Bahnstrecke Ingolstadt–Neuoffingen

Die Bahnstrecke Ingolstadt–Neuoffingen ist eine eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie verläuft im Donautal von Ingolstadt über Neuburg an der Donau, Donauwörth und Dillingen an der Donau nach Neuoffingen, wo sie in die Bahnstrecke Augsburg–Ulm einmündet.

Ingolstadt Hbf–Neuoffingen (bis 1995)
Ingolstadt-Seehof–Neuoffingen (ab 1995)
Streckennummer (DB):5381
Kursbuchstrecke (DB):993
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Minimaler Radius:334 m
Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
 von Regensburg Hbf
 von München Hbf
 von Augsburg-Hochzoll
 0,000 Ingolstadt Hbf
nach Treuchtlingen
 von Ingolstadt Hbf
 Ingolstadt-Seehof 370 m
 2,181 nach Augsburg-Hochzoll
 3,140 Haunwöhr
8,400 Ach
 8,600
9,294 Weichering 373 m
 14,568 Rohrenfeld 379 m
 Anschluss Industriegebiet Grünau
 16,161 Neuburg-Grünau (b Neuburg/D) (Awanst) 379 m
 17,160 Heinrichsheim 380 m
 20,720 Neuburg (Donau) 392 m
 26,200 Anschluss PAW Unterhausen der VTG AG
 27,046 Unterhausen (Bay) 419 m
 30,827 Straß-Moos 401 m
 32,874 Burgheim 405 m
 36,000 Kleine Paar
 36,770 Staudheim 403 m
 40,333 Rain 403 m
 Anst Südzucker
 40,600 Friedberger Ach
 42,489 Lech (190 m)
 43,467 Genderkingen 402 m
 47,704 Hamlar 402 m
 53,600 von Augsburg Hbf
 52,500 Donau
 52,944 Donauwörth
53,600 nach Treuchtlingen und nach Nördlingen
 59,700 Kessel
 60,492 Tapfheim 417 m
 65,066 Schwenningen (Bay) 420 m
 67,322 Blindheim 421 m
 72,182 Höchstädt (Donau) 422 m
 75,120 Steinheim (Donau) 427 m
 76,100 Egau
 79,384 Dillingen (Donau) 433 m
 Schmalspurbahn nach Aalen
 84,230 Lauingen 437 m
 88,700 Brenz
 89,031 Gundelfingen (Bay) 431,3 m
 89,600 nach Sontheim-Brenz
 95,900 Donau
 von Augsburg
 96,810 Neuoffingen 440 m
 nach Ulm
Quellen:
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