Bahnstrecke Darmstadt–Worms

Die Bahnstrecke Darmstadt–Worms ist eine ehemals durchgehende, normalspurige Eisenbahnstrecke in Südhessen durch das Hessische Ried und wird daher auch als Riedbahn bezeichnet.

Darmstadt–Worms
Streckennummer (DB):3541 (Darmstadt–Goddelau)
4010 (Goddelau–Biblis)
3570 (Biblis–Worms)
Kursbuchstrecke (DB):655
Streckenlänge:43,5 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:Goddelau–Worms und
Darmstadt Hbf – Bergschneise:

15 kV 16,7 Hz ~
Zweigleisigkeit:Goddelau–Worms
von Bensheim
61,6 Darmstadt Hbf
nach Aschaffenburg
nach Frankfurt
von/nach Aschaffenburg
von Frankfurt
58,591 Darmstadt Bergschneise (Abzw)
nach Groß-Gerau
57,7   Pallaswiese (nach Darmstadt Hbf)
57,386 Darmstadt-Griesheim Röhm
57,3+ 47,96
57,2+150,00
Überlänge 2,04 m
Bundesautobahn 5
Bundesautobahn 67
51,6 Griesheim
47,7 Wolfskehlen
von Groß-Gerau
45,7 Riedstadt-Goddelau 89 m
42,7 Stockstadt (Rhein)
39,6 Biebesheim
Anschlussstrecke vom Gernsheimer Hafen
36,4 Gernsheim
31,5 Groß Rohrheim
Anschluss Kernkraftwerk Biblis
28,1
10,0
Biblis 92 m
nach Bürstadt
Weschnitz
von Bürstadt
5,613 Hofheim (Ried)
ehem. von Weinheim
urspr. Trasse bis 1900
Landdamm (Abzw)
Bahnhof Rosengarten (1869–1900)
3,366 Regionalbereichsgrenze Mitte/Südwest
2,566 Rheinbrücke,
  Landesgrenze Hessen / Rheinland-Pfalz
Hafenbahn Worms
2,318 Worms Brücke (bis 2015)
von Mainz
1,100 Worms Einmündung (Bft)
ehem. von Gundheim
Worms Gbf (Bft)
0,064106 Worms Hbf (Gleise 8 und 9; MEG km 0,000)
nach Monsheim
nach Grünstadt
nach Ludwigshafen

Quellen:

Der Abschnitt zwischen Darmstadt und Riedstadt-Goddelau ist heute weitestgehend stillgelegt, der Abschnitt bis Biblis ist heute als Teil der Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt von großer Bedeutung für den Schienenpersonenfernverkehr und Schienengüterverkehr, während der letzte Abschnitt nach Worms Schienenpersonennahverkehr und Schienengüterverkehr aufweist.

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