Bahnstrecke Chorzów–Tczew

Die Bahnstrecke Chorzów–Tczew (Königshütte–Dirschau) ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den polnischen Woiwodschaften Schlesien, Łódź, Großpolen, Kujawien-Pommern und Pommern.

Chorzów Batory–Tczew
Bismarckhütte/Königshütte-Bismarck–Dirschau

Streckennummer:

131
127 3. Gleis Radzionków–Tarnowskie Góry
128 4. Gleis Radzionków–Nakło Śląskie
129 3. Gleis Tarnowskie Góry–Kalety
130 4. Gleis Tarnowskie Góry–Kalety
741 Umfahrung Inowrocław

Kursbuchstrecke:

Chorzów–Herby Nowe 180,
Inowrocław–Tczew 430,
Bydgoszcz–Tczew 430a

Streckenlänge:

492,019 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

durchgängig 3 kV =

Höchstgeschwindigkeit:

160 km/h

Zweigleisigkeit:

durchgängig

	von Katowice (Kattowitz)
	von Ruda Kochłowice (Kochlowitz)
5,900	Chorzów Batory (Bismarckhütte Stsbf, 1943: Königshütte-Bismarck)	272 m

	nach Gliwice (Gleiwitz)
	von Gliwice
	Anschluss Chemiewerk
8,984	Chorzów Miasto (Königshütte (Oberschles.) Stsbf, 1943: Königshütte)	289 m
	Landesstraße 79
	Anschluss Kohlenbergwerk Prezident
	Schmalspurbahn Maciejkowice–Chorzów
	Anschlüsse u. a. Konstal, Arcelor Mittal
	von Siemianowice Śląskie (Laurahütte)
12,210	Chorzów Stary (Chorzow, 1943: Königshütte (Oberschl) Ost)	292 m
	nach Radzionków über Piekary Śląskie Szarlej (Scharley)
	Oberschlesische Sandbahn
	Schmalspurbahn Maciejkowice–Pole Północne
	polnisch-deutsche Grenze 1922–1939
	Schmalspurbahn Sucha Góra–Bytom Rozbark
	Landesstraße 79
17,365	Bytom (Beuthen (Oberschles.) Hbf)	290 m
	Piekary Śląskie Szarlej–Chorzów Stary
	nach Zabrze Biskupice (Borsigwerk)
	nach Ruda Orzegów (Morgenroth)
	Schmalspurbahn Bytom Karb Wąskotorowy–Bytom Wąskotorowy
	Bytom Karb
	Schmalspurbahn Bytom Karb Wąskotorowy–Nowy Karb
	Landesstraße 94
	von Zabrze Biskupice (Borsigwerk)
20,056	Bytom Karb (Karf)	281 m
	Anschluss Kohlenbergwerk „Centrum“
	Anschluss Kohlenbergwerk „Powstańców Śląskich“
	Autobahn 1
22,575	Bytom Północny (Beuthen (Oberschles.) Stadtwald)	283 m
	Landesstraße 11
	deutsch-polnische Grenze 1922–1939
25,591	Radzionków Rojca (Neu Radzionkau; seit 1890)	283 m
	von Chorzów Stary über Piekary Śląskie Szarley
27,405	Radzionków (Radzionkau)	311 m
	3. und 4. Gleis

30,143	Nakło Śląskie (Naklo)	318 m
	Landesstraße 78
	Schmalspurbahn Tarnowskie Góry–Bytom

33,882	Tarnowskie Góry (Tarnowitz)	297 m
	nach Fosowskie (Vossowska)

	Rangierbahnhof Tarnowskie Góry
	nach und von Zawiercie
40,375	Miasteczko Śląskie (Georgenberg)	293 m
44,600	Blockstelle Zwierzyniec (seit 1975)	287 m

47,996	Kalety (Stahlhammer)	274 m
	nach Lubliniec (Lublinitz)
53,965	Strzebiń (1943: Strzebin; ehem. Bahnhof)	292 m
	nach Woźniki Śląskie
	Anschluss Baza Paliw OLPP
59,678	Boronów (1943: Boronow)	287 m
	Liswarta (Lisswarthe)
67,099	Abzweig Kalina	276 m

	Częstochowa–Lubliniec (Tschenstochau–Lublinitz)

69,439	Herby Nowe (1943: Neu Herby)	281 m

	nach Wieluń

79,184	Wręczyca (1943: Wreczyca)	279 m
	Landesstraße 43
89,209	Kłobuck (1943: Klobuck)	249 m
94,950	Mokra Częstochowska (ab 1957)	238 m
96,683	Blockstelle Izbiska	232 m
101,058	Miedźno (1943: Miedzno)	216 m
106,260	Annolesie (ab 1957)	214 m
109,271	Blockstelle Więcki	197 m
	Woiwodschaften Schlesien und Łódź
	Warta (Warthe)
113,248	Działoszyn (1943: Dilltal)	201 m
	Landesstraße 42
119,931	Blockstelle Sadowiec	206 m
	von Częstochowa (Tschenstochau)
124,172	Chorzew Siemkowice (1943: Saatgrund)	187 m
131,210	Huta (ab 1953)	171 m
136,465	Rusiec Łódzki (1943: Rustitz)	167 m
	Landesstraße 74
146,560	Chociw Łaski (1943: Wiedenbruch (Warthel))	151 m
	Widawka
152,918	Siedlce Łaskie (ab 1950)	161 m
157,112	Kozuby (1943: Kospendorf)	181 m
162,165	Kustrzyce (ab 1957)	163 m
	Schnellstraße 8
	Anschluss
167,509	Zduńska Wola Południowa (seit 1950)	170 m
168,803	Zduńska Wola Karsznice (1943: Karschnitz)	174 m
	nach Łódź und Kalisz (Kalisch)
	Łódź–Kalisz
	von Łódź und Kalisz (Kalisch)
173,653	Abzweig Dionizów	182 m
179,639	Szadek (1943: Schadeck)	175 m
191,082	Otok (1943: Heimwald)	137 m
203,216	Poddębice (1943: Wandalenbrück)	130 m
	Landesstraße 72
213,089	Kłudna (1943: Kluden)	121 m
	Autobahn 2
221,501	Kraski (1943: Buntfeld)	115 m
	Woiwodschaften Łódź und Großpolen
	Ner
229,491	Dąbie nad Nerem (1943: Eichstädt (Warthel))	108 m
240,456	Ponętów (1943: Lockheim)	118 m

	Konin–Kutno

243,973	Abzweig Borysławice	110 m
	Landesstraße 92
251,281	Lipie Góry (1943: Liebguhren)	106 m
260,679	Babiak (1943: Babenwald)	116 m
	Schmalspurbahn Izbica Kujawska–Przystronie
271,912	Zaryń (1943: Sarin)	103 m
	Woiwodschaften Großpolen und Kujawien-Pommern
283,964	Piotrków Kujawski (1943: Petrikau (Warthel))	106 m
	Schmalspurbahn Radziejów Kujawski–Sompolno
	Landesstraße 62
294,614	Chełmce (1943: Grünholm)	92 m
300,904	Bachorce (ab 1948)	84 m
306,285	Karczyn (1943: Talrode)	83 m
	Landesstraßen 15 und 25
	von Kruszwica (Kruschwitz)
317,048	Inowrocław Rąbinek (1943: Romburg)	91 m
	Inowrocław Chemia


	nach Mogilno und Barcin (Bartschin)
	von Mogilno und Bartschin
321,040	Abzweig Mimowola


	Inowrocław Towarowy
324,936	Inowrocław (Hohensalza)	88 m
	nach Toruń (Thorn)
	Landesstraße 25

331,651	Jaksice (Jakschitz, 1943: Axelhausen; seit 1885)	87 m
337,871	Złotniki Kujawskie (Güldenhof)	82 m
	Anschluss
346,082	Nowa Wieś Wielka (Groß Neudorf)	76 m
	nach Bydgoszcz Wschód (Karlsdorf bei Bromberg; Kohlenmagistrale)
	Landesstraße 25
351,085	Chmielniki Bydgoskie (1943: Hopfengarten See; seit 1926)	72 m
354,516	Brzoza Bydgoska (Hopfengarten; seit 1890)	71 m
	Schnellstraßen 5 und 10
	Anschluss
362,520	Trzciniec (Rohrbruch; seit 1886)	71 m
	Anschluss
	Anschluss
	von Szubin (Schubin)
366,220	Bydgoszcz Błonie (seit 2016)	66 m
	Kanał Bydgoski
	Bydgoszcz–Nakło nad Notecią (Bromberg–Nakel)
	von Nakło nad Notecią (Nakel)
	Schmalspurbahn Koronowo–Bydgoszcz (Crone a. d. Brahe–Bromberg)
	Landesstraße 25


	von Nakło nad Notecią (Nakel)

370,310	Bydgoszcz Główna (Bromberg Stsbf, 1943: Hbf; Inselbahnhof)	48 m

	nach Bydgoszcz Wschód (Karlsdorf bei Bromberg)
	Landesstraße 80
	nach Bydgoszcz Wschód (Karlsdorf bei Bromberg)
	Anschluss Pesa
372,550	Rynkowo Wiadukt (seit 1967)	54 m
	von Bydgoszcz Wschód (Karlsdorf bei Bromberg; Kohlenmagistrale)
374,770	Rynkowo (1943: Rinkau; ab 1912)	67 m

379,848	Maksymilianowo (Maxtal; seit 1880)	83 m

	Schmalspurbahn Kozielec–Smukała (Koselitz–Mühlthal, Bromberger Kreisbahn)
	Militäranschluss
	nach Wierzchucin (Kohlenmagistrale)
389,807	Kotomierz (Klahrheim, 1943: Klarheim)	93 m
	Landesstraße 56
397,344	Pruszcz Pomorski (Prust)	97 m
403,691	Parlin (Parlin)	90 m
	von Pruszcz Bagienica (Prust-Bagnitz)
410,863	Terespol Pomorski (Terespol, 1943: Terzelwald)	61 m
	Wda (Schwarzwasser)

	nach Świecie nad Wisłą (Schwetz)
	Bedlenki (1915–1968)
	von Wierzchucin
422,552	Laskowice Pomorskie (Laskowitz (Westpr.), 1943: Lassewitz)	87 m
	nach Grudziądz (Graudenz)
	nach Szlachta (Königsbruch)
	Autobahn A1
438,565	Warlubie (Warlubien, 1943: Warlieb)	76 m
	von Nowe (Neuenburg (Westpr.))
449,586	Twarda Góra (Hardenberg; seit 1883)	86 m
	Woiwodschaften Kujawien-Pommern und Pommern
	von Skórcz (Skurz)
457,250	Smętowo (Schmentau)	86 m
	nach Opalenie Tczewskie (Münsterwalde)
463,404	Majewo (Paulshof; seit 1895; ehem. Bahnhof)	59 m
467,340	Morzeszczyn (Morroschin, 1943: Leutmannsdorf)	48 m
	nach Gniew (Mewe)
472,106	Kulice Tczewskie (1943: Kulitz; seit 1924)	50 m
	Wierzyca (Ferse)
	Anschluss Zuckerfabrik
477,619	Pelplin (Pelplin)	49 m
485,155	Subkowy (Subkau; seit 1878)	42 m
	Landesstraße 91
492,328	Czarlin (Narkau; seit 1906)	34 m
494,077	Abzweig Górki (Georgental; seit 1918)	33 m
	nach Zajączkowo Tczewskie
497,15	Abzweig Tczew Południe
	nach und von Malbork (Marienburg; Preußische Ostbahn)
497,919	Tczew (Dirschau)	23 m
	nach Gdańsk (Danzig) und Starogard Gdański (Preußisch Stargard; Pr. Ostbahn)

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