DTM-Saison 2017
Champions
Fahrer: Deutschland René Rast
Hersteller: Deutschland Audi
Team: Deutschland Audi Sport Team Rosberg
Saisondaten
Anzahl Rennen: 18

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Die DTM-Saison 2017 war die 31. Saison der DTM und die 18. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 5. Mai in Hockenheim und endete am 15. Oktober am gleichen Ort.

Sportliche und technische Änderungen

Hersteller

Im August 2016 wurde bekannt, dass im Zuge von Kosteneinsparungen zur Saison 2017 alle drei Hersteller ihr Aufgebot von acht auf sechs Fahrzeuge reduzieren sollen. Dies wurde Ende Oktober bestätigt.

Teams

Im Zuge der Verringerung der Fahrzeuge trennte sich Mercedes von Mücke Motorsport und ART Grand Prix, zukünftig werden alle sechs Fahrzeuge von der HWA AG betreut. Bei Audi wird das Team Abt Sportsline nur noch zwei statt wie bislang vier Fahrzeuge betreuen. Bei BMW zog sich das Team MTEK, das ab der Saison 2018 in das Programm von BMW in der Langstrecken-Weltmeisterschaft eingebunden werden soll, aus der DTM zurück.

Am 6. Dezember 2016 gab BMW bekannt, dass neben dem Team MTEK auch Schnitzer Motorsport die DTM verlassen wird und, dass das Team RBM und das Team RMG ab der Saison 2017 jeweils drei Fahrzeuge stellen werden.

Reglement

Die Leistung der Motoren wird durch eine Vergrößerung der Luftmengenbegrenzer von 28 mm auf 29 mm gesteigert, außerdem sind Weiterentwicklungen in festgelegten Bereichen des Ansaugsystems erlaubt.

Um den Anpressdruck der Fahrzeuge zu verringern, wurden diverse Veränderungen an der Aerodynamik beschlossen. Neben einer erhöhten Bodenfreiheit veränderten sich die Bestimmungen im Bereich von Frontspoiler, Unterboden und Diffusor. Außerdem klappt bei der Verwendung des Drag Reduction Systems nun nicht mehr der gesamte Heckflügel um, sondern nur das obere Heckflügelelement.

Neben den Reifen sind nun auch die Felgen für alle Fahrzeuge gleich, ATS wurde hier als Lieferant bekanntgegeben. Die Verwendung von Heizdecken zum Vorwärmen der Reifen ist ab sofort verboten.

Das ursprünglich 40 Minuten lange Rennen am Samstag wurde auf 55 Minuten verlängert, das Rennen am Sonntag von 60 auf 55 Minuten verkürzt. Außerdem gibt es am Samstag nun auch einen Pflichtboxenstopp. Beim Boxenstopp dürfen statt 15 nur noch maximal acht Mechaniker am Fahrzeug arbeiten, außerdem ist nur noch ein Schlagschrauber pro Fahrzeugseite erlaubt.

Das Punktesystem wurde ebenfalls verändert. So erhalten nun auch die besten drei Fahrer des Qualifyings Punkte. Der Erste erhält drei Punkte, der Zweite zwei Punkte und der Dritte einen Punkt.

Reifen

Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.

Starterfeld

Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:

Nr. Fahrer Team Rennwochenende
2  Gary Paffett Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
3  Paul di Resta Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
5  Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline alle
6  Robert Wickens Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
7  Bruno Spengler BMW Team RBM alle
11  Marco Wittmann BMW Team RMG alle
15  Augusto Farfus BMW Team RMG alle
16  Timo Glock BMW Team RMG alle
22  Lucas Auer Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
31  Tom Blomqvist BMW Team RBM alle
33  René Rast Audi Sport Team Rosberg alle
36  Maxime Martin BMW Team RBM alle
48  Edoardo Mortara Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
51  Nico Müller Audi Sport Team Abt Sportsline alle
53  Jamie Green Audi Sport Team Rosberg alle
63  Maro Engel Mercedes-AMG DTM Team HWA alle
77  Loïc Duval Audi Sport Team Phoenix alle
99  Mike Rockenfeller Audi Sport Team Phoenix alle

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2017 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2016 teilgenommen haben und in der Saison 2017 nicht für dasselbe Team wie 2016 starten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die DTM einstiegen bzw. zurückkehrten:

Fahrer, die die DTM verlassen haben:

Performancegewichte

Ausgehend vom Basisgewicht von 1125 kg wurden in der Saison bis zum Rennen auf dem Nürburgring Performancegewichte ein- oder ausgeladen. Ab dem Rennen auf dem Red Bull Ring wurden die Performancegewichte wieder abgeschafft, und alle Fahrzeuge fuhren mit dem gleichen Gewicht wie zu Saisonbeginn.

Rennen HOC1
 LAU
 HUN
 NOR
 MOS
 ZAN
 NÜR
 RBR
 HOC2
FahrzeugQ1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2Q1R1Q2R2
Audi RS 5 DTM 0 kg -5 kg -5 kg -10 kg -10 kg -5 kg -2,5 kg -2,5 kg -7,5 kg -7,5 kg -2,5 kg +2,5 kg +7,5 kg +7,5 kg 0 kg
BMW M4 DTM 0 kg -5 kg 0 kg -5 kg -5 kg -10 kg -7,5 kg -7,5 kg -2,5 kg -2,5 kg -7,5 kg -12,5 kg -17,5 kg -17,5 kg 0 kg
Mercedes-AMG C63 DTM 0 kg +5 kg 0 kg +5 kg +5 kg 0 kg -2,5 kg -2,5 kg +2,5 kg +2,5 kg +2,5 kg +2,5 kg -2,5 kg -2,5 kg 0 kg

Rennkalender und Ergebnisse

Der Rennkalender der Saison 2017 umfasst erneut 18 Rennen an neun Rennwochenenden. Die Veranstaltung auf dem Red Bull Ring wurde von Mai in den Herbst verlegt, das zu diesem Termin stattfindende Rennen auf dem Hungaroring fand im Juni statt, das Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz nahm den Termin im Mai ein. Auch die beiden Rennen auf dem Moscow Raceway und dem Circuit Park Zandvoort tauschten die Plätze.

Runde Rennstrecke Datum Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position		 Schnellste
Rennrunde		 Gesamtführender
Fahrer		Gesamtführender
Hersteller
1 Lauf 1 Hockenheimring 6. Mai Lucas Auer Timo Glock Mike Rockenfeller Lucas Auer Mattias Ekström Lucas Auer Mercedes
Lauf 2 7. Mai Jamie Green Gary Paffett Marco Wittmann Timo Glock Jamie Green
2 Lauf 1 Lausitzring 20. Mai Lucas Auer Robert Wickens René Rast Lucas Auer René Rast
Lauf 2 21. Mai Jamie Green Mattias Ekström Robert Wickens Robert Wickens René Rast
3 Lauf 1 Hungaroring 17. Juni Paul di Resta Timo Glock Bruno Spengler René Rast Mike Rockenfeller Audi
Lauf 2 18. Juni René Rast Mattias Ekström Maxime Martin René Rast Mattias Ekström René Rast
4 Lauf 1 Norisring 1. Juli Bruno Spengler Maxime Martin Mattias Ekström Maxime Martin Tom Blomqvist Mattias Ekström
Lauf 2 2. Juli Maxime Martin Lucas Auer Edoardo Mortara Tom Blomqvist Bruno Spengler
5 Lauf 1 Wolokolamsk 22. Juli René Rast Mike Rockenfeller Marco Wittmann René Rast Robert Wickens René Rast
Lauf 2 23. Juli Maro Engel Mattias Ekström Bruno Spengler Bruno Spengler Jamie Green Mattias Ekström
6 Lauf 1 Zandvoort 19. August Timo Glock Marco Wittmann Maxime Martin Timo Glock René Rast René Rast
Lauf 2 20. August Mike Rockenfeller Loïc Duval Mattias Ekström Augusto Farfus Loïc Duval Mattias Ekström
7 Lauf 1 Nürburgring 9. September Lucas Auer Paul di Resta Robert Wickens Lucas Auer Nico Müller
Lauf 2 10. September Robert Wickens Paul di Resta Marco Wittmann Marco Wittmann René Rast
8 Lauf 1 Red Bull Ring 23. September Mattias Ekström Jamie Green Nico Müller Jamie Green Jamie Green
Lauf 2 24. September René Rast Mike Rockenfeller Nico Müller Jamie Green Jamie Green
9 Lauf 1 Hockenheimring 14. Oktober Jamie Green Mike Rockenfeller Timo Glock Timo Glock Mike Rockenfeller
Lauf 2 15. Oktober Marco Wittmann René Rast Mike Rockenfeller Tom Blomqvist Jamie Green René Rast
  1. ↑ Marco Wittmann erzielte im Qualifying die schnellste Runde und erhielt 3 Punkte für die Pole-Position. Aufgrund einer Strafversetzung um fünf Plätze durch drei Verwarnungen startete er jedoch von Platz sechs und René Rast startete vom ersten Startplatz.
  2. ↑ Marco Wittmann überquerte im Rennen als Erster die Ziellinie. Er wurde jedoch nachträglich disqualifiziert, da bei der Nachuntersuchung seines Fahrzeugs nicht mehr die vorgeschriebene Menge Restbenzin im Tank war. Somit wurde Mike Rockenfeller zum neuen Sieger ernannt.

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz  1.   2.   3.   4.   5.   6.   7.   8.   9.   10. 
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:

Platz  1.   2.   3. 
Punkte 3 2 1

Fahrerwertung

Insgesamt kamen 18 Fahrer in die Punktewertung.

Platz Fahrer HOC1
 LAU
 HUN
 NOR
 MOS
 ZAN
 NÜR
 RBR
 HOC2
 Punkte
1 René Rast 6 DNF2 3 7 61 11 122 DNF 12 43 9 DNF 5 12 13 12 6 22 179
2 Mattias Ekström 5 11 8 2 53 23 3 4 8 22 17* 3 15 6 13 5 11 8 176
3 Jamie Green 18 13 10 13 DSQ2 5 7 8 9 5 5 9 6 7 21 141 13 5 173
4 Mike Rockenfeller 3 7 5 5 4 10 13 DNF 23 12 4 1 14 17 7 2 2 3 167
5 Marco Wittmann 10 3 13 9 8 DNF2 4 5 31 6 23 DSQ2 92 31 5 63 13 13 160
6 Lucas Auer 11 4 11 10 12 DNF DNF 2 6 8 15 14 11 13 8 DNF 8 10 136
7 Timo Glock 2 81 11 15 2 7 5 10 5 13 11 7 12 8 10 7 31 12 133
8 Maxime Martin 11 DNF 43 8 DNF 3 21 1 16 DNF 3 63 17 11 6 11 42 6 132
9 Robert Wickens 15 DNF 22 31 DNF 8 DNF 112 4 9 11 15* 33 13 4 10 7 17* 119
10 Gary Paffett 72 2 6 4 7 9 10 DNF 7 16 8 5 10 14 17 4 9 4 102
11 Paul di Resta 8 6 16 13 1 6 11 6 14 DSQ 7 DNF 2 22 11 9 14 16 99
12  Nico Müller 9 5 DSQ 6 10 4 9 133 15 15 10 4 11 DNF 32 3 12 11 81
13 Bruno Spengler 12 9 14 16 3 14 13 12 12 31 14 10 13 4 12 16 10 14 75
14 Edoardo Mortara 43 13 7 11 9 11 8 3 13 10 12 12 7 16 9 17 5 9 61
15 Maro Engel 17 10 9 12 13 15 14 14 10 1 16 11 4 5 15 15 16 13 51
16 Augusto Farfus 13 DNF 12 14 11 12 DNF 7 17 11 62 81 8 9 DNF 12 17 7 35
17 Tom Blomqvist 16 12 17 172 15* 13 6 91 DNF 7 DNF 13 16 10 16 13 15 DNF1 25
18 Loïc Duval 14 DNF 15 18 14 16 15 15 11 14 13 2 18 15 14 8 18 15 22
Platz Fahrer HOC1
 LAU
 HUN
 NOR
 MOS
 ZAN
 NÜR
 RBR
 HOC2
 Punkte
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

Platz Konstrukteur HOC1
 LAU
 HUN
 NOR
 MOS
 ZAN
 NÜR
 RBR
 HOC2
 Punkte
1 Audi 35 44 30 68 37 70 25 17 52 43 25 72 18 14 70 77 52 49 798
2 Mercedes-Benz 53 39 64 31 33 14 5 43 27 32 10 10 81 56 18 15 22 15 568
3 BMW 19 21 13 8 37 23 77 47 28 32 72 25 8 37 19 15 33 43 560
Commons: DTM-Saison 2017 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ DTM 2017: Reduzierung auf sechs Autos soll kommen Motorsport-Total.com, 23. August 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
  2. 1 2 Bestätigt: DTM-Hersteller 2017 mit jeweils sechs Autos Motorsport-Total.com, 27. Oktober 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
  3. ↑ Neue Struktur bei BMW: Schnitzer und MTEK verlassen DTM Motorsport-Total.com, 6. Dezember 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
  4. 1 2 3 DTM 2017: Mehr Power, neue Reifen, neues DRS. Motorsport-Total.com, 17. März 2017, abgerufen am 17. März 2017.
  5. ↑ Julia Spacek, Roman Wittemeier: Mit kalten Reifen aus der Box: Auf den Fahrer kommt es an. Motorsport-Total.com, 21. April 2017, abgerufen am 21. April 2017.
  6. ↑ Julia Spacek: Neues Pit-Stop-Prozedere: Boxenstopps dauern 2017 länger. Motorsport-Total.com, 21. April 2017, abgerufen am 21. April 2017.
  7. ↑ DTM-Reglement 2017: Punkte auch für das Qualifying. Motorsport-Total.com, 1. Mai 2017, abgerufen am 7. Mai 2017.
  8. ↑ Redaktion rallye-magazin.de: Timo Scheider wird Vollzeit-Rallycrosser. Abgerufen am 2. Mai 2017.
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