Großer Preis von Österreich 2014
Renndaten
8. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014
Name: Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014
Datum: 22. Juni 2014
Ort: Spielberg
Kurs: Red Bull Ring
Länge: 307,146 km in 71 Runden à 4,326 km
Zuschauer: ~ 95.000
Pole-Position
Fahrer: Brasilien Felipe Massa Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes
Zeit: 1:08,759 min
Schnellste Runde
Fahrer: Mexiko Sergio Pérez Indien Force India-Mercedes
Zeit: 1:12,142 min (Runde 59)
Podium
Erster: Deutschland Nico Rosberg Deutschland Mercedes
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Dritter: Finnland Valtteri Bottas Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes

Der Große Preis von Österreich 2014 (offiziell Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014) fand am 22. Juni auf dem Red Bull Ring in Spielberg statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2014.

Bericht

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Nico Rosberg in der Fahrerwertung mit 22 Punkten vor Lewis Hamilton und mit 61 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 119 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 171 Punkten vor Ferrari.

Beim Großen Preis von Österreich stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Es gab zwei DRS-Zonen, die erste Zone begann genau 85 Meter nach der Remus, der Messpunkt lag 360 Meter vor dieser Kurve. Die zweite Zone befand sich auf der Start-und-Ziel-Geraden und begann 110 Meter nach der Red Bull Mobile, gemessen wurde der Abstand zwischen den Fahrzeugen 10 Meter nach der Rindt.

Der Konstrukteur Sauber startete bei diesem Rennen zum 300. Mal.

Jules Bianchi, Pastor Maldonado (jeweils vier), Valtteri Bottas, Marcus Ericsson, Kevin Magnussen und Adrian Sutil (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Es trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Die letzte Austragung des Großen Preises von Österreich fand 2003 statt.

Als Rennkommissare fungierten Garry Connelly (AUS), Walter Jobst (AUT), Tom Kristensen (DEN) und Nish Shetty (SIN).

Training

Im ersten Training fuhr Rosberg die Bestzeit vor Hamilton und Fernando Alonso. Wie im vorherigen Rennen hatte Rosberg Probleme mit der ERS-Kühlung.

Im zweiten freien Training übernahm Hamilton die Führung vor Rosberg. Alonso blieb Dritter.

Im dritten freien Training war Bottas am schnellsten. Hamilton wurde Zweiter, Felipe Massa Dritter.

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitts eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton fuhr die schnellste Runde. Die Caterham-, Marussia- und Sauber-Piloten schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg ging in Führung. Die Lotus-Piloten sowie Jean-Éric Vergne, Sebastian Vettel, Jenson Button und Sergio Pérez schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Massa erzielte die schnellste Runde und damit seine erste Pole-Position für Williams vor seinem Teamkollegen Bottas und Rosberg. Es war die erste Pole-Position der Saison, die nicht an einen Fahrer des Mercedes-Teams ging. Hamilton und Nico Hülkenberg setzten in diesem Abschnitt keine Zeit, da ihre Rundenzeiten aufgrund des Verlassens der Strecke in der Rindt gestrichen wurden. Für Massa war es die erste Pole-Position seit dem Großen Preis von Brasilien 2008. Es sollte auch seine 16. und letzte Karriere-Pole werden.

Rennen

Massa behielt die Führung beim Start, während sein Teamkollege Bottas von Rosberg überholt wurde. Bottas gelang es jedoch zu kontern und er ging vor der Remus wieder vorbei und zurück auf die zweite Position. Hamilton fuhr beim Start auf Platz fünf und überholte Alonso in der ersten Runde. Vettels Motor erlitt nach der Remus einen Leistungsverlust und Vettel rollte aus. Nachdem er von der Spitze überrundet worden war, brachte sein Motor wieder die übliche Leistung. Beim Einfädeln in den Verkehr blockierte er seinem Teamkollegen Ricciardo unabsichtlich die Spur, sodass dieser kurz durchs Kiesbett fuhr.

Massa führte in der Anfangsphase vor Bottas, Rosberg und Hamilton, die sich etwas vom restlichen Feld absetzen. In der zehnten Runde begannen die ersten Boxenstopps. Aus der Führungsgruppe war Rosberg in der zwölften Runde der erste, der stoppte. Danach folgten in den nächsten Runden Hamilton, Massa und Bottas, der kurzzeitig in Führung ging und damit seine ersten Führungsrunden in der Formel 1 absolvierte. Rosberg ging an beiden Williams vorbei, Massa fiel hinter seine drei Kontrahenten zurück. Alle vier Piloten lagen hinter Pérez, der mit der härteren Reifenmischung noch nicht an der Box gewesen war und nun das Rennen anführte. Bei den ersten Boxenstopps wurde Esteban Gutiérrez zu früh das Zeichen zum Losfahren gegeben. Er erhielt eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und eine Strafversetzung beim nächsten Rennen in Höhe von zehn Startpositionen.

Nachdem Daniil Kwjat mit einem abgeknickten rechten Hinterreifen ausgefallen war, überholte Rosberg Pérez in der 27. Runde. Bottas ging mit vorbei, während Hamilton zwei Runden hinter Pérez herfuhr. In der 31. Runde ging Bottas kurzzeitig im ersten Sektor an Rosberg, dem ein Fahrfehler in der ersten Kurve passiert war, vorbei, wurde jedoch sofort zurück überholt, sodass Rosberg die Führung behielt. Im hinteren Feld beschädigte sich Vettel indes seinen Frontflügel bei einer Kollision mit Gutiérrez. Vettel gab das Rennen ein paar Runden später an der Box auf.

In der 40. Runde ging Hamilton als Erster des Führungsquartetts an die Box. Rosberg folgte eine Runde später, sodass die Führung wieder an Bottas ging. Rosberg blieb vor Hamilton. Nachdem Bottas an die Box gegangen und hinter Hamilton zurückgefallen war, führten Massa und Alonso das Rennen bis zu ihren Stopps an. Nach den letzten Stopps führte Rosberg vor Hamilton, Bottas, Massa und Alonso. In dieser Phase hatten beide Mercedes-Piloten Bremsprobleme, wurden jedoch nicht von Bottas unter Druck gesetzt. Alonso schloss bis zur 60. Runde auf Massa auf, kam jedoch nicht vorbei und fiel wieder etwas zurück. Kurz vor Ende des Rennens gab Vergne mit einem Bremsdefekt auf. Pérez ging in der Schlussphase noch an Magnussen vorbei auf die sechste Position und erzielte die schnellste Rennrunde. Kimi Räikkönen, der auf dem zehnten Platz lag, war während des letzten Renndrittels von der Box aufgefordert worden, zwei Zehntelsekunden pro Runde schneller zu fahren. Er bat das Team darauf, ihm „gefälligst mehr Power“ zu geben.

Rosberg gewann das Rennen vor Hamilton und Bottas. Es war Bottas erste Podest-Platzierung in der Formel 1 und Rosberg´s sechster Sieg. Massa wurde Vierter, Alonso Fünfter. Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg und Räikkönen komplettierten die Top-10.

In beiden Weltmeisterschaftswertungen blieben die jeweils ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Infiniti Red Bull Racing 1  Sebastian Vettel Red Bull RB10 Renault 1.6 V6T P
3  Daniel Ricciardo
Marussia F1 Team 4  Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6T P
17  Jules Bianchi
 Mercedes AMG Petronas F1 Team 6  Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
44  Lewis Hamilton
 Scuderia Ferrari 7  Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 1.6 V6T P
14  Fernando Alonso
 Lotus F1 Team 8  Romain Grosjean Lotus E22 Renault 1.6 V6T P
13  Pastor Maldonado
 Caterham F1 Team 9  Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault 1.6 V6T P
10  Kamui Kobayashi
 Sahara Force India F1 Team 11  Sergio Pérez Force India VJM07 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
27  Nico Hülkenberg
 Williams Martini Racing 19  Felipe Massa Williams FW36 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
77  Valtteri Bottas
 McLaren Mercedes 20  Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes-Benz 1.6 V6T P
22  Jenson Button
 Sauber F1 Team 21  Esteban Gutiérrez Sauber C33 Ferrari 1.6 V6T P
99  Adrian Sutil
 Scuderia Toro Rosso 25  Jean-Éric Vergne Toro Rosso STR9 Renault 1.6 V6T P
26 Daniil Kwjat

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
1  Felipe Massa  Williams-Mercedes 1:10,292 1:09,239 1:08,759 1
2  Valtteri Bottas  Williams-Mercedes 1:10,356 1:09,096 1:08,846 2
3  Nico Rosberg  Mercedes 1:09,695 1:08,974 1:08,944 3
4  Fernando Alonso  Ferrari 1:10,405 1:09,479 1:09,285 4
5  Daniel Ricciardo  Red Bull-Renault 1:10,395 1:09,638 1:09,466 5
6  Kevin Magnussen  McLaren-Mercedes 1:10,081 1:09,473 1:09,515 6
7 Daniil Kwjat  Toro Rosso-Renault 1:09,678 1:09,490 1:09,619 7
8  Kimi Räikkönen  Ferrari 1:10,285 1:09,657 1:10,795 8
9  Lewis Hamilton  Mercedes 1:09,514 1:09,092 keine Zeit 9
10  Nico Hülkenberg  Force India-Mercedes 1:10,389 1:09,624 keine Zeit 10
11  Sergio Pérez  Force India-Mercedes 1:10,124 1:09,754 15
12  Jenson Button  McLaren-Mercedes 1:10,252 1:09,780 11
13  Sebastian Vettel  Red Bull-Renault 1:10,630 1:09,801 12
14  Pastor Maldonado  Lotus-Renault 1:10,821 1:09,939 13
15  Jean-Éric Vergne  Toro Rosso-Renault 1:10,161 1:10,073 14
16  Romain Grosjean  Lotus-Renault 1:10,461 1:10,642 Box
17  Adrian Sutil  Sauber-Ferrari 1:10,825 16
18  Esteban Gutiérrez  Sauber-Ferrari 1:11,349 17
19  Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:11,412 18
20  Kamui Kobayashi  Caterham-Renault 1:11,673 19
21  Max Chilton Marussia-Ferrari 1:11,775 21
22  Marcus Ericsson  Caterham-Renault 1:12,673 20
107-Prozent-Zeit: 1:14,379 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:09,514 min)
Anmerkungen
  1. Pérez wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  2. Grosjean musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
  3. Chilton wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Kanada um drei Positionen nach hinten versetzt.

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
1  Nico Rosberg  Mercedes 71 1:27:54,976 3 1:12,598 (50.)
2  Lewis Hamilton  Mercedes 71 + 1,932 9 1:12,217 (41.)
3  Valtteri Bottas  Williams-Mercedes 71 + 8,172 2 1:12,581 (63.)
4  Felipe Massa  Williams-Mercedes 71 + 17,358 1 1:12,586 (63.)
5  Fernando Alonso  Ferrari 71 + 18,553 4 1:12,595 (58.)
6  Sergio Pérez  Force India-Mercedes 71 + 28,546 15 1:12,142 (59.)
7  Kevin Magnussen  McLaren-Mercedes 71 + 32,031 6 1:12,746 (53.)
8  Daniel Ricciardo  Red Bull-Renault 71 + 43,522 5 1:13,060 (55.)
9  Nico Hülkenberg  Force India-Mercedes 71 + 44,137 10 1:13,156 (60.)
10  Kimi Räikkönen  Ferrari 71 + 47,777 8 1:12,884 (55.)
11  Jenson Button  McLaren-Mercedes 71 + 50,966 11 1:12,858 (60.)
12  Pastor Maldonado  Lotus-Renault 70 + 1 Runde 13 1:13,187 (64.)
13  Adrian Sutil  Sauber-Ferrari 70 + 1 Runde 16 1:13,709 (59.)
14  Romain Grosjean  Lotus-Renault 70 + 1 Runde Box 1:13,953 (42.)
15  Jules Bianchi Marussia-Ferrari 69 + 2 Runden 18 1:14,476 (65.)
16  Kamui Kobayashi  Caterham-Renault 69 + 2 Runden 19 1:15,274 (40.)
17  Max Chilton Marussia-Ferrari 69 + 2 Runden 21 1:14,847 (40.)
18  Marcus Ericsson  Caterham-Renault 69 + 2 Runden 20 1:14,672 (33.)
19  Esteban Gutiérrez  Sauber-Ferrari 69 + 2 Runden 17 1:14,036 (53.)
 Jean-Éric Vergne  Toro Rosso-Renault 59 DNF 14 1:13,317 (55.)
 Sebastian Vettel  Red Bull-Renault 34 DNF 12 1:14,254 (30.)
Daniil Kwjat  Toro Rosso-Renault 24 DNF 7 1:14,332 (23.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Nico Rosberg Mercedes 165
2  Lewis Hamilton Mercedes 136
3  Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 83
4  Fernando Alonso Ferrari 79
5  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60
6  Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 59
7  Valtteri Bottas Williams-Mercedes 55
8  Jenson Button McLaren-Mercedes 43
9  Felipe Massa Williams-Mercedes 30
10  Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 29
11  Sergio Pérez Force India-Mercedes 28
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12  Kimi Räikkönen Ferrari 19
13  Romain Grosjean Lotus-Renault 8
14  Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault 8
15 Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 4
16  Jules Bianchi Marussia-Ferrari 2
17  Adrian Sutil Sauber-Ferrari 0
18  Marcus Ericsson Caterham-Renault 0
19  Pastor Maldonado Lotus-Renault 0
20  Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 0
21  Max Chilton Marussia-Ferrari 0
22  Kamui Kobayashi Caterham-Renault 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Mercedes 301
2  Red Bull-Renault 143
3  Ferrari 98
4  Force India-Mercedes 87
5  Williams-Mercedes 85
6  McLaren-Mercedes 72
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Toro Rosso-Renault 12
8  Lotus-Renault 8
9 Marussia-Ferrari 2
10  Sauber-Ferrari 0
11  Caterham-Renault 0

Einzelnachweise

  1. „Pirelli bleibt weich: Auch in Spielberg auf Soft und Supersoft“. Motorsport-Total.com, 16. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  2. Timo Pape: „Zwei DRS-Zonen in Spielberg“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  3. Roman Wittemeier: „Von Le Mans nach Spielberg: Kristensen als FIA-Kommissar“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 18. Juni 2014.
  4. Roman Wittemeier: „Auftakt in Spielberg: Rosberg holt die Bestzeit“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  5. „GP Österreich in Spielberg / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  6. Roman Wittemeier: „Mercedes-Dominanz in Spielberg: Der Freitag gehört Silber“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  7. „GP Österreich in Spielberg / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 20. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  8. Roman Wittemeier: „Abschlusstraining: Bottas ärgert die Silberpfeile“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  9. „GP Österreich in Spielberg / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2014, abgerufen am 21. Juni 2014.
  10. Markus Miksch: „Mercedes-Doppelsieg und Vettel-K.O. in Spielberg“. heute.at, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
  11. 1 2 3 4 „GP Österreich in Spielberg / Rennen“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
  12. 1 2 Roman Wittemeier: „Mercedes-Doppelerfolg im Red-Bull-Land“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2014, abgerufen am 23. Juni 2014.
Commons: Großer Preis von Österreich 2014 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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