Antrieb

Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylindermotor erzeugt aus 1157 cm³ Hubraum eine Nennleistung von 120 kW (163 PS) und ein maximales Drehmoment von 127 Nm bei einer Drehzahl von 8250 min⁻¹. Der Zylinderkopf des quer eingebauten Reihenmotors hat zwei obenliegende Nockenwellen, die über Schlepphebel je Zylinder zwei Einlass- und zwei Auslassventile ansteuern. Die vier Zylinder des um 55 Grad nach vorne geneigten Viertaktmotors haben eine Bohrung von 79 mm Durchmesser, die Kolben haben einen Hub von 59 mm bei einem Verdichtungsverhältnis von 13:1.

Das Motorrad beschleunigt in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht laut Zulassungsbescheinigung eine Höchstgeschwindigkeit von 264 km/h.

Kraftübertragung

Der Primärtrieb arbeitet mit schräg verzahnten Stirnrädern. Eine hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplung im Ölbad trennt die Kraft, ein klauengeschaltetes Getriebe mit sechs Gängen wandelt das Drehmoment. Als Sekundärtrieb dient eine Kardanwelle.

Kraftstoffversorgung

Eine digitale Motorsteuerung regelt die elektronische Einspritzung mit integrierter Klopfregelung (BMS-K). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch auf Landstraße beträgt 5,8 Liter auf 100 km. Der Kraftstofftank besteht aus Kunststoff und hat ein Volumen von 19 Liter, davon sind 4 Liter Reserve. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von Motorenbenzin mit einer Klopffestigkeit von mindestens 98 Oktan. Ein geregelter Drei-Wege-Katalysator behandelt das Abgas nach, mit ihm werden die Schadstoffgrenzwerte der Abgasnorm Euro-3 unterschritten.

Rahmen und Fahrwerk

Das Fahrwerk baut auf einem Brückenrahmen aus Aluminium auf und hat eine mittragende Motor-Getriebe-Einheit. Das Vorderrad wird von doppelten Längslenkern mit zentraler Feder-Dämpfer-Einheit (Duolever) geführt. Das Hinterrad wird von einer Einarmschwinge aus Aluminiumguss mit Paralever geführt. Der Federweg beträgt vorn 115 mm und hinten 120 mm.

Am Vorderreifen verzögern zwei Scheibenbremsen mit 320 mm Scheibendurchmesser und hinten eine Scheibenbremse mit 265 mm, die Bremsanlage verzögert das Motorrad von 100 km/h in den Stand auf einer Strecke von 37 Metern. Ein abschaltbares, teilintegrales Antiblockiersystem von Continental-Teves wurde optional angeboten. Die Räder aus Aluminiumguss haben vorn die Maße 120/70 ZR 17 und hinten 180/55 ZR 17, das Felgenmaß ist vorn 3,50×17" und hinten 5,50×17". Die Radlastverteilung liegt bei 50/50 %. Der Lenkkopf hat einen Winkel von 61 Grad, der Nachlauf beträgt 101 mm.

Trocken wiegt die Maschine 211 kg, die Zulässige Gesamtmasse ist 450 kg. Das Motorrad wurde in den Farben „Weißaluminium-Metallic“ und „Cosmic Blue“ angeboten.