A 4	S 1	Autobahndreieck Autobahnkreuz in Planung
Seebenstein	A 2	S 6	Autobahnkreuz
Spittal/Millstätter See	A 10	A 10 Zubringer	Autobahnkreuz
St. Michael	A 9	S 6 / S 36	Autobahnkreuz
St. Pölten	A 1	S 33	Autobahndreieck
Steinhäusl	A 1	A 21	Autobahndreieck
Stockerau	A 22 / S 3	S 5	Autobahndreieck
Traismauer	S 33	B 37	Autobahndreieck
Villach	A 2	A 10 / A 11	Autobahnkreuz
Voralpenkreuz	A 1	A 8 / A 9	Autobahnkreuz
Vösendorf	A 2	A 21 / S 1	Autobahnkreuz
Wels	A 8	A 25	Autobahndreieck
Wien-Floridsdorf	A 22	A 22 Zubringer	Autobahnkreuz
Wien-Inzersdorf	A 2	A 23	Autobahndreieck
Wien-Kaisermühlen	A 22	A 23	Autobahnkreuz
Wien-Prater	A 4	A 23	Autobahnkreuz
Wien-Süßenbrunn	S 1	S 2	Autobahndreieck
Wiener Neustadt	A 2	S 4	Autobahndreieck


in Bau	in Planung

Autobahnmeistereien

Die Autobahnen und Schnellstraßen werden durch 44 Autobahnmeistereien erhalten, welche von der Asfinag betrieben werden. Eine Ausnahme bildet die Autobahnmeisterei Eibesbrunn, welche von der privaten Betreibergesellschaft Bonaventura betrieben wird.

Autobahnmeisterei	Zuständigkeit
Alland	A 21 Kn. Steinhäusl – ASt Brunn am Gebirge
Ansfelden	A 1 Landesgrenze NÖ/OÖ – BU Voralpenkreuz A 7 Kn. Linz – ASt Unterweitersdorf A 25 Kn. Haid – BU Simmerbauer
Ardning	A 9 BU Hinterburg – BU Treglwang
Bruck an der Leitha*	A 4 Landesgrenze W/NÖ – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Bruck an der Mur	S 6 ASt Kindberg-Ost – ASt Leoben-West S 35 Kn. Bruck an der Mur – ASt Röthelstein
Eibesbrunn	A 5 Kn. Eibesbrunn – ASt Schrick S 1 Kn. Korneuburg – ASt Angerner Straße S 2 ASt Angerner Straße – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Eisenstadt	A 3 Landesgrenze NÖ/Bgld. – Siegendorf S 4 Kn. Mattersburg – ASt Wr. Neustadt-Ost S 31 ASt Eisenstadt-Ost – Kn. Mattersburg
Flachau	A 10 BU Talübergang Larzenbach – BU Tauerntunnel Nord
Golling	A 10 ASt Salzburg-Süd – BU Talübergang Larzenbach inkl. Zubringer Kn. Pongau – ASt Bischofshofen
Graz/Raaba	A 2 ASt Gleisdorf-West – ASt Mooskirchen inkl. Zubringer Kn. Graz-Ost – Graz-Liebenau Sternäckerweg A 9 BU Plabutschtunnel Nord – BU Schwarzl
Guggenbach	A 9 ASt Traboch – BU Plabutschtunnel Nord S 35 ASt Röthelstein – Kn. Peggau-Deutschfeistritz
Haag	A 1 Landesgrenze NÖ/OÖ – ASt Amstetten-West
Hohenems	A 14 Staatsgrenze A/D Hörbranz – ASt Bludenz-Montafon inkl. Zubringer Kn. Bregenz – ASt Bregenz
Ilz	A 2 Landesgrenze Bgld./Stmk. – ASt Gleisdorf-West
Imst	A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Zams inkl. Zubringer Kn. Oberinntal – ASt Fließ
Inzersdorf	A 2 Kn. Inzersdorf – ASt Mödling A 21 Kn. Vösendorf – ASt Brunn am Gebirge A 23 ASt Altmannsdorf – Kn. Prater S 1 Kn. Vösendorf – ASt Schwechat-Süd inkl. Zubringer Kn. Rustenfeld – ASt Leopoldsdorf
Jettsdorf	S 5 ASt Tulln – ASt Krems-Mitte S 33 Kn Jettsdorf – Traismauer-Nord
Kaisermühlen	A 4 ASt Stadionbrücke – Landesgrenze W/NÖ A 22 Kn. Kaisermühlen – BU Langenzersdorf inkl. Zubringer ASt Nordbrücke – Brünner Straße/Shuttleworthstraße A 23 Kn. Prater – ASt Hirschstetten S 2 ASt Hirschstetten – ASt Hermann-Gebauer-Straße
Kalwang	A 9 ASt Treglwang – ASt Traboch
Klagenfurt	A 2 ASt Völkermarkt-Ost – ASt Pörtschach-West S 37 ASt Klagenfurt-Nord – ASt St. Veit-Nord
Knittelfeld	S 6 ASt Leoben-West – Kn. St. Michael S 36 Kn. St. Michael – Judenburg-West
Lebring	A 9 BU Schwarzl – Staatsgrenze A/SLO
Lieserhofen	A 10 BU Radl – BU Raststation Feistritz/Drau inkl. Zubringer ASt Lieserhofen – ASt Lendorf
Markt Allhau	A 2 ASt Schäffern – Landesgrenze Bgld./Stmk.
Mürzzuschlag	S 6 ASt Gloggnitz – ASt Kindberg-Ost
Neutal	S 31 Kn. Mattersburg – ASt Oberpullendorf-Süd
Oeynhausen	A 2 ASt Mödling – ASt Wr. Neustadt-West A 3 Kn. Guntramsdorf – Landesgrenze NÖ/Bgld. S 4 Kn. Wr. Neustadt – ASt Wr. Neustadt-Ost
Parndorf*	A 4 ASt Bruck/Leitha-Ost – Staatsgrenze A/H Nickelsdorf A 6 Kn. Bruckneudorf – Staatsgrenze A/SK Kittsee
Plon	A 12 ASt Zirl-Ost – ASt Hall in Tirol-West A 13 Kn. Innsbruck – Staatsgrenze A/I Brennerpass
Pressbaum	A 1 ASt Auhof – HASt St. Christophen
Ried	A 8 BU Thalham – Staatsgrenze A/D Suben inkl. Zubringer Kn. Ried – ASt Walchshausen
Salzburg-Liefering	A 1 BU Mondsee – Staatsgrenze A/D Walserberg A 10 Kn. Salzburg – ASt Salzburg-Süd/Anif
St. Jakob	S 16 ASt Bludenz-Montafon – ASt Zams
St. Michael/Lungau	A 10 BU Tauerntunnel Nord – BU Radl
St. Pölten	A 1 HASt St. Christophen – ASt Melk S 33 Kn. St. Pölten – ASt Traismauer-Nord
Schwechat*	A 4 Landesgrenze W/NÖ – ASt Bruck/Leitha-Ost S 1 Kn. Schwechat – Schwechat-Süd
Seewalchen	A 1 BU Voralpenkreuz – BU Mondsee
Stockerau	A 22 BU Langenzersdorf – Kn. Stockerau S 3 Kn. Stockerau – Hollabrunn-Süd S 5 Kn. Stockerau – ASt Tulln
Unterwald	A 2 ASt Mooskirchen – BU Kalcherkogeltunnel West
Villach/Zauchen	A 2 ASt Pörtschach-West – Staatsgrenze A/I Arnoldstein A 10 BU Raststation Feistritz/Drau – Kn. Villach A 11 Kn. Villach – Staatsgrenze A/SLO Karawankentunnel
Vomp	A 12 ASt Hall in Tirol-West – Staatsgrenze A/D Kiefersfelden
Warth	A 2 ASt Wr. Neustadt-West – ASt Schäffern S 6 ASt Seebenstein – ASt Gloggnitz
Wels	A 8 BU Thalham – Kn. Voralpenkreuz A 9 Kn. Voralpenkreuz – BU Hinterburg A 25 Kn. Wels – BU Simmerbauer
Wolfsberg	A 2 BU Kalcherkogeltunnel West – ASt Völkermarkt-Ost
Ybbs	A 1 ASt Amstetten-West – ASt Melk

*

wird aufgelassen,

in Bau;

Schwechat und Parndorf werden in Bruck an der Leitha zusammengefasst

Legende

ASt – Anschlussstelle
HASt – Halbanschlussstelle
BU – Betriebsumkehr
Kn. – Knoten

Verkehrsaufkommen

Die meistbefahrenen Autobahnen- und Schnellstraßenabschnitte Österreichs waren im Jahr 2018:

Rang	Straße	Messstelle	bei km	Fahrzeuge / Tag⁠^(*)
1	A 23	St. Marx	009,1	186.188
2	A 23	Donauinsel A23	012,9	183.904
3	A 23	Baumgasse A23	010,1	173.738
4	A 2	Biedermannsdorf	008,0	165.791
5	A 2	Schönbrunner Allee A2	003,2	159.090
6	A 2	ASt IZ NÖ Süd	011,7	148.954
7	A 23	Absbergtunnel	007,0	142.898
8	A 23	Hanssonkurve	004,9	126.907
9	A 22	Brigittenauer Brücke	004,1	110.963
10	A 1	Haid	172,7	110.235

14	A 4	Mannswörth	011,6	101.266
18	A 7	Bindermichl	004,7	093.004
23	A 12	Tunnel Amras	074,2	083.404
25	S 1	Laxenburger Straße	002,4	080.963
41	A 10	Anif	004,9	070.825
54	A 9	ASt Schachenwald-IBC	191,1	065.851
63	A 14	Wolfurt-Lauterach	011,1	063.619
79	A 8	Krenglbach	017,7	057.524
81	A 21	Gschaid	001,4	055.826
90	A 13	Gärberbach	005,3	051.245
102	S 2	Hermann Gebauer Straße	004,6	047.679
128	A 3	Ebreichsdorf	009,1	039.941
132	A 5	Eibesbrunn	002,0	038.846
146	S 5	Zaina	005,5	034.936
157	S 33	Pottenbrunn	008,5	032.867
173	S 6	Natschbach	003,1	029.093
186	S 31	Wulkaprodersdorf	044,0	025.555
188	S 4	Wr. Neustadt Süd	016,4	025.101
195	S 35	Ungersdorf	027,3	024.121
204	A 6	Potzneusiedl	004,1	022.230
206	S 36	Zmöllach	001,9	022.067
226	A 11	St. Ulrich	001,4	016.495
227	S 16	Grins	006,5	016.113
229	S 3	Göllersdorf	013,9	015.230

^(*)

Durchschnittlicher täglicher Verkehr (Montag bis Sonntag) in beiden Richtungen

Section Control

Auf folgenden Autobahnabschnitten wird die Einhaltung der Geschwindigkeit mittels fix installierter Section Control überwacht:

Land	Straße	Bezeichnung	Abschnitt	Fahrt- richtung	Verordnung	Anmerkung
Niederösterreich	A 2 Süd Autobahn	Wechselabschnitt 2015	km 73,0 – 67,0	Wien	BGBl. II Nr. 307/2015
Kärnten	A 2 Süd Autobahn	Ehrentalerbergtunnel 2013	km 317,1 – 320,6	beide	BGBl. II Nr. 339/2013
Oberösterreich	A 7 Mühlkreis Autobahn	Hummelhof 2014	km 4,5 – 7,0	beide	BGBl. II Nr. 287/2014	inklusive Rampen der Anschlussstellen
Steiermark	A 9 Pyhrn Autobahn	Plabutschtunnel	km 174,6 – 184,9	beide	BGBl. II Nr. 321/2011
Wien	A 22 Donauufer Autobahn	Kaisermühlentunnel	km 1,4 – 3,7	beide	BGBl. II Nr. 168/2007
Tirol/Vorarlberg	S 16 Arlberg Schnellstraße	Arlberg-Straßentunnel		beide		seit 6. Dezember 2018

Weitere 10 mobile Anlagen, z. B. zur Verwendung im Bereich von Autobahnbaustellen, stehen zur Verfügung.

Immissionsschutzgesetz – Luft (IG-L)

Auf Grundlage des § 14 Immissionsschutzgesetz – Luft (IG-L) können in sogenannten „Sanierungsgebieten“ für „Kraftfahrzeuge im Sinne des § 2 Abs. 1 Z 1 KFG 1967 […] oder für bestimmte Gruppen von Kraftfahrzeugen […] Geschwindigkeitsbeschränkungen und zeitliche und räumliche Beschränkungen des Verkehrs angeordnet werden.“ Rechtlich umgesetzt werden derartige „Maßnahmen für Kraftfahrzeuge“ im Bundesland durch Verordnung des jeweiligen Landeshauptmanns.

Von den zeitlichen und räumlichen Beschränkungen ausgenommen sind gemäß § 14 Abs. 2 ex-lege Einsatzfahrzeuge sowie weitere bestimmte Fahrzeuggruppen. Dies betrifft vor allem Fahrzeuge die zur Sicherung und Aufrechterhaltung der staatlichen Versorgung oder deren Betrieb im vorwiegend öffentlichen Interesse liegt. Weiters ausgenommen sind „Fahrzeuge mit monovalentem Methangasantrieb oder ausschließlich elektrischem Antrieb sowie plug-in-hybrid-elektrische Fahrzeuge, die mit ausschließlich elektrischem Antrieb eine Mindestreichweite von 50 km aufweisen“ (Ziffer 5) sowie „Fahrzeuge, die von Inhabern eines Ausweises gemäß § 29b StVO 1960 selbst gelenkt oder als Mitfahrer benutzt werden“ (Ziffer 8).

Die Geschwindigkeitsbeschränkungen nach § 14 IG-L galten grundsätzlich für alle Kraftfahrzeuge. Ausgenommen sind nur „Einsatzfahrzeuge gemäß § 2 Abs. 1 Z 25 StVO 1960 und Fahrzeuge des öffentlichen Sicherheitsdienstes bei Fahrten, die für die ordnungsgemäße Ausübung des Dienstes erforderlich sind“. Seit 23. November 2018 sind zusätzlich Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, die gemäß § 49 Abs. 4 Z 5 KFG gekennzeichnet sind und auf Autobahnen oder Schnellstraßen betrieben werden, ausgenommen, sofern darauf mittels Hinweisschildern ausreichend aufmerksam gemacht wird.

Die Anzeige der bei erhöhter Schadstoffbelastung nach IG-L zulässigen Höchstgeschwindigkeit erfolgt auf den Autobahnen und Schnellstraßen in den meisten Fällen automatisch durch Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA). Nachfolgend sind die derzeit auf Autobahnstrecken gültigen Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgelistet:

Land	Straße	Sanierungsgebiet nach IG-L	Geschwindigkeits- beschränkung	Rechtliche Grundlage (Verordnung)
Oberösterreich	A 1 West Autobahn	km 154,9 – 175,5 (Anschlussstelle Enns-Steyr bis Knoten Haid)	100 km/h	LGBl. Nr. 101/2008
Steiermark	A 2 Süd Autobahn	km 149,3 – 194,6	100 km/h ⁠⁽¹⁾	LGBl. Nr. 70/2009
Steiermark	A 9 Pyhrn Autobahn	km 165,9 – 214,7	100 km/h ⁠⁽¹⁾	LGBl. Nr. 70/2009
Salzburg	A 10 Tauern Autobahn	km 2,8 – 27,6 (Wals-Siezenheim bis Golling)	100 km/h	LGBl. Nr. 89/2008
Tirol	A 12 Inntal Autobahn	km 0,0 – 91,9 (Staatsgrenze bis Zirl) km 131,2 – 145,5 (Karrösten bis Zams)	100 km/h ⁠⁽²⁾	LGBl. Nr. 145/2014
Tirol	A 13 Brenner Autobahn	km 0,0 – 12,0 (Innsbruck bis Schönberg im Stubaital) einschließlich A 131-Westast	100 km/h ⁠⁽²⁾	LGBl. Nr. 145/2014
Vorarlberg	A 14 Rheintal/Walgau Autobahn	km 36,2 – 37,0 (Feldkirch)	100 km/h ⁠⁽²⁾	LGBl. Nr. 34/2005

⁽¹⁾

VBA-Abschnitt

⁽²⁾

permanente Beschränkung, keine VBA

Auf der West Autobahn A 1 im Bereich des Gemeindegebietes von Salzburg von/bis Gemeindegebiet von Wals-Siezenheim wurde zwischen 20. Februar und 19. Mai 2014 auf die Dauer von drei Monaten eine vorübergehende Beschränkung nach IG-L auf 80 km/h verordnet (Westautobahn-Geschwindigkeitsbeschränkungs-Verordnung), um die Auswirkungen auf die Luftgüte in diesem Bereich zu testen.

Seit Jahresbeginn 2006 gilt nach § 1 IG-L als Sanierungsgebiet das gesamte Landesgebiet von Wien (also auch außerhalb des Ortsgebietes) und nach § 4 als Maßnahmen für den Verkehr eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 50 km/h. Ausgenommen im Stadtgebiet sind die Autobahnen und Autostraßen sowie Teile der Straßenzüge von B 1, B 7, B 8 und B 17.

Siehe auch

Literatur

Bundesministerium für Bauten und Technik (Hrsg.): Österreichs Autobahnen. Fertigstellung des 1000. Autobahnkilometers. Wien 1983.

Weblinks

Einzelnachweise

↑ Karte mir Verkehrsmeldungen
↑ Liste der Webcams
↑ BGBl. II Nr. 204/2010
↑ Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 (7/A), abgerufen am 13. November 2019
↑ seit 28. April 2018
↑ ASFINAG-Serviceheft – ASFINAG Autobahnmeistereien – Regionale Zuständigkeiten (PDF; 6,58 MB; Seite 8 von 61) (Memento vom 4. Mai 2012 im Internet Archive)
↑ ASFINAG errichtet in Bruck an der Leitha eine neue Autobahnmeisterei, auf asfinag.at am 7. Juni 2018
↑ Verkehrsstatistiken 2018. (zip) Asfinag, 21. März 2019, abgerufen am 16. April 2019.
↑ ASFINAG: Section Control Anlage im Arlbergtunnel (S 16 Arlberg Schnellstraße) ab 6. Dezember aktiv. In: APA-OTS. 5. Dezember 2018, abgerufen am 5. Dezember 2018.
↑ Tempodisziplin durch Section Control (Memento vom 24. Juli 2021 im Internet Archive), abgerufen am 15. Juli 2020
↑ Vgl. hiezu insb. in § 14 Abs. 2 Z. 1 ausgenommen: „die in §§ § 26, § 26a Abs. 1 und 4 und § 27 StVO 1960, BGBl. Nr. 159, genannten Einsatzfahrzeuge, Fahrzeuge im öffentlichen Dienst, Fahrzeuge des Straßendienstes, der Bahnerhaltung, der Wasser- und Energieversorgung, der Kanalwartung und der Müllabfuhr sowie Fahrzeuge im Einsatz im Katastrophenfall und Fahrzeuge der Feuerwehr, des Rettungs- und Krankentransportdienstes in Ausübung ihres Dienstes“.
↑ Vgl. dazu den Initiativantrag des Nationalrats, 782 der Beilagen XXIV. GP – Regierungsvorlage – Vorblatt und Erläuterungen (PDF; S. 8) zur (u. a.) Neufassung des § 14 IG-L: „In Z 5 wird eine Ausnahme für bestimmte Fahrzeuge mit modernem Alternativantrieb festgelegt. Es gibt keine ex-lege Ausnahme von Geschwindigkeitsbeschränkungen für Fahrzeuge mit Alternativantrieb, da der Anwendungsbereich sehr gering ist, dies sich negativ auf die Verkehrssicherheit auswirken würde und mit unverhältnismäßig Aufwand und Kosten für die Kontrolle und Beweisführung verbunden wäre.“
1 2 Westautobahn-Geschwindigkeitsbeschränkungs-Verordnung, LGBl. Salzburg 13/2014 (PDF) im RIS, abgerufen am 17. März 2018.
↑ Vgl. Tempo 80 auf Salzburger Stadtautobahn startet: „Die viel diskutierte Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h auf der Salzburger Stadtautobahn tritt am 20. Februar für drei Monate in Kraft.“ In: nachrichten.at/apa, 12. Februar 2014, abgerufen am 4. August 2014.
↑ Montag beginnen IG-L Maßnahmen für Tempo 50-Beschränkung in Wien. „Zwtl.: Phase 2: Flächendeckende Tempo 50-Beschränkung von Landesgrenze Wien ab 9.1.2006“. In: Archivmeldung der Rathauskorrespondenz, 9. Dezember 2005, abgerufen am 4. August 2014.

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[1] Karte mir Verkehrsmeldungen

[2] Liste der Webcams

[3] BGBl. II Nr. 204/2010

[4] Bundesstraßen-Mautgesetz 2002 (7/A), abgerufen am 13. November 2019

[5] seit 28. April 2018

[6] ASFINAG-Serviceheft – ASFINAG Autobahnmeistereien – Regionale Zuständigkeiten (PDF; 6,58 MB; Seite 8 von 61) (Memento vom 4. Mai 2012 im Internet Archive)

[7] ASFINAG errichtet in Bruck an der Leitha eine neue Autobahnmeisterei, auf asfinag.at am 7. Juni 2018

[Asfinag_Verkehrszählung-8] Verkehrsstatistiken 2018. (zip) Asfinag, 21. März 2019, abgerufen am 16. April 2019.

[9] ASFINAG: Section Control Anlage im Arlbergtunnel (S 16 Arlberg Schnellstraße) ab 6. Dezember aktiv. In: APA-OTS. 5. Dezember 2018, abgerufen am 5. Dezember 2018.

[10] Tempodisziplin durch Section Control (Memento vom 24. Juli 2021 im Internet Archive), abgerufen am 15. Juli 2020

[11] Vgl. hiezu insb. in § 14 Abs. 2 Z. 1 ausgenommen: „die in §§ § 26, § 26a Abs. 1 und 4 und § 27 StVO 1960, BGBl. Nr. 159, genannten Einsatzfahrzeuge, Fahrzeuge im öffentlichen Dienst, Fahrzeuge des Straßendienstes, der Bahnerhaltung, der Wasser- und Energieversorgung, der Kanalwartung und der Müllabfuhr sowie Fahrzeuge im Einsatz im Katastrophenfall und Fahrzeuge der Feuerwehr, des Rettungs- und Krankentransportdienstes in Ausübung ihres Dienstes“.

[12] Vgl. dazu den Initiativantrag des Nationalrats, 782 der Beilagen XXIV. GP – Regierungsvorlage – Vorblatt und Erläuterungen (PDF; S. 8) zur (u. a.) Neufassung des § 14 IG-L: „In Z 5 wird eine Ausnahme für bestimmte Fahrzeuge mit modernem Alternativantrieb festgelegt. Es gibt keine ex-lege Ausnahme von Geschwindigkeitsbeschränkungen für Fahrzeuge mit Alternativantrieb, da der Anwendungsbereich sehr gering ist, dies sich negativ auf die Verkehrssicherheit auswirken würde und mit unverhältnismäßig Aufwand und Kosten für die Kontrolle und Beweisführung verbunden wäre.“

[WGV-13] 1 2 Westautobahn-Geschwindigkeitsbeschränkungs-Verordnung, LGBl. Salzburg 13/2014 (PDF) im RIS, abgerufen am 17. März 2018.

[14] Vgl. Tempo 80 auf Salzburger Stadtautobahn startet: „Die viel diskutierte Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h auf der Salzburger Stadtautobahn tritt am 20. Februar für drei Monate in Kraft.“ In: nachrichten.at/apa, 12. Februar 2014, abgerufen am 4. August 2014.

[15] Montag beginnen IG-L Maßnahmen für Tempo 50-Beschränkung in Wien. „Zwtl.: Phase 2: Flächendeckende Tempo 50-Beschränkung von Landesgrenze Wien ab 9.1.2006“. In: Archivmeldung der Rathauskorrespondenz, 9. Dezember 2005, abgerufen am 4. August 2014.

(*)

(1)

(2)


Autobahnen	A 1 West Autobahn • A 2 Süd Autobahn • A 3 Südost Autobahn • A 4 Ost Autobahn • A 5 Nord/Weinviertel Autobahn • A 6 Nordost Autobahn • A 7 Mühlkreis Autobahn • A 8 Innkreis Autobahn • A 9 Pyhrn Autobahn • A 10 Tauern Autobahn • A 11 Karawanken Autobahn • A 12 Inntal Autobahn • A 13 Brenner Autobahn • A 14 Rheintal/Walgau Autobahn • A 21 Wiener Außenring Autobahn • A 22 Donauufer Autobahn • A 23 Autobahn Südosttangente Wien • A 25 Welser Autobahn • A 26 Linzer Autobahn
Schnellstraßen	S 1 Wiener Außenring Schnellstraße • S 2 Wiener Nordrand Schnellstraße • S 3 Weinviertel Schnellstraße • S 4 Mattersburger Schnellstraße • S 5 Stockerauer Schnellstraße • S 6 Semmering Schnellstraße • S 7 Fürstenfelder Schnellstraße • S 8 Marchfeld Schnellstraße • S 10 Mühlviertler Schnellstraße • S 16 Arlberg Schnellstraße • S 18 Bodensee Schnellstraße • S 31 Burgenland Schnellstraße • S 33 Kremser Schnellstraße • S 34 Traisental Schnellstraße • S 35 Brucker Schnellstraße • S 36 Murtal Schnellstraße • S 37 Klagenfurter Schnellstraße