Bahnstrecke Celle–Braunschweig

Die Bahnstrecke Celle–Braunschweig ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn in Niedersachsen. Zwischen dem Bahnhof Braunschweig-Gliesmarode und einem Anschlussgleis südlich von Harvesse findet (Stand: 2022) Güterverkehr statt. Der Abschnitt zwischen Harvesse und Celle ist stillgelegt.

Celle–Braunschweig-Gliesmarode
Bahnstrecke in Wendezelle (Landkreis Peine)
Streckennummer:1722
Kursbuchstrecke (DB):211a, 211d (bis 1970)
Streckenlänge:57,129 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
von Hamburg-Harburg
0,0 Celle
nach Gifhorn
nach Hannover Hbf
nach Lehrte
Fuhsekanal
Alte Aue
7,7 Nienhagen (Kr. Celle)
Wirtschaftsweg
11,9 Wathlingen
Fuhse
16,9 Bröckel (Kr. Celle)
Erse
Fuhse
Fuhse
22,5 Uetze (Han)
Fuhse
Wirtschaftsweg
Fuhse (Altarm)
Fuhse
Wirtschaftsweg
26,1 Eltze
Wirtschaftsweg
Wirtschaftsweg
27,7 Plockhorst Berlin–Lehrte
von der Berlin-Lehrter Eisenbahn
Kreisstraße
Straße
nach Peine
30,3 Eickenrode
Wirtschaftsweg
Erse
34,2 Wipshausen
36,0 Wipshausen Süd
38,7 Wense
41,3 Harvesse
Industriegleis: VW Logistikzentrum Braunschweig
A 2 (n)
A 2 (s)
43,6 Wendezelle
Aue-Oker-Kanal
Weiße Brücke, Wirtschaftsweg
45,9 Industriegleis: Abfallentsorgungszentrum Watenbüttel (RAUA)
Mittellandkanal
48,1 Watenbüttel (RAUA)
A 392
Okerflutbrücke (w)
Okerflutbrücke (o)
A 391
Oker
Anschluss Hafen
Hamburger Straße (Straßenbahn Braunschweig)
52,8 Braunschweig-Rühme
Anschluss Volkswagenwerk
54,3 Braunschweig Nordkurve (Awanst, ehem. Bf)
nach Braunschweig Nord
Ringbahn
von Gifhorn
von Fallersleben
Berliner Straße (seit 1990)
Gliesmaroder Straße (alt)
56,4 Braunschweig-Gliesmarode
nach Braunschweig Hbf

Der Regionalverband Großraum Braunschweig lässt (Stand: 2024) den Ausbau der Strecke für den Schienenpersonennahverkehr zwischen Harvesse und Braunschweig-Gliesmarode untersuchen. Dieser Streckenabschnitt wird manchmal auch Spargel-Express genannt.

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