Geleitzug HX 121

Der Geleitzug HX 121 war ein alliierter Geleitzug der HX-Geleitzugserie zur Versorgung Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg. Er fuhr am 16. April 1941 im kanadischen Halifax ab und traf am 3. Mai in Liverpool ein. Die Alliierten verloren durch deutsche U-Boote vier Frachtschiffe mit 30.495 BRT. Auf deutscher Seite ging ein U-Boot verloren.

Zusammensetzung und Sicherung

Der Geleitzug HX 121 setzte sich aus 50 Frachtschiffen zusammen. Am 16. April 1941 verließen sie Halifax (Lage44.6488625-63.5753196) in Richtung Liverpool (Lage53.44-3.04). Kommodore des Konvois war Captain F J L Butler, der sich auf der Manchester Division eingeschifft hatte. Beim Auslaufen sicherten der britische Hilfskreuzer California und die kanadischen Korvetten Chambly, Collingwood und Orillia den Konvoi. Allerdings verließen die Korvetten den Geleitzug nach einigen Stunden. Vom 19. bis 23. April kam das britische Schlachtschiff Revenge und ab 25. April die Zerstörer Watchman, Maori, Malcom und Inglefield, sowie die Korvette Violet hinzu. Diese wurden am 28. April im Bereich der Western Approaches abgelöst, durch die Zerstörer Douglas, Leamington und Roxborough, die Korvetten Gladiolus und Veronica sowie die U-Boot-Jäger St. Elstan, St. Kenan, St. Zeno und Vizalma.

Name	Flagge	Vermessung in BRT	Verbleib
Antar	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.222
Beechwood	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.987
Belinda	Norwegen Norwegen	2.525
British Endurance	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.406
Caledonia	Norwegen Norwegen	9.892	am 29. April von U 96 versenkt (Lage60.05-16.166667)
Capsa	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.229
Capulet	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.190	am 29. April von U 552 irreparabel beschädigt (Lage60.266667-16.166667)
City of Barcelona	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.787
Cornwall	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	10.605
Danby	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.281
Darina	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.113
Denbydale	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.145
Dordrecht	Niederlande Niederlande	4.402
El Ciervo	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.841
Empire Puma	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.777
Empire Snow	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.327
Empire Wildebeeste	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.631
Ensis	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.207
Grena	Norwegen Norwegen	8.117
Hilda Knudsen	Norwegen Norwegen	9.178
Indochinois	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.966
King Arthur	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.224
Kolsnaren	Schweden Schweden	2.465	musste umkehren
La Pampa	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.149
Langleebrook	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.246
Langleetarn	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.908
Lombardy	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.379
Manchester Division	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.048
Manchester Spinner	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.767
Mary Kingsley	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.021
Mirza	Niederlande Niederlande	7.991
Moena	Niederlande Niederlande	9.286
Oilfield	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.516	am 29. April von U 96 versenkt (Lage60.083333-17)
Opalia	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.195
Polartank	Norwegen Norwegen	6.356
Port Hardy	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.897	am 29. April von U 96 versenkt (Lage60.233333-15.333333)
Rembrandt	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.595
Rookley	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.998
Saint Bertrand	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.998
San Emiliano	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.071
San Felix	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	13.037
Sourabaya	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	10.107
Stanford	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.969
Stanley	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.463
Tahchee	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.508
Trehata	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.817
Tresillian	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.743
Tudor Prince	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1.914
Zafaaran	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1.559

Verlauf

Am 28. April 1941 entdecke U 123 den ostwärts fahrenden Geleitzug auf Höhe des 17. Längengrades. Gemäß der damaligen Einsatzdoktrin sollte der U-Bootkommandant nicht sofort angreifen, sondern Fühlung zum Geleitzug halten und mittels Peilzeichen weitere U-Boote heranführen. Die Briten peilten mittels Huff-Duff die Fühlungshalterzeichen von U 123 ein und konnten so den ungefähren Standort nahe dem Geleitzug ermitteln. Daraufhin wurde der Konvoikommodore Captain F J L Butler vor einem bevorstehenden U-Boot-Angriff gewarnt. Bis zum Morgen des 29. April blieb U 123 am Geleitzug, um weitere U-Boote heranzuführen. Danach verlor es den Kontakt. Weitere U-Boote waren aber mittlerweile nah genug herangekommen, so dass sie den Konvoi wieder fanden. Gegen Mittag des 29. April setzte sich U 552 vor den Geleitzug und tauchte. Anschließend ließ es sich von den voran fahrenden Geleitschiffen passieren und schoss auf den Tanker Capulet mehrere Torpedos ab. Dieser hatte Marinedieselöl für den britischen Flottenstützpunkt Scapa Flow geladen. Die Torpedos trafen und beschädigten das Schiff schwer. Neun von 44 Besatzungsmitgliedern starben. Anschließend gab die Crew das Schiff auf, das letztendlich erst am 2. Mai von U 201 versenkt wurde. U 552 wurde jedoch von den britischen Zerstörern Maori und Inglefield stundenlang mit Wasserbomben belegt, so dass es hinter den Geleitzug zurückfiel und nicht wieder herankam. Nach Einsetzen der Dunkelheit griff U 96 über Wasser an und versenkte mit einer Salve von vier Bugtorpedos drei Schiffe. Betroffen waren die mit Benzin beladene Oilfield die 44 ihrer 55 Crewmitglieder verlor, die Caledonia, auf der 12 von 48 Seeleuten fielen und die Port Hardy die von ihrer 98-köpfigen Crew einen verlor. Die Geleitschiffe bekamen viele Sonarortungen von U-Booten unter Wasser und warfen immer wieder Wasserbomben. Dabei orteten und trafen sie U 65, das mit der gesamten Besatzung unterging.

Einzelnachweise

1 2 Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 6. Januar 2021.
↑ Clay Blair: Der U-Boot-Krieg, Die Jäger 1939–1942, Wilhelm Heine Verlag, München 1996, ISBN 3-453-12345-X, S. 329–330.
↑ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, April 1941, abgerufen am 6. Januar 2021.

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[Hague-1] 1 2 Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 6. Januar 2021.

[BlairS329-2] Clay Blair: Der U-Boot-Krieg, Die Jäger 1939–1942, Wilhelm Heine Verlag, München 1996, ISBN 3-453-12345-X, S. 329–330.

[Rohwer-3] Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, April 1941, abgerufen am 6. Januar 2021.


1939	HX 1 • HXF 1 • HX 2 • HXF 2 • HX 3 • HX 3S • HX 4 • HX 5 • HX 6 • HXF 6 • HX 7 • HXF 7 • HX 8 • HXF 8 • HX 9 • HXF 9 • HX 10 • HXF 10 • HX 11 • HXF 11 • HX 12 • HXF 12 • HX 13 • HXF 13 • HX 14 • HXF 14
1940	HX 15 • HXF 15 • HX 16 • HXF 16 • HX 17 • HXF 17 • HX 18 • HXF 18 • HX 19 • HXF 19 • HX 20 • HXF 20 • HX 21 • HX 22 • HX 23 • HX 24 • HX 25 • HX 26 • HX 27 • HX 28 • HX 29 • HX 30 • HX 31 • HX 32 • HX 33 • HX 34 • HX 35 • HX 36 • HX 37 • HX 38 • HX 39 • HX 40 • HX 41 • HX 42 • HX 43 • HX 44 • HX 45 • HX 46 • HX 47 • HX 48 • HX 49 • HX 50 • HX 51 • HX 52 • HX 53 • HX 54 • HX 55 • HX 56 • HX 57 • HX 58 • HX 59 • HX 60 • HX 61 • HX 62 • HX 63 • HX 64 • HX 65 • HX 66 • HX 67 • HX 68 • HX 69 • HX 70 • HX 71 • HX 72 • HX 73 • HX 74 • HX 75 • HX 76 • HX 77 • HX 78 • HX 79 • HX 80 • HX 81 • HX 82 • HX 83 • HX 84 • HX 85 • HX 85/1 • HX 86 • HX 87 • HX 88 • HX 89 • HX 90 • HX 91 • HX 92 • HX 93 • HX 94 • HX 95 • HX 96 • HX 97 • HX 98 • HX 98/1 • HX 99
1941	HX 100 • HX 101 • HX 102 • HX 103 • HX 104 • HX 105 • HX 106 • HX 107 • HX 108 • HX 109 • HX 110 • HX 111 • HX 112 • HX 113 • HX 114 • HX 115 • HX 116 • HX 117 • HX 118 • HX 119A • HX 119B • HX 120 • HX 121 • HX 122 • HX 123 • HX 124 • HX 125A • HX 125B • HX 126 • HX 127 • HX 128 • HX 129 • HX 130 • HX 131 • HX 132 • HX 133 • HX 134 • HX 135 • HX 136 • HX 137 • HX 138 • HX 139 • HX 140 • HX 141 • HX 142 • HX 143 • HX 144 • HX 145 • HX 146 • HX 147 • HX 148 • HX 149 • HX 150 • HX 151 • HX 152 • HX 153 • HX 154 • HX 155 • HX 156 • HX 157 • HX 158 • HX 159 • HX 160 • HX 161 • HX 162 • HX 163 • HX 164 • HX 165 • HX 166 • HX 167
1942	HX 168 • HX 169 • HX 170 • HX 171 • HX 172 • HX 173 • HX 174 • HX 175 • HX 176 • HX 177 • HX 178 • HX 179 • HX 180 • HX 181 • HX 182 • HX 183 • HX 184 • HX 185 • HX 186 • HX 187 • HX 188 • HX 189 • HX 190 • HX 191 • HX 192 • HX 193 • HX 194 • HX 195 • HX 196 • HX 197 • HX 198 • HX 199 • HX 200 • HX 201 • HX 202 • HX 203 • HX 204 • HX 205 • HX 206 • HX 207 • HX 208 • HX 209 • HX 210 • HX 211 • HX 212 • HX 213 • HX 214 • HX 215 • HX 216 • HX 217 • HX 218 • HX 219 • HX 220 • HX 221
1943	HX 222 • HX 223 • HX 224 • HX 225 • HX 226 • HX 227 • HX 228 • HX 229 • HX 229A;• HX 230 • HX 231 • HX 232 • HX 233 • HX 234 • HX 235 • HX 236 • HX 237 • HX 238 • HX 239 • HX 240 • HX 241 • HX 242 • HX 243 • HX 244 • HX 245 • HX 246 • HX 247 • HX 248 • HX 249 • HX 250 • HX 251 • HX 252 • HX 253 • HX 254 • HX 255 • HX 256 • HX 257 • HX 258 • HX 259 • HX 260 • HX 261 • HX 262 • HX 263 • HX 264 • HX 265 • HX 266 • HX 267 • HX 268 • HX 269 • HX 270 • HX 271 • HX 272 • HX 273
1944	HX 274 • HX 275 • HX 276 • HX 277 • HX 278 • HX 279 • HX 280 • HX 281 • HX 282 • HX 283 • HX 284 • HX 285 • HX 286 • HX 287 • HX 288 • HX 289 • HX 290 • HX 291 • HX 292 • HX 293 • HX 294 • HX 295 • HX 296 • HX 297 • HX 298 • HX 299 • HX 300 • HX 301 • HX 302 • HX 303 • HX 304 • HX 305 • HX 306 • HX 307 • HX 308 • HX 309 • HX 310 • HX 311 • HX 312 • HX 313 • HX 314 • HX 315 • HX 316 • HX 317 • HX 318 • HX 319 • HX 320 • HX 321 • HX 322 • HX 323 • HX 324 • HX 325 • HX 326 • HX 327 • HX 328 • HX 329
1945	HX 330 • HX 331 • HX 332 • HX 333 • HX 334 • HX 335 • HX 336 • HX 337 • HX 338 • HX 339 • HX 340 • HX 341 • HX 342 • HX 343 • HX 344 • HX 345 • HX 346 • HX 347 • HX 348 • HX 349 • HX 350 • HX 351 • HX 352 • HX 353 • HX 354 • HX 355 • HX 356 • HX 357 • HX 358 • HX 359