Die Liste Verkehrszahlen des Flughafens München gibt einen jährlichen Überblick über Passagierzahlen, Luftbewegungen, Luftpost und Luftfracht der Münchner Flughäfen München-Riem (1949 bis 1992) und Franz Josef Strauß (ab 1992) mit den prozentualen Änderungen zum Vorjahr. Aus der Liste sind auch die Einschnitte in der Verkehrsentwicklung zu ersehen, die bedingt durch die Ölkrise von 1982, dem Zweiten Golfkrieg 1990/91, dem Terroranschlag am 11. September 2001 und die Wirtschaftskrise 2009 zu einem Rückgang in den Verkehrszahlen geführt haben.
Erklärung
- Jahr: Nennt das Jahr der Erfassung der Verkehrsdaten.
- Passagiere: Gibt die gesamte gewerbliche Passagierzahl des Flughafens des jeweiligen Jahrs an.
- Bewegungen: Gibt die gesamten Flugbewegungen des Flughafens an.
- Luftfracht: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftfracht ohne Luftpost in Tonnen an (Transit / Einladung / Ausladung)
- Luftpost: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftpost in Tonnen an.
- ± in %: Gibt die jeweils prozentuale Veränderung gegenüber dem Vorjahr an.
Verkehrsentwicklung
| Jahr | Passagiere | % | Bewegungen | % | Luftfracht in Tonnen |
% | Luftpost in Tonnen |
% | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 31.642.738 | 153,3 | 285.028 | 86,2 | 266.862 | 52,2 | 7.926 | 20,1 | |||
| 2021 | 12.496.432 | 12,5 | 153.097 | 4,3 | 166.713 | 14,9 | 6.594 | 13,4 | |||
| 2020 | 11.112.773 | −76,8 | 146.833 | −64,8 | 145.113 | −56,2 | 5.815 | −68,47 | |||
| 2019 | 47.941.348 | 3,6 | 417.138 | 0,9 | 331.614 | −5,7 | 18.444 | 9,5 | |||
| 2018 | 46.253.623 | 3,8 | 413.469 | 2,2 | 358.411 | −3,8 | 16.835 | 5,3 | |||
| 2017 | 44.577.241 | 5,5 | 404.505 | 2,6 | 372.529 | 4,7 | 15.988 | −16,6 | |||
| 2016 | 42.261.309 | 3,1 | 394.430 | 3,8 | 355.950 | 5,4 | 19.171 | 2,0 | |||
| 2015 | 40.981.522 | 3,2 | 379.911 | 0,9 | 337.564 | 10,6 | 18.801 | 4,3 | |||
| 2014 | 39.700.515 | 2,7 | 376.678 | −1,4 | 305.347 | 7,3 | 17.886 | 0,3 | |||
| 2013 | 38.672.644 | 0,8 | 381.951 | −4,0 | 284.520 | −0,9 | 17.829 | −1,5 | |||
| 2012 | 38.360.604 | 1,6 | 398.039 | −2,9 | 287.074 | −5,2 | 18.099 | 3,7 | |||
| 2011 | 37.763.701 | 8,8 | 409.956 | 5,1 | 302.959 | 4,6 | 17.454 | 44,4 | |||
| 2010 | 34.721.605 | 6,2 | 389.939 | −1,7 | 289.535 | 26,4 | 12.091 | −7,9 | |||
| 2009 | 32.681.067 | −5,4 | 396.805 | −8,2 | 229.024 | −10,8 | 13.121 | −25,9 | |||
| 2008 | 34.530.593 | 1,7 | 432.296 | 0,1 | 256.757 | −0,1 | 17.697 | 21,8 | |||
| 2007 | 33.959.422 | 10,4 | 431.815 | 5,0 | 257.873 | 11,3 | 14.532 | 6,3 | |||
| 2006 | 30.757.978 | 7,5 | 411.335 | 3,1 | 231.736 | 11,1 | 13.672 | −10,1 | |||
| 2005 | 28.619.427 | 6,7 | 398.838 | 4,1 | 208.662 | 17,9 | 15.215 | −28,8 | |||
| 2004 | 26.814.505 | 10,8 | 383.110 | 7,7 | 177.005 | 13,4 | 21.368 | −2,9 | |||
| 2003 | 24.193.304 | 4,4 | 355.602 | 3,3 | 156.132 | −5,9 | 22.000 | −2,2 | |||
| 2002 | 23.163.720 | −2,0 | 344.405 | 2,0 | 165.902 | 22,9 | 22.497 | −0,8 | |||
| 2001 | 23.646.900 | 2,3 | 337.653 | 5,8 | 135.000 | 1,3 | 22.668 | −2,8 | |||
| 2000 | 23.125.872 | 8,7 | 319.009 | 6,7 | 133.234 | 8,0 | 23.323 | −0,2 | |||
| 1999 | 21.282.906 | 10,2 | 299.071 | 7,4 | 123.331 | 18,8 | 23.366 | 1,2 | |||
| 1998 | 19.321.355 | 8,0 | 278.392 | 3,9 | 103.850 | 0,3 | 23.084 | −17,8 | |||
| 1997 | 17.894.704 | 14,1 | 267.814 | 14,8 | 103.572 | 24,9 | 28.073 | −20,0 | |||
| 1996 | 15.686.101 | 5,5 | 233.256 | 9,0 | 82.948 | 17,6 | 35.103 | −1,9 | |||
| 1995 | 14.867.928 | 10,2 | 213.965 | 7,1 | 70.519 | −1,8 | 35.787 | 16,2 | |||
| 1994 | 13.497.033 | 6,0 | 199.859 | 4,0 | 71.807 | 10,0 | 30.795 | 2,4 | |||
| 1993 | 12.731.919 | 5,9 | 192.185 | 0,0 | 65.276 | 14,8 | 30.083 | 17,7 | |||
| 1992 | 12.018.202 | 11,3 | 192.157 | 4,5 | 56.847 | 3,0 | 25.557 | 10,1 | |||
| 1991 | 10.797.984 | −5,5 | 183.932 | −4,1 | 55.213 | −9,8 | 23.219 | 8,2 | |||
| 1990 | 11.423.838 | 9,0 | 191.856 | 1,0 | 61.221 | 1,5 | 21.467 | 2,6 | |||
| 1989 | 10.485.182 | 5,3 | 189.964 | 6,8 | 60.327 | 8,0 | 20.920 | −2,4 | |||
| 1988 | 9.956.393 | 4,0 | 177.817 | 1,3 | 55.879 | 3,4 | 21.424 | 5,6 | |||
| 1987 | 9.575.061 | 13,9 | 175.478 | 5,4 | 54.065 | 10,2 | 20.295 | 18,9 | |||
| 1986 | 8.405.996 | 4,5 | 166.510 | 5,8 | 49.044 | 19,1 | 17.064 | 11,5 | |||
| 1985 | 8.042.579 | 11,2 | 157.347 | 11,9 | 41.173 | −2,3 | 15.305 | 3,9 | |||
| 1984 | 7.235.118 | 13,8 | 140.664 | 4,9 | 42.141 | 14,2 | 14.725 | 19,3 | |||
| 1983 | 6.356.666 | 7,3 | 134.119 | 0,6 | 36.909 | −0,4 | 12.346 | 11,4 | |||
| 1982 | 5.923.482 | 0,1 | 133.366 | −4,4 | 37.042 | 2,3 | 11.082 | −0,6 | |||
| 1981 | 5.915.167 | −2,4 | 139.564 | −1,7 | 36.199 | −7,4 | 11.153 | 3,1 | |||
| 1980 | 6.057.997 | −0,4 | 142.032 | 2,3 | 39.091 | −0,1 | 10.813 | 7,3 | |||
| 1979 | 6.084.917 | 8,2 | 138.859 | 6,7 | 39.118 | −18,3 | 10.073 | 28,2 | |||
| 1978 | 5.624.780 | 6,1 | 130.172 | 5,5 | 47.856 | 8,5 | 7.859 | −26,6 | |||
| 1977 | 5.299.122 | 7,6 | 123.403 | 3,4 | 44.122 | 8,0 | 10.702 | 8,7 | |||
| 1976 | 4.924.544 | 8,4 | 119.332 | 2,3 | 40.854 | 17,9 | 9.843 | −9,4 | |||
| 1975 | 4.543.138 | 4,9 | 116.668 | 2,5 | 34.664 | −8,5 | 10.866 | −1,2 | |||
| 1974 | 4.332.887 | 2,0 | 113.788 | 4,3 | 37.883 | 2,8 | 11.002 | −3,9 | |||
| 1973 | 4.247.764 | −4,9 | 109.128 | −3,6 | 36.847 | 0,6 | 11.447 | 7,9 | |||
| 1972 | 4.467.464 | 11,4 | 113.174 | 1,4 | 36.638 | 12,1 | 10.612 | 16,8 | |||
| 1971 | 4.011.474 | 13,0 | 111.616 | 8,5 | 32.682 | 2,3 | 9.087 | 4,5 | |||
| 1970 | 3.550.929 | 36,8 | 102.907 | 23,2 | 31.943 | 11,7 | 8.696 | 16,2 | |||
| 1969 | 2.595.412 | 14,0 | 83.532 | 3,7 | 28.600 | 6,3 | 7.484 | 9,9 | |||
| 1968 | 2.277.588 | 13,3 | 80.576 | 2,4 | 26.901 | 33,2 | 6.809 | 7,3 | |||
| 1967 | 2.009.951 | 8,5 | 78.716 | 6,6 | 20.200 | 9,5 | 6.343 | 3,1 | |||
| 1966 | 1.852.641 | 12,5 | 73.836 | 14,6 | 18.446 | 14,9 | 6.155 | 14,2 | |||
| 1965 | 1.647.329 | 24,9 | 64.412 | 14,9 | 16.050 | 25,1 | 5.391 | 10,3 | |||
| 1964 | 1.318.935 | 11,4 | 56.070 | 3,9 | 12.827 | 12,4 | 4.886 | 13,7 | |||
| 1963 | 1.184.362 | 17,7 | 53.956 | 14,3 | 11.416 | 12,6 | 4.296 | 15,1 | |||
| 1962 | 1.006.056 | 20,0 | 47.206 | 5,3 | 10.140 | 20,0 | 3.734 | 63,1 | |||
| 1961 | 838.493 | 5,5 | 44.826 | −10,5 | 8.451 | 12,6 | 2.289 | 55,2 | |||
| 1960 | 794.613 | 35,4 | 50.108 | 7,4 | 7.506 | 41,9 | 1.475 | 25,5 | |||
| 1959 | 586.921 | 18,5 | 46.658 | 0,7 | 5.288 | 23,8 | 1.175 | 23,3 | |||
| 1958 | 495.150 | 18,5 | 46.328 | −6,8 | 4.272 | 8,3 | 953 | 7,0 | |||
| 1957 | 417.807 | 19,5 | 49.688 | 7,9 | 3.945 | 9,4 | 891 | 18,0 | |||
| 1956 | 349.571 | 29,0 | 46.052 | 76,8 | 3.605 | 23,7 | 755 | 8,6 | |||
| 1955 | 270.906 | 58,2 | 26.048 | 91,1 | 2.915 | 26,6 | 695 | 33,7 | |||
| 1954 | 171.207 | 22,0 | 13.630 | 45,1 | 2.302 | 25,5 | 520 | 49,9 | |||
| 1953 | 140.280 | 22,4 | 9.392 | 32,3 | 1.834 | 4,1 | 347 | −24,1 | |||
| 1952 | 114.578 | 0,0 | 7.098 | −14,1 | 1.761 | −34,7 | 457 | 15,7 | |||
| 1951 | 114.574 | 65,9 | 8.262 | 55,0 | 2.697 | 111,9 | 395 | 146,9 | |||
| 1950 | 69.044 | 138,3 | 5.332 | 90,6 | 1.273 | 322,9 | 160 | 158,1 | |||
| 1949 | 28.970 | – | 2.798 | – | 301 | – | 62 | – |
Die Angaben zur Luftpost für die Jahre 2007 und 2008 sind nur ungefähr.
Aufschlüsselung nach Flugstrecken
Insgesamt
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamburg | 260.566 | 4,10 % | 271.704 | 2.621 | 17,53 % | 3.178 |
| 2 | Frankfurt | 214.384 | 25,63 % | 170.653 | 2.532 | 12,88 % | 2.243 |
| 3 | Palma de Mallorca | 190.971 | 305,71 % | 62.469 | 1.612 | 129,96 % | 701 |
| 4 | Berlin-Brandenburg | 186.210 | -19,00 % | 229.891 | 2.116 | -22,18 % | 2.719 |
| 5 | Düsseldorf | 178.450 | -17,01 % | 215.028 | 2.375 | -20,19 % | 2.976 |
| 6 | Madrid | 156.940 | 52,76 % | 102.736 | 1.485 | 43,06 % | 1.038 |
| 7 | Paris Charles de Gaulle | 132.911 | 11,22 % | 119.506 | 1.709 | 4,20 % | 1.640 |
| 8 | Athen | 129.866 | 32,61 % | 97.928 | 1.241 | 11,10 % | 1.117 |
| 9 | Amsterdam | 127.940 | -1,39 % | 129.741 | 1.806 | 3,85 % | 1.739 |
| 10 | Barcelona | 125.987 | 42,38 % | 88.487 | 1.073 | 28,35 % | 836 |
| 11 | Rom-Fiumicino | 118.609 | 26,68 % | 93.632 | 1.107 | 3,75 % | 1.067 |
| 12 | Lissabon | 112.248 | 53,88 % | 72.946 | 1.049 | 46,92 % | 714 |
| 13 | Antalya | 102.183 | 193,24 % | 34.846 | 702 | 117,33 % | 323 |
| 14 | London-Heathrow | 101.093 | -35,57 % | 156.903 | 1.146 | -31,70 % | 1.678 |
| 15 | Iraklio | 99.810 | 115,34 % | 46.351 | 660 | 118,54 % | 302 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
National
| Rang | Start / Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Flugbewegungen 2021 | Veränderung | Flugbewegungen 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamburg | 260.566 | 4,10 % | 271.704 | 2.621 | -17,53 % | 3.178 |
| 2 | Frankfurt | 214.384 | 25,63 % | 170.653 | 2.532 | 12,88 % | 2.243 |
| 3 | Berlin-Brandenburg | 186.210 | -19,00 % | 229.891 | 2.116 | -22,18 % | 2.719 |
| 4 | Düsseldorf | 178.450 | -17,01 % | 215.028 | 2.375 | -20,19 % | 2.976 |
| 5 | Köln/Bonn | 72.262 | -38,38 % | 117.261 | 1.526 | -30,73 % | 2.203 |
| 6 | Bremen | 65.348 | 7,85 % | 60.590 | 954 | -5,36 % | 1.008 |
| 7 | Hannover | 56.248 | -8,81 % | 61.681 | 1.207 | -1,47 % | 1.225 |
| 8 | Münster/Osnabrück | 28.743 | -14,69 % | 33.694 | 639 | -13,89 % | 742 |
| 9 | Dresden | 16.187 | -32,95 % | 24.141 | 327 | -39,56 % | 541 |
| 10 | Dortmund | 15.020 | -43,75 % | 26.701 | 324 | -28,00 % | 450 |
| 11 | Stuttgart | 12.725 | -31,53 % | 18.586 | 290 | -26,40 % | 394 |
| 12 | Leipzig/Halle | 9.704 | -23,08 % | 12.615 | 512 | -11,72 % | 580 |
| 14 | Paderborn/Lippstadt | 4.514 | 60,44 % | 11.410 | 152 | -53,80 % | 329 |
| 15 | Frankfurt-Hahn | 1.049 | 489,33 % | 178 | 16 | 6,67 % | 15 |
| 13 | Nürnberg | 514 | -95,07 % | 10.419 | 102 | -67,20 % | 311 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Kontinental
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Palma de Mallorca | 190.971 | 205,71 % | 62.469 | 1.612 | 129,96 % | 701 |
| 2 | Madrid | 156.940 | 52,76 % | 102.736 | 1.485 | 43,06 % | 1.038 |
| 3 | Paris Charles de Gaulle | 132.911 | 11,22 % | 119.506 | 1.709 | 4,21 % | 1.640 |
| 4 | Athen | 129.866 | 32,61 % | 97.928 | 1.241 | 11,10 % | 1.117 |
| 5 | Amsterdam | 127.940 | 1,39 % | 129.741 | 1.806 | 3,85 % | 1.739 |
| 6 | Barcelona | 125.987 | 42,38 % | 88.487 | 1.073 | 28,35 % | 836 |
| 7 | Rom-Fiumicino | 118.609 | 26,68 % | 93.632 | 1.107 | 3,75 % | 1.067 |
| 8 | Lissabon | 112.248 | 53,88 % | 72.946 | 1.049 | 46,92 % | 714 |
| 9 | Antalya | 102.183 | 193,24 % | 34.846 | 702 | 117,34 % | 323 |
| 10 | London-Heathrow | 101.093 | -35,57 % | 156.903 | 1.146 | -31,70 % | 1.678 |
| 11 | Iraklio | 99.810 | 115,34 % | 46.351 | 660 | 118,54 % | 302 |
| 12 | Istanbul-Sabiha Gökçen | 95.312 | 68,92 % | 56.426 | 701 | 40,76 % | 498 |
| 13 | Istanbul | 93.482 | 39,81 % | 66.865 | 768 | 41,70 % | 542 |
| 14 | Warschau | 75.004 | 61,92 % | 46.323 | 1.070 | 38,96 % | 770 |
| 15 | Kopenhagen | 74.011 | 1,41 % | 72.981 | 806 | -17,16 % | 973 |
| 16 | Stockholm-Arlanda | 73.700 | -3,54 % | 76.405 | 644 | -11,78 % | 730 |
| 17 | Helsinki-Vantaa | 73.641 | 63,67 % | 69.233 | 809 | 8,59 % | 745 |
| 18 | Brüssel | 67.264 | 24,19 % | 54.161 | 903 | -10,24 % | 1.006 |
| 19 | Izmir | 66.890 | 68,30 % | 39.745 | 573 | 44,70 % | 396 |
| 20 | Wien | 61.081 | -3,97 % | 63.605 | 1.115 | -11,16 % | 1.255 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Interkontinental
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dubai | 87.960 | 15,20 % | 76.353 | 432 | 23,08 % | 351 |
| 2 | Chicago | 78.426 | 140,44 % | 32.618 | 499 | 89,02 % | 264 |
| 3 | Newark | 57.004 | 50,75 % | 37.813 | 381 | 33,22 % | 286 |
| 4 | Washington | 55.774 | 90,44 % | 29.287 | 350 | 30,60 % | 268 |
| 5 | Hurghada | 49.519 | 63,30 % | 30.324 | 300 | 74,42 % | 172 |
| 6 | Doha | 46.902 | -2,50 % | 48.104 | 468 | -19,73 % | 583 |
| 7 | San Francisco | 44.896 | 74,42 % | 35.387 | 256 | 74,42 % | 214 |
| 8 | Kairo | 35.454 | 78,10 % | 19.907 | 363 | 81,50 % | 200 |
| 9 | Los Angeles | 33.908 | 57,40 % | 21.543 | 254 | 51,19 % | 168 |
| 10 | Tiflis | 26.859 | -9,95 % | 29.826 | 255 | 18,06 % | 216 |
| 11 | Boston | 24.134 | 70,08 % | 14.190 | 125 | 73,61 % | 72 |
| 12 | Tel Aviv | 22.703 | -14,99 % | 26.707 | 255 | 1,59 % | 251 |
| 13 | Denver | 20.020 | 33,74 % | 14.969 | 120 | 53,85 % | 78 |
| 14 | Vancouver | 19.532 | – | – | 83 | – | – |
| 15 | Abu Dhabi | 17.484 | -53,86 % | 37.895 | 191 | -29,00 % | 269 |
| 16 | Charlotte | 16.111 | 28,08 % | 22.400 | 93 | 47,46 % | 177 |
| 17 | Incheon | 13.209 | -19,98 % | 16.507 | 92 | -42,86 % | 161 |
| 18 | Tunis | 12.481 | 40,41 % | 8.889 | 133 | 18,75 % | 112 |
| 19 | New York | 12.195 | -4,41 % | 12.757 | 80 | 31,15 % | 61 |
| 20 | Toronto | 12.127 | -56,34 % | 27.779 | 58 | -57,97 % | 138 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Nach Ländern
| Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deutschland | 1.138.345 | -11,05 % | 1.279.790 | 16.847 | -15,35 % | 19.903 |
| 2 | Spanien | 817.742 | 92,79 % | 424.168 | 7.046 | 64,97 % | 4.271 |
| 3 | Griechenland | 510.435 | 84,06 % | 277.321 | 4.174 | 65,18 % | 2.527 |
| 4 | Italien | 448.436 | 25,90 % | 356.182 | 5.750 | 5,93 % | 5.428 |
| 5 | Türkei | 422.801 | 86,31 % | 226.934 | 3.335 | 56,64 % | 2.129 |
| 6 | USA | 353.870 | 33,56 % | 264.956 | 2.303 | 29,38 % | 1.780 |
| 7 | Frankreich | 293.902 | 25,30 % | 234.552 | 4.351 | 11,14 % | 3.915 |
| 8 | Portugal | 185.618 | 57,66 % | 117.731 | 1.729 | 44,56 % | 1.196 |
| 9 | Polen | 171.659 | 41,15 % | 121.618 | 2.397 | 20,33 % | 1.992 |
| 10 | Großbritannien | 138.360 | -51,99 % | 288.188 | 2.265 | -34,84 % | 3.476 |
| 11 | Niederlande | 128.048 | -1,41 % | 129.879 | 1.844 | -4,54 % | 1.764 |
| 12 | Rumänien | 121.735 | 55,18 % | 78.446 | 1.803 | 34,96 % | 1.336 |
| 13 | Vereinigte Arabische Emirate | 105.609 | -7,61 % | 114.314 | 652 | 2,52 % | 636 |
| 14 | Schweden | 105.409 | 3,00 % | 102.337 | 1.071 | 7,75 % | 994 |
| 15 | Ägypten | 87.507 | 50,50 % | 58.145 | 688 | 59,63 % | 431 |
| 16 | Schweiz | 85.527 | -12,14 % | 97.350 | 2.108 | -6,68 % | 2.259 |
| 17 | Dänemark | 78.028 | 5,35 % | 74.065 | 920 | -11,28 % | 1.037 |
| 18 | Finnland | 74.000 | 2,70 % | 72.058 | 818 | 6,23 % | 770 |
| 19 | Österreich | 71.397 | -14,79 % | 83.789 | 1.483 | -15,79 % | 1.761 |
| 20 | Belgien | 67.365 | 24,34 % | 54.177 | 1.174 | -7,99 % | 1.276 |
| In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) | |||||||
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Veränderungen gegenüber dem Vorjahr in Prozent.
- ↑ Flugbewegungen ohne Militärflüge.
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
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