Autóút M0

Autóút M0 (ungarisch für ,Schnellstraße M0‘) ist eine Schnellstraße in Ungarn und Autobahnring von Budapest. Sie verbindet im Westen von Budapest die Autobahnen M1 (aus Richtung Wien) und die M7 (Richtung Balaton) mit der M5 (Richtung Süden). Der M6-Anschluss (Richtung Dunaújváros) wurde im September 2008 fertiggestellt. Der weitere Ausbau der M0 in Richtung Osten mit Anschluss an die M3 Richtung Debrecen und Miskolc, M2 Richtung Vác, und Landstraße 11 Richtung Szentendre durch die neue Megyeri-Brücke wurde im September 2008 realisiert. Dadurch wurde insbesondere die Anbindung von Ostungarn an den Budapester Flughafen deutlich verbessert.
Langfristiges Ziel ist ein Autobahnring, der Budapest komplett umschließt. Die geplante Endlänge beträgt 103 bis 105 Kilometer, davon sind derzeit 78 Kilometer in Betrieb.

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M0-s autópálya in Ungarn
   
Karte
Basisdaten
Betreiber:
Gesamtlänge: 103 km
  davon in Betrieb: 78 km
  davon in Planung: 25 km

Vármegyék (Komitate):

Luftaufnahme der M0
Straßenverlauf
(0)  Budaörs
Übergang Autostraße
(1)    nach Győr Österreich
(2)  Törökbálint
(3)  Dulácska völgyhíd (180 m)
(4)    nach Balaton Kroatien
(6)  Anna-hegyi pihenőhely (MOL/OMV)
(9)  Budapest, Diósd
(12)    nach Pécs Kroatien
Nagytétény, Budatétény
(13)  Nagytétényi út (235 m)
(14)  Budafok, Pécs
(15)  Ferenc-Deák-Brücke (770 m)
(16)  Halásztelek
(19)  Csepel, Szigetszentmiklós
Csepeli pihenőhely (OMV/Shell)
Donau, (Soroksári Brücke) (499 m)
(24a)  Baja, Dunaharaszti, BILK
(24b)  (Straßenkreuzung nach )
Übergang Autostraße-Autobahn
(26)  Dabas, Soroksár F5
(31)    nach Szeged Serbien
(34)  Gyál, Pestszentimre
(37)  Vecsés, Gyál
(38)  Vecsési pinhenőhely (MOL)
(42)    nach Szolnok Rumänien
(45)  Ecser, Maglód
(48)  Maglód, Rákoscsaba, Jászberény
(52)  Pécel
(53)  Rákos-patak (340 m)
(54)    (Straßenkreuzung nach )
(56)  Nagytarcsa, Rákosliget
(58)  Cinkota, Nagytarcsa
(60)  Kistarcsa, Cinkota
(65)  Újpalota, Csömör
(69)  nach NyíregyházaUkraine
(70)  Rákospalota, Fót
(71)    nach Vác Slowakei
(73)  Dunakeszi
(75)  Dunakeszi-Centrum, Újpest
(76–77)  Megyeri-Brücke (1852 m)
Übergang Autobahn-Autostraße
(78)  Szentendre, Békásmegyer
Tunnel (2000 m)
(81)  Üröm, Budakalász
Tunnel (3150 m)
(85)  Pilisvörösvár, Dorog, Esztergom
Solymár Pesthidegkút
Nagykovácsi Pesthidegkút
Telki, Budakeszi
Páty, Budakeszi, Zsámbék,
Pilisjászfalu, Mány, Bicske
Budakeszi
  • In Bau
  • In Planung
  • Die M0 ist in weiten Teilen (z. B. im Osten von Budapest) als Schnellstraße deklariert. Daher gilt dort eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km/h anstatt der sonst auf Autobahnen in Ungarn üblichen 130 km/h.

    Mit 65.280 Fahrzeugen pro Tag hat die M0 das zweithöchste Verkehrsaufkommen in Ungarn – nach der M3 mit 68.997 Kfz/Tag. Die M0 ist somit eine der wichtigsten Fernverkehrsstraßen in Ungarn.

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