Santino Ferrucci (* 31. Mai 1998 in Woodbury, Connecticut) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er startete 2017 und 2018 in der FIA-Formel-2-Meisterschaft. 2019 und 2020 startete er als Vollzeitpilot in der IndyCar Series. 2021 wechselte er in NASCARs Xfinity Series.

Karriere

Ferrucci begann seine Motorsportkarriere 2005 im Kartsport, in dem er bis 2012 aktiv blieb. Er gewann 2008 und 2009 die Comer-Cadet-Klasse der Florida Winter Tour. 2012 wurde er Sechster in der CIK-FIA-KF3-Europameisterschaft. Im Winter 2012/13 erfolgte sein Einstieg in den Formelsport und er wurde Elfter in der SBF2000 Winter Series. 2013 ging er in der F2000 Championship Series an den Start. Er stieg zur vierten von sieben Veranstaltungen in die Serie ein und beendete jedes Rennen in den Top-5. In der Gesamtwertung wurde er Fünfter.

2014 wechselte Ferrucci nach Europa und stieg in die Formel 3 ein. Da er zunächst noch nicht das Mindestalter von 16 Jahren erreicht hatte, durfte er erst ab Juni an Rennen teilnehmen. Zunächst startete er für EuroInternational bei zwei Veranstaltungen der deutschen Formel 3. Dabei gelang ihm mit einem zweiten Platz eine Podest-Platzierung. Anschließend nahm er an fünf Veranstaltungen der europäischen Formel-3-Meisterschaft für EuroInternational teil. Dabei war ein vierter Platz sein bestes Ergebnis. Er verließ EuroInternational anschließend und wechselte zu Fortec Motorsports. Als Gaststarter trat er zu einem Rennwochenende der britischen Formel-3-Meisterschaft an. Dabei kam er zweimal auf dem ersten und einmal auf dem dritten Platz ins Ziel. Für Fortec Motorsports trat Ferrucci schließlich auch zu den zwei letzten Veranstaltungen der europäischen Formel-3-Meisterschaft an. In der Fahrerwertung dieser Serie lag er am Saisonende auf dem 19. Rang. Beim Macau Grand Prix erreichte Ferrucci mit Fortec Motorsports den achten Platz. Anfang 2015 trat Ferrucci für Giles Motorsport in der Toyota Racing Series an. Mit einem Sieg schloss er die Fahrerwertung auf dem dritten Gesamtrang ab. Anschließend ging Ferrucci für Mücke Motorsport in der europäischen Formel-3-Meisterschaft 2015 an den Start. Mit einem zweiten Platz als bestem Ergebnis wurde er Gesamtelfter.

2016 wechselte Ferrucci zu DAMS in die GP3-Serie. Ein dritter Platz war sein bestes Ergebnis und er wurde Gesamtzwölfter. Darüber hinaus war er Formel-1-Testfahrer bei Haas. Zudem absolvierte er zwei Gaststarts in der nordamerikanischen Lamborghini Super Trofeo, wobei er beide Male als Erster ins Ziel kam. In der GP3-Serie 2017 blieb Ferrucci bei DAMS.

Im Verlauf der Saison 2017 wechselte Ferrucci in die FIA-Formel-2-Meisterschaft zu Trident. Mit 4 Punkten belegte er den 22. Platz in der Fahrerwertung. 2018 startete er weiterhin für Trident in der Formel 2.

Im Juli 2018 wurde Ferrucci von vier F2-Rennen (Ungarn und Belgien) ausgeschlossen, nachdem er nach dem Sprint-Rennen in Silverstone am Wochenende des Großen Preises von Großbritannien vorsätzlich mit seinem Teamkollegen Maini kollidierte. Nachdem er Maini absichtlich von der Strecke drängte, wurde er wegen eines anderen Vorfalls von den Sprint-Rennergebnissen in Silverstone disqualifiziert. Dabei wurde festgestellt, dass er sein Auto mit nur einem Handschuh vom Fahrerlager in die Boxengasse gefahren hatte, um sein Mobiltelefon bedienen zu können, und er erhielt eine Geldstrafe von 60.000 Euro. Laut Aussage des Trident-Teams vor den Stewards wurde die Kollision zwischen Ferrucci und Maini absichtlich und vorsätzlich von Ferrucci herbeigeführt. Ferrucci selbst sagte jedoch nicht aus, da er, unter Berufung auf einen obligatorischen FIA-Drogentest und einen Familiennotfall, nach dem Sprint-Rennen umgehend in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt und nicht mehr anwesend war.

Am 18. Juli wurde Ferrucci vom Trident F2-Team wegen Verhaltensproblemen und nicht geleisteter Zahlungen von vertraglich vorgeschriebenen Geldern kurzerhand entlassen. Trident behauptete, Ferrucci sei wegen der F2-Schulden in Verzug geraten, obgleich er ausreichend Geld für das Detroit IndyCar-Rennen zur Verfügung gehabt habe. Ein italienisches Gericht ordnete Ferrucci an, Trident 502.000 Euro zuzüglich Zinsen und Rechtskosten zu zahlen, weil er seine Vertragsschulden nicht beglichen hatte. 6 Tage später gab Trident bekannt, dass ihr GP3-Fahrer Alessio Lorandi für den Rest der Saison sein Nachfolger sein würde.

Trotz der rechtlichen Auseinandersetzungen bestritt er die letzten beiden Rennen der IndyCar-Saison mit Dale Coyne Racing. In seiner ersten vollen Saison belegte er den 13. Platz. Beim Indy 500 wurde er Rookie of the Year. Beste Ergebnisse waren drei 4. Plätze. 2020 blieb er beim Team und wechselte in das Fahrzeug Nr. 18, das in der Vorsaison von Sébastien Bourdais gefahren wurde. Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz beim Indy 500. Wie im vergangenen Jahr belegte er den 13. Platz der Fahrermeisterschaft. Im Januar 2021 gab er bekannt in der Xfinity Series zu starten. Für Sam Hunt Racing fährt er die 1,5-Meilen-Ovale. Er startete zusätzlich bei einzelnen IndyCar-Rennen. Das Indy 500 beendete er als sechster im dritten Rahal-Letterman-Lanigan-Racing-Wagen. Bei vier weiteren Einsätzen des Fahrzeugs war er ebenfalls Fahrer.

Statistik

Einzelnachweise

1. ↑ „Formel 3 Cup - Ferrucci greift für Eurointernational an“. Motorsport-Magazin.com, 28. Mai 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014. 
2. ↑ Peter Allen: “Ferrucci to do FIA F3 from Spa with Eurointernational”. paddockscout.com, 5. März 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch). 
3. ↑ Peter Allen: “Ferrucci for Fortec at British F3 Brands Hatch round”. paddockscout.com, 29. August 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch). 
4. ↑ Marcus Simmons: “Santino Ferrucci in full-time Fortec Formula 3 team switch”. autosport.com, 4. September 2014, abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch). 
5. ↑ “America's Ferrucci exultant after first Macau F3 outing”. (Nicht mehr online verfügbar.) racer.com, 17. November 2014, archiviert vom Original am 29. Dezember 2014; abgerufen am 29. Dezember 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.racer.com 
6. ↑ Gruz David: FIA entry list firms up 35-car European F3 field for 2015. paddockscout.com, 6. März 2015, abgerufen am 7. März 2015 (englisch). 
7. ↑ DAMS announces Hughes, Ferrucci and Jorg as 2016 GP3 Series drivers. autosport.com, 28. Januar 2016, abgerufen am 28. Januar 2016 (englisch). 
8. ↑ Valentin Khorounzhiy: F1 juniors spearhead DAMS GP3 line-up. motorsport.com, 28. Februar 2017, abgerufen am 28. Februar 2017 (englisch). 
9. ↑ Alex Kalinauckas: Haas protege Ferrucci steps up to F2. motorsport.com, 26. Juli 2017, abgerufen am 31. Juli 2017 (englisch). 
10. ↑ Peter Allen: Trident signs Haas juniors Ferrucci and Maini for F2. formulascout.com, 21. Februar 2018, abgerufen am 30. April 2018 (englisch). 
11. ↑ Markus Lüttgens, Jack Benyon: Formel-2-Team wirft Skandalfahrer Santino Ferrucci raus! Motorsport Total, 18. Juli 2018, abgerufen am 21. Juli 2018. 
12. ↑ Trident terminates banned Ferrucci's contract. In: Motorsport.com. Abgerufen am 18. Juli 2018. 
13. ↑ Trident Formula 2 team drops banned Haas F1 junior Santino Ferrucci. In: Autosport.com. Abgerufen am 18. Juli 2018. 
14. ↑ SANTINO FERRUCCI ORDERED TO PAY €502,000 TO TRIDENT BY ITALIAN COURTS. In: TheCheckeredFlag.co.uk. Abgerufen am 22. Oktober 2018. 

Weblinks

• Offizielle Website von Santino Ferrucci (englisch)
• Santino Ferrucci in der Datenbank von driverdb.com (englisch).