Großer Preis von Australien 2001
Renndaten
1. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001
Name: LXVI Qantas Australian Grand Prix
Datum: 4. März 2001
Ort: Melbourne
Kurs: Albert Park Circuit
Länge: 307,574 km in 58 Runden à 5,303 km
Wetter: trocken
Zuschauer: ~ 128.500
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:26,892 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:28,214 min (Runde 34)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari

Der Große Preis von Australien 2001 (offiziell LXVI Qantas Australian Grand Prix) fand am 4. März auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

Berichte

Hintergrund

Fernando Alonso, Juan Pablo Montoya, Enrique Bernoldi und Kimi Räikkönen gaben bei diesem Rennen ihr Formel-1-Debüt. Tarso Marques kehrte in die Formel 1 zurück.

Mit Michael Schumacher, David Coulthard, Mika Häkkinen und Eddie Irvine (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Der Streckenposten Graham Beveridge starb bei diesem Rennen. Er wurde von einem herumfliegenden Rad vom BAR-Honda von Jacques Villeneuve tödlich getroffen. Beveridge verstarb noch an der Unfallstelle.

Training

Im ersten freien Training am Freitag war Rubens Barrichello im Ferrari der Schnellste, gefolgt von Jarno Trulli im Jordan. Die drittschnellste Zeit fuhr Michael Schumacher.

Im zweiten freien Training am Samstag fuhr McLaren-Mercedes-Pilot Coulthard die schnellste Zeit. Zweiter wurde Michael Schumacher vor Häkkinen.

Qualifying

Im Qualifying konnte sich Michael Schumacher die Pole-Position sichern. Zweitschnellster wurde Barrichello vor Häkkinen. Tarso Marques im Minardi qualifizierte sich vorerst nicht, er scheiterte um 0,254 Sekunden an der 107-Prozent-Grenze. Nach einem Gnadenersuch bei der Rennleitung durfte er jedoch starten.

Warm Up

Im Warm-Up fuhr Coulthard die beste Zeit, gefolgt von Häkkinen und Jos Verstappen.

Rennen

Beim Start behielt Michael Schumacher die Führung. Sein Teamkollege Barrichello verlor hingegen vier Plätze. Häkkinen war nach der ersten Runde zweiter vor Heinz-Harald Frentzen und Ralf Schumacher. Gaston Mazzacane beendete die erste Runde nicht, sein Prost hatte Bremsprobleme. Barrichello übte viel Druck auf Ralf Schumacher aus und ging in der zweiten Runde an ihm vorbei. Auch Coulthard und Trulli passierten Ralf Schumacher. Barrichello schloss danach schnell auf Frentzen auf und setzte vor Kurve 9 zum Überholen an. Dabei berührten sich die beiden Fahrzeuge und kamen von der Strecke, blieben aber unbeschädigt. Barrichello verlor nur wenig Zeit, Frentzen drehte sich jedoch und konnte das Rennen auf Position 16 weiterführen. In der Zwischenzeit schieden Enrique Bernoldi (Unfall) und Marques (Batteriedefekt) aus.

In Runde 4 kam es zu einer Kollision zwischen Ralf Schumacher und Villeneuve. Vor Kurve 3 bremste Villeneuve später als der vor ihm fahrende Ralf Schumacher und fuhr ihm mit rund 280 km/h ins Heck, dabei hob Villeneuves Auto ab und prallte in die Wand. Beide Fahrer blieben unverletzt. Bei dem Unfall wurde jedoch ein 52-jähriger Streckenposten getötet, als das rechte Hinterrad von Villeneuves BAR durch eine Öffnung im Zaun flog. Auch sieben Zuschauer wurden durch umherfliegende Trümmerteile verletzt. Das Safety-Car wurde sofort auf die Strecke geschickt, um das Feld sicher an der Gefahrenstelle vorbeizuführen.

Nach elf Runden hinter dem Safety-Car wurde das Rennen neu gestartet. Michael Schumacher blieb vor Häkkinen und die beiden setzten sich etwas vom drittplatzierten Barrichello ab. Kurz nach dem Restart leistete Jenson Button seine Stop-and-Go-Strafe ab. Bei ihm waren die Mechaniker zu lange am Auto, bevor es in die Startaufstellung ging. Im Hinterfeld arbeitete sich Frentzen nach vorne. Er profitierte von einem Boxenstopp von Verstappen und der Strafe für Button. Frentzen überholte auch Giancarlo Fisichella, welcher jedoch zu dem Zeitpunkt sehr langsam unterwegs war.

In Runde 25 schied Häkkinen aufgrund eines Aufhängungsbruches aus. Somit war Barrichello zweiter und hatte zehn Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen. Dritter war Coulthard gefolgt von Trulli, Olivier Panis und Nick Heidfeld.

Michael Schumacher fuhr beinahe jede Runde schneller als Barrichello und vergrößerte seinen Vorsprung auf 15 Sekunden. In Runde 36 überholte Coulthard den vor ihm liegenden Barrichello, indem er sich zunächst in einer Rechtskurve links neben den Brasilianer setzte und sich auf der Außenlinie hielt, um dann in der folgenden Kurve innen den kürzeren Weg zu haben. Zwei Runden nach diesem Manöver ging Michael Schumacher mit 15 Sekunden Vorsprung auf Coulthard an die Box. Dadurch fiel er auf den dritten Platz zurück. Zwei Runden später kam auch Barrichello zu seinem Boxenstopp und musste somit seine gewonnene Position direkt wieder abgeben. In der Zwischenzeit musste Trulli das Rennen aufgeben, da sein Jordan-Honda Fehlzündungen hatte.

Coulthard fuhr nach dem Boxenstopp der Ferrari die schnellsten Zeiten, da sein McLaren leichter war als die Ferrari. Mit 18,2 Sekunden Vorsprung auf Michael Schumacher ging der Schotte in der 40. Runde an die Box. Diese Zeit reichte nicht aus, um die Führung zu behalten. Er fiel zurück auf Position zwei, vor Barrichello. Währenddessen musste Montoya seinen Williams-BMW mit einem Motorschaden abstellen.

Nach Runde 44 führte Michael Schumacher vor Coulthard, Barrichello, Panis, Heidfeld und Frentzen. In den letzten Runden fuhr Coulthard schneller als Michael Schumacher und konnte aufholen. Auch Frentzen schloss auf den vor ihm fahrenden Heidfeld auf, welcher jedoch bis zum Ende des Rennens dem Druck standhielt.

Sechs Runden vor Schluss musste Button das Rennen vorzeitig wegen eines Elektrikdefekts beenden. Er wurde jedoch als 14. gewertet.

Schließlich kam Michael Schumacher vor Coulthard und Barrichello über die Linie. Die letzten Punkteränge erfuhren sich Panis gefolgt von Heidfeld und Frentzen. Panis erhielt nach dem Rennen eine Zeitstrafe von 25 Sekunden wegen Überholen unter gelber Flagge und fiel dadurch auf den siebten Platz zurück. Somit holte Räikkönen in seinem ersten Rennen einen Punkt. Verstappen erhielt die gleiche Strafe.

In der Fahrerwertung entsprach das Rennergebnis dem WM-Stand. In der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Führung vor McLaren-Mercedes und Sauber-Petronas.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 West McLaren Mercedes 3  Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
4  David Coulthard
 BMW WilliamsF1 Team 5  Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
6  Juan Pablo Montoya
 Mild Seven Benetton Renault 7  Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
8  Jenson Button
 Lucky Strike BAR Honda 9  Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10  Jacques Villeneuve
 B&H Jordan Honda 11  Heinz-Harald Frentzen Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12  Jarno Trulli
 Orange Arrows Asiatech 14  Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15  Enrique Bernoldi
 Red Bull Sauber Petronas 16  Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17  Kimi Räikkönen
 Jaguar Racing 18  Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19  Luciano Burti
 European Minardi F1 20  Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21  Fernando Alonso
 Prost Acer 22  Jean Alesi Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23  Gastón Mazzacane

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
1  Michael Schumacher  Ferrari 1:26,892 1
2  Rubens Barrichello  Ferrari 1:27,263 2
3  Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 1:27,461 3
4  Heinz-Harald Frentzen  Jordan-Honda 1:27,658 4
5  Ralf Schumacher  Williams-BMW 1:27,719 5
6  David Coulthard  McLaren-Mercedes 1:28,010 6
7  Jarno Trulli  Jordan-Honda 1:28,377 7
8  Jacques Villeneuve  BAR-Honda 1:28,435 8
9  Olivier Panis  BAR-Honda 1:28,518 9
10  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 1:28,615 10
11  Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 1:28,738 11
12  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 1:28,965 12
13  Kimi Räikkönen  Sauber-Petronas 1:28,993 13
14  Jean Alesi  Prost-Acer 1:29,893 14
15  Jos Verstappen  Arrows-Asiatech 1:29,934 15
16  Jenson Button  Benetton-Renault 1:30,035 16
17  Giancarlo Fisichella  Benetton-Renault 1:30,209 17
18  Enrique Bernoldi  Arrows-Asiatech 1:30,520 18
19  Fernando Alonso  Minardi-European 1:30,657 19
20  Gastón Mazzacane  Prost-Acer 1:30,798 20
21  Luciano Burti  Jaguar-Cosworth 1:30,978 21
107-Prozent-Zeit: 1:32,975 min (bezogen auf Bestzeit von 1:26,892 min)
DNQ  Tarso Marques  Minardi-European 1:33,228 22

Anmerkungen

  1. Marques verpasste die 107-Prozent-Zeit, wurde allerdings zum Rennen zugelassen.

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Michael Schumacher  Ferrari 58 1 1:38:26,533 1 1:28,214 (34.)
2  David Coulthard  McLaren-Mercedes 58 1 + 1,718 6 1:28,838 (40.)
3  Rubens Barrichello  Ferrari 58 1 + 33,491 2 1:29,060 (33.)
4  Nick Heidfeld  Sauber-Petronas 58 1 + 1:11,479 10 1:30,317 (35.)
5  Heinz-Harald Frentzen  Jordan-Honda 58 1 + 1:12,807 4 1:30,266 (35.)
6  Kimi Räikkönen  Sauber-Petronas 58 1 + 1:24,143 13 1:30,229 (35.)
7  Olivier Panis  BAR-Honda 58 1 + 1:27,050 9 1:30,199 (36.)
8  Luciano Burti  Jaguar-Cosworth 57 1 + 1 Runde 21 1:30,903 (31.)
9  Jean Alesi  Prost-Acer 57 1 + 1 Runde 14 1:31,030 (31.)
10  Jos Verstappen  Arrows-Asiatech 57 2 + 1 Runde 15 1:31,999 (56.)
11  Eddie Irvine  Jaguar-Cosworth 57 2 + 1 Runde 12 1:31,267 (29.)
12  Fernando Alonso  Minardi-European 56 2 + 2 Runden 19 1:32,043 (56.)
13  Giancarlo Fisichella  Benetton-Renault 55 2 + 3 Runden 17 1:32,407 (23.)
14  Jenson Button  Benetton-Renault 52 2 DNF 16 1:32,001 (24.)
 Juan Pablo Montoya  Williams-BMW 40 0 DNF 11 1:29,606 (40.)
 Jarno Trulli  Jordan-Honda 38 1 DNF 7 1:30,432 (29.)
 Mika Häkkinen  McLaren-Mercedes 25 0 DNF 3 1:29,612 (25.)
 Ralf Schumacher  Williams-BMW 4 0 DNF 5 1:34,406 (3.)
 Jacques Villeneuve  BAR-Honda 4 0 DNF 8 1:34,432 (3.)
 Tarso Marques  Minardi-European 3 0 DNF 22 1:38,249 (2.)
 Enrique Bernoldi  Arrows-Asiatech 2 0 DNF 18 1:36,689 (2.)
 Gastón Mazzacane  Prost-Acer 0 0 DNF 20
Anmerkungen
  1. Panis kam als Vierter ins Ziel, wurde aber aufgrund Überholens unter gelb mit einer 25-Sekunden-Zeitstrafe belegt.
  2. Verstappen kam als Neunter ins Ziel, wurde aber aufgrund Überholens unter gelb mit einer 25-Sekunden-Zeitstrafe belegt.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Michael Schumacher Ferrari 10
2  David Coulthard McLaren-Mercedes 6
3  Rubens Barrichello Ferrari 4
4  Nick Heidfeld Sauber-Petronas 3
5  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 2
6  Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 1
7  Olivier Panis BAR-Honda 0
8  Luciano Burti Jaguar-Cosworth 0
9  Jean Alesi Prost-Acer 0
10  Jos Verstappen Arrows-Asiatech 0
11  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12  Fernando Alonso Minardi-European 0
13  Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 0
14  Jenson Button Benetton-Renault 0
 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 0
 Jarno Trulli Jordan-Honda 0
 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 0
 Ralf Schumacher Williams-BMW 0
 Jacques Villeneuve BAR-Honda 0
 Tarso Marques Minardi-European 0
 Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
 Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Ferrari 14
2  McLaren-Mercedes 6
3  Sauber-Petronas 4
4  Jordan-Honda 2
5  BAR-Honda 0
6  Jaguar-Cosworth 0
Pos. Konstrukteur Punkte
7  Prost-Acer 0
8  Arrows-Asiatech 0
9  Minardi-European 0
10  Benetton-Renault 0
 Williams-BMW 0

Einzelnachweise

  1. „1. Freies Training“ (Memento vom 6. April 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. April 2012)
  2. 2. Freies Training (Memento vom 5. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. April 2012)
  3. Qualifikationstraining (Memento vom 7. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. April 2012)
  4. Warm up (Memento vom 10. September 2012 im Webarchiv archive.today) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 3. April 2012)
  5. (abgerufen am 28. November 2017)
  6. „Unfall zwischen Villeneuve und R. Schumacher“ (http://www.rennsportnews.de; abgerufen am 11. April 2012)
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