Die Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ist der Weltverband der Oldtimer-Clubs. Die 1966 gegründete FIVA hat Stand Januar 2023 über 100 Mitgliedsorganisationen in über 75 Ländern. Die FIVA repräsentiert damit über 1,5 Millionen Oldtimerfreunde weltweit.

In Deutschland sind neben der ADAC Oldtimer-Sektion auch der Allgemeine Schnauferl-Club (ASC) sowie der Deutsche Automobil-Veteranen-Club e. V. (DAVC) Mitglied in der FIVA. Aus Deutschland werden damit mehr als 125.000 Oldtimer-Fahrer bei der FIVA repräsentiert.

Das Präsidium der FIVA vergibt in den jeweiligen Ländern immer einem Mitgliedsverband den sogenannten ANF-Status (Autorité Nationale de la FIVA). Mit dem Beschluss des FIVA-Präsidiums vom 12. April 2008 hat in Deutschland die ADAC Oldtimer-Sektion diesen ANF-Status. Zuvor hatte der DEUVET diesen Status inne.

Vertretung für Österreich ist der Österreichische Motor Veteranen Verband (ÖMVV) und für die Schweiz die Federation Suisse des Vehicules Anciens (FSVA). In Liechtenstein ist der Motor-Veteranen-Club-Liechtenstein als ANF eingetragen. Eine komplette Übersicht der jeweiligen ANF's findet sich auf der Internetseite der FIVA.

Auch in China, dem wichtigsten Automobilmarkt der Welt, konnte eine FIVA-Vertretung gewonnen werden, die CVUC Classic Vehicle Union of China.

Ziele

Zu den Zielen der FIVA gehören:

  • Die Förderung weltweiter Freundschaft und gegenseitiges Verständnis durch Unterstützung und Mithilfe in Anlässen für historische Fahrzeuge.
  • Vereinigung möglichst vieler Enthusiasten weltweit. Stand Januar 2023 sind es bereits über eineinhalb Millionen Mitglieder aus über 75 Ländern.
  • Erhaltung eines wichtigen Teil unserer Industriegeschichte durch die Verteidigung des Rechtes, historische Fahrzeuge weltweit auf öffentlichen Straßen zu fahren.

Kommissionen

Innerhalb des Oldtimer-Weltverbands existieren verschiedene Kommissionen und Arbeitsgruppen, die sich im Sinne der Zielsetzung der FIVA mit konkreten Aufgaben und Themenfeldern im Bereich der historischen Fahrzeuge befassen.

Dies sind folgende Kommissionen:

  • Legislation Commission
  • Technical Commission
  • Events Commission
  • Motorcycle Commission
  • Utilitarian Commission

Oldtimer Studie

In den Jahren 2005 und 2006 hat die FIVA eine Studie zum Thema Oldtimer durchgeführt. Das Ergebnis der Studie zeigt auf, dass das Thema historische Fahrzeuge weltweit auch einen großen Wirtschaftsfaktor darstellt. In diesem Bereich werden Milliarden-Umsätze gemacht und viele tausend Arbeitsplätze sind von diesem Wirtschaftszweig abhängig. Die wichtigsten Zahlen aus der Studie, die Ende 2006 veröffentlicht wurde:

  1. Wirtschaftsfaktor
    • Im Bereich der historischen Fahrzeuge werden in Europa jährlich 16 Milliarden Euro umgesetzt.
    • Der Exporthandel schlägt mit über 3 Milliarden Euro zu Buche.
    • Die Mitglieder der verschiedenen Clubs gaben über 4,9 Milliarden Euro für Versicherung, den Kauf von historischen Fahrzeugen, Kraftstoff, Wartung und oldtimerbezogenen Produkten und Leistungen (Zeitschriften, Bücher, Kleidung usw.) aus.
    • 12,4 Millionen Euro gaben historische Fahrzeugclubs für den Druck und Vertrieb ihrer Club-Publikationen aus.
    • Insgesamt beliefen sich die Clubausgaben auf etwa 39 Millionen Euro.
  2. Beschäftigung und Stabilität
    • Die Oldtimer-Bewegung sichert über 55.000 Menschen in der EU voll oder teilweise ihren Lebensunterhalt.
    • Die Leistungen für die Oldtimer-Bewegung werden zu 67 % von Unternehmen erbracht, die länger als 10 Jahre bestehen.
    • 43 % der 9.000 Betriebe und Geschäfte in der Oldtimer-Branche planen Neueinstellungen in den nächsten drei Jahren.
    • Der Anteil der Ausbildungsbetriebe liegt bei 22 %.
  3. Zahl und Gebrauch der Fahrzeuge
    • EU weit beläuft sich der historische Fahrzeugbestand auf 1,95 Millionen Fahrzeuge.
    • Von diesen historischen Fahrzeugen sind ca. 1,5 Millionen verkehrstauglich und zugelassen.
    • 83 % aller historischen Fahrzeuge werden weniger als dreimal pro Woche benutzt.
    • 71 % aller historischen Fahrzeuge weisen eine geringere Fahrleistung als 1.500 km im Jahr der Befragung auf.
    • Historische Fahrzeuge haben zusammengefasst 1,4 Milliarden km zurückgelegt. Das macht nur 0,7 % der Laufleistung moderner Fahrzeuge (2,2 Billionen km) aus.
  4. Kulturelles und gesellschaftliches Engagement
    • 29 % der Fahrzeugeigentümer haben ein Einkommen von weniger als 30.000 Euro pro Jahr.
    • 49 % der Besitzer historischer Fahrzeuge sind zwischen 41 und 60 Jahre alt.
    • 78 % der historischen Fahrzeuge haben einen Wert von weniger als 15.000 Euro
    • Die FIVA zählt insgesamt 765.000 Mitglieder, die in den europäischen Clubs organisiert sind.
    • Jährlich besuchen über 75 Millionen Menschen die 700 in der EU vorhandenen Verkehrsmuseen.

Quelle: ADAC

Die vollständige Untersuchung ist in englischer und französischer Sprache im Internetauftritt des Oldtimer-Weltverbandes FIVA hinterlegt.

Festlegungen durch die FIVA

Oldtimer-Definition

Auf ihrer Generalversammlung am 25. Oktober 2008 hat die FIVA die neue Definition für historische Fahrzeuge verabschiedet.

englischer Originaltext:

A historic vehicle is a mechanically propelled road vehicle

  • which is at least 30 years old,
  • which is preserved and maintained in a historically correct condition,
  • which is not used as a means of daily transport and
  • and which is therefore a part of our technical and cultural heritage.

Die ADAC Oldtimer-Sektion hat diese Definition wie folgt übersetzt:

Ein historisches Fahrzeug ist ein mechanisch angetriebenes Fahrzeug

  • das mindestens 30 Jahre alt ist,
  • das in einem historisch korrekten Zustand erhalten und gewartet wird,
  • dessen Nutzung nicht auf täglichen Transport ausgerichtet ist und
  • wegen seines technischen und historischen Wertes bewahrt wird.

Baujahr-Klassifizierungen

KlasseBaujahrBezeichnung
Abis 31.12.1904Ancestor
B01.01.1905 bis 31.12.1918Veteran
C01.01.1919 bis 31.12.1930Vintage
D01.01.1931 bis 31.12.1945Post Vintage
E01.01.1946 bis 31.12.1960Post War
F01.01.1961 bis 31.12.1970
G01.01.1971 bis Fahrzeugalter mind. 30 Jahre (gültig ab 2010)
mit Revision des FIVA Technical Codes

Mitgliederentwicklung

Die FIVA erhält weltweit einen immer größeren Stellenwert in der Oldtimer-Szene. Viele Clubs und Verbände unterstützen die Ziele der FIVA und haben sich verstärkt in den letzten Jahren an den Oldtimer-Weltverband angeschlossen. Somit ist die Anzahl der von der FIVA repräsentierten Oldtimer-Fahrer im Jahre 2013 in 64 Ländern auf über eineinhalb Millionen Mitglieder gewachsen. Die offiziellen Mitgliederzahlen lauten wie folgt:

JahrAnzahl Mitglieder
2007750.000
20081.000.000
20131.500.000

Liste der FIVA-Mitgliedsorganisationen

Für jeden Staat, in welchem FIVA-Mitglieder vorhanden sind, benennt die FIVA einen Oldtimer-Club als autorisierten nationalen FIVA-Vertreter vor Ort, der dann den Status als „Authorised National Federation“ (ANF) innehat. Dieser jeweilige ANF-Club vertritt somit die FIVA und die Interessen der Liebhaber historischer Fahrzeuge in diesem Land. Auf diese Weise sind Stand Januar 2023 mehr als 75 Nationen mit über 100 Mitgliedsorganisationen unter dem Dach der FIVA vertreten.

StaatFlaggeMitglied
ÄgyptenANF: Automobile and Touring Club of Egypt
ATCE Classic Car Chamber
AndorraANF: Associació Andorrana de Vehicles Antics (AAVA)
ArgentinienANF: Club de Automóviles Clásicos
Club de Automóviles Sport de la Argentina
AustralienANF: The Association of Veteran Car Clubs in Australia
BelgienANF: BEHVA – Belgian Historic Vehicle Association
Historical Vehicle Club of Belgium
Retromobile Club de Spa
Bosnien und HerzegowinaOldtimer Club Mostar
Old Timer Klub Sarajevo
Old Timer Union in Bosnia and Herzegovina
BrasilienANF: Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA)
BulgarienANF: Bulgarian Automobile Club Retro Antigos
ChileANF: Club de Automoviles Antiquos de Chile (CAACH)
ChinaANF: Classic Vehicle Union of China
Federation of Classic Cars China
DänemarkANF: Motorhistorisk Samråd
DeutschlandANF: ADAC e.V. Klassik
Allgemeiner Schnauferl-Club e.V. (ASC)
Automobilclub von Deutschland e.V. (AvD)
Deutscher Automobil Veteranen Club (D.A.V.C.)
EcuadorANF: Automovil Club del Ecuador
EstlandANF: Estonian Association of Historic Vehicle Clubs
FinnlandANF: The Historical Vehicle Association of Finland (SAHK)
The Vintage Motorcycle Club of Finland (Veteraanimoottoripyöräklubi VMPK)
FrankreichANF: Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE)
GeorgienANF: Georgian Historic Vehicles Association
GibraltarANF: Gibraltar Classic Vehicles Association
GriechenlandANF: Federation Hellenique FILPA
PHILPA, The Antique Car Club of Greece
Historic and Classic Car Club of Greece - SISPA Club
Fédération Hellénique Véhicules d’Époque – FHVE (EOOE)
Hellenic Classic Motorcycle Club
HongkongANF: The Vintage Vehicles Club Hong Kong
IndienANF: Federation of Historic Vehicles India – FHVI
IranANF: Historical Vehicle Association of Iran (HVAI)
IrlandANF: Irish Veteran and Vintage Car Club Ltd.
IsraelANF: The 5 Club – Israel Classic & Collectible Vehicle Club (ICCVC)
ItalienANF: Automotoclub Storico Italiano (ASI)...
Associazione Italiana Automotoveicoli Classici (A.I.A.C.)
Assocciazone Amatori Veiloci Storici (A.A.V.S.)
JapanANF: Classic Car Club of Japan – CCCJ
Veteran Car Club of Tokyo
JordanienANF: Royal Automobile Club of Jordan
KanadaANF: Historic Vehicle Association
KolumbienANF: Touring & Automovil Club de Colombia
KosovoANF: Oldtimerclub Prizren Kosovo
KroatienANF: Croatian Oldtimer Association
Croatian Vintage Vehicles Owners Association (HAVAP)
KuwaitANF: Historical, Vintage & Classic Car Museum
LettlandANF: The Antique Automobile Club of Latvia
LibanonANF: Automobil & Touring Club du Liban
LibyenANF: Tripoli Classic Cars Club
LiechtensteinANF: Motor Veteranen Club Liechtenstein
LitauenANF: Lithuanian Association for Preservation of Historic Vehicles “Retromobile”
LuxemburgANF: Lëtzebuerger Oldtimer Féderatioun (LOF a.s.b.l.)
MacauANF: Automobile General Association Macao-China
Malaysia &
Singapur

ANF: Malaysia and Singapore Vintage Car Register (MSVCR)
MaltaANF: Federazzjoni Maltija Vetturi Antiki (FMVA)
MarokkoANF: Fédération Royale Marocaine des Véhicules d’Époque
MexikoANF: Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección A.C.
MoldauANF: Association Retromobile Moldova
MonacoANF: Automobile Club de Monaco
NepalANF: Vintage & Classic Motor Inc. Nepal
(aus administrativen Gründen suspendiertes Mitglied)
NeuseelandANF: The Vintage Car Club of New Zealand (INC)
NiederlandeANF: Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (FEHAC)
NordmazedonienANF: Federation of Historical Vehicles of North Macedonia
NorwegenANF: Norwegian Federation of Historic Vehicle Clubs (LMK)
ÖsterreichANF: Österreichischer Motor-Veteranen-Verband (ÖMVV)
PakistanANF: The Vintage & Classic Car Club of Pakistan
ParaguayANF: Club de Vehículos Antiguos del Paraguay
PeruANF: Club del Automovil Antiquo del Peru – CAAP
PolenANF: Polski Zwiazek Motorowy
PortugalANF: Clube Portugues de Automoveis Antigos
RumänienANF: Retromobil Club Romania
RusslandANF: Nasledye
San MarinoANF: Automobile Club San Marino
Saudi-ArabienANF: Saudi Automobile and Motorcycle Federation
SchwedenANF: Motorhistoriska Riksforbundet (MHRF)
SchweizANF: Swiss Historic Vehicle Federation – SHVF
Veteran Car Club Suisse Romand
Schweizer Motor Veteranen Club (SMVC)
SerbienANF: Serbian Federation for Historical Vehicles (SFHV)
SlowakeiANF: Association of Collectors of Historical Vehicles in the Slovak Republic. (Z.Z.H.V.S.R.)
SlowenienANF: Zveza Slovenskih Drustev Ljubiteljev Starodobnih Vozil (SVS)
Slovenska Veteranska Auto Moto Zveza (SVAMZ)
SpanienANF: Federación Española de Vehículos Antiguos – FEVA
Amigos de los Coches Veteranos
Unión Española de Clubs de Automoviles Antoguos
Sri LankaANF: Classic Car Club of Ceylon
SüdafrikaANF: Southern African Veteran & Vintage Association / Veteraan Motorvereniging vir Suider Afrika
SyrienANF: Classic Car Club of Syria (3CS)
ThailandANF: Vintage Car Club of Thailand
TschechienANF: FKHV ČR – Federace klubů historických vozidel České republiky z.s. (Federation of Historic Vehicle Clubs of Czech Republic)
Associace Veteran Car Clubu ACCR (AVCC ACCR)
TürkeiANF: Klasik Otomobil Kulübü
UkraineANF: Ukrainian Automobile Club (UAC)
UngarnANF: Magyar Veteránjárművesek Szövetsége – MAVAMSZ
UruguayANF: Montevideo Classic Car Club
Vereinigte Arabische EmirateANF: EMSO – Emirates Motorsports Organization
Vereinigte StaatenANF: Historic Vehicle Association
Vereinigtes KönigreichANF: Federation of British Historic Vehicle Clubs (FBHVC)
ZypernANF: Cyprus Federation of Classic Vehicles (OKAK)
LESPA-FIPA (The Antique Car Club of Cyprus)

Bisherige Präsidenten

  • 1966–1972 Comte Bernard de Lassée (Frankreich), Gründungspräsident
  • 1972–1977 Phillip Mann (Großbritannien; † 2020)
  • 1977–1980 Luis Cascante Davila (Spanien; † 2008)
  • 1980–1983 Lord Montagu of Beaulieu (Großbritannien; † 2015)
  • 1983–1996 Kraft zu Hohenlohe-Langenburg (Deutschland; † 2004)
  • 1996–2001 Francesco Guasti (Italien)
  • 2001–2007 Michel de Thomasson (Frankreich; † 2022)
  • 2007–2013 Horst Brüning (Schweden; † 2020)
  • 2013–2019 Patrick Rollet (Frankreich)
  • seit 2019 Tiddo Bresters (Niederlande)

Ehrenmitglieder

Die FIVA hat folgende Personen als Ehrenmitglieder ernannt:

  • Comte Bernard de Lassée (F) †
  • Peter Halter †
  • John Rowley †
  • Jules Stekelorum †
  • Nicolas Franco †
  • Hans Koch †
  • Paul Heinz Röhl †
  • Conte Giovanni Lurani-Cernuschi †
  • John C. Thompson †
  • Phillip A. Mann (GB) †
  • Georges Cots
  • Luis Cascante Davila (E) †
  • Edward Lord Montagu of Beaulieu (GB) †
  • Kraft zu Hohenlohe-Langenburg (D) †
  • Francesco Guasti (I)
  • Michel de Thomasson (F) †
  • Claude Delagneau (F)
  • Rainer Hindrischedt (D)
  • J.J.Dollemann (NL)
  • Beatrice Müller-Wirth (CH)
  • Andrew Burt
  • Carlos Scoseria
  • George Ioannides
  • Eckart Freiherr von Lerchenfeld (D) †

Literatur

  • Thomas Kohler: FIVA 1966–2016 - The first fifty years / Les cinquante premières années. Edizione ASI Service srl, Turin 2016, ISBN 978-88-9834447-5

Einzelnachweise

  1. Webseite der CVUC Classic Vehicle Union of China (Memento des Originals vom 6. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. Website der FIVA
  3. Pressemitteilung der FIVA vom November 2013 (Memento des Originals vom 8. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. National FIVA Members, Internetseite der FIVA, abgerufen am 30. Januar 2023
  5. In memory of Phillip Mann, Federation of British Historic Vehicle Clubs Limited, News Online, 1. Juli 2020
  6. ELS 60 ANYS DEL CLUB AMIGOS COCHES VETERANOS, Club Amigos de los coches veteranos (ACV), Januar 2021
  7. Edward, 3rd Baron Montagu of Beaulieu, aged 88, died on Monday after a short illness, Daily Sportscar, 3. September 2015
  8. Hommage an die Gründer des ersten markenunabhängigen Automuseums in Deutschland, Automuseum Schloss Langenburg, 2020
  9. Francesco Guasti, September 2022
  10. Michel de Thomasson, FIVA President from 2001 to 2007, passed away, Webseite der FIVA, 1. Februar 2022
  11. Former FIVA president Horst Brüning (73) passed away, Amicale Citroën Internationale (ACI), 23. Juni 2020
  12. Patrick Rollet neuer Präsident der FIVA, GTÜ Classic, 3. November 2013
  13. Tiddo Bresters will succeed Patrick Rollet as FIVA president, The Classic Car Journal, 18. November 2019
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.