Bahnstrecke Piła–Ustka

Die Bahnstrecke Piła–Ustka (Schneidemühl–Stolpmünde) ist eine Hauptbahnstrecke im nördlichen Teil des westlichen Polens, die das pommersche Hinterland mit der Ostsee verbindet.

Piła–Ustka
(Schneidemühl–Stolpmünde)
Das Bahnhofsgebäude Piła Główna (Hauptbahnhof)
Verlauf der PKP-Strecke 405
Streckennummer:405
Kursbuchstrecke:111n (Piła Główna (Schneidemühl) – Szczecinek (Neustettin) 1934)
111u (Szczecinek (Neustettin) – Słupsk (Stolp) 1934)
111r (Słupsk (Stolp) – Ustka (Stolpmünde) 1934)
111x (Słosinko (Reinfeld (Pom)) – Miastko (Rummelsburg (Pom)) 1934)
DR 111n, 111u, 111r (1940)
Streckenlänge:192,25 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Piła–Szczecinek; Słupsk–Ustka 3000 =
Höchstgeschwindigkeit:120 km/h
von Nakło nad Notecią (Nakel)
von Chodzież (Kolmar)
Gwda (Küddow)
von Ujście (Usch)
0,252 Piła Główna (Inselbahnhof; Schneidemühl) 60 m
nach und von Krzyż (Kreuz)
3,883 podg Piła Północ 79 m
nach Wałcz (Deutsch Krone)
Anschluss Flughafen
mij. Zawada Wałecka 87 m
Landesstraße 10
14,090 Stara Łubianka (Lebehnke) 94 m
von Wałcz (Deutsch Krone)
21,790 Płytnica (Plietnitz) 95 m
nach Złotów (Flatow)
25,4 Sitowiec (1925–1960; Lindenhof) 94 m
29,860 Ptusza (Betkenhammer; ehem. Bahnhof) 102 m
Landesstraße 11
Anschluss, ehem. von Czaplinek (Tempelburg)
34,835 Jastrowie (Jastrow) 106 m
nach Węgierce (Wengerz)
Landesstraßen 11 und 22
41,123 Podgaje Koszalińskie (1968–1991) 139 m
48,074 Okonek (Ratzebuhr) 131 m
53,370 Brokęcino (seit 1900; Bahrenbusch) 155 m
Anschluss
58,270 Lotyń (Lottin; ehem. Bahnhof) 159 m
64,750 Turowo Pomorskie (Thurow (Kr Neustettin)) 161 m
von Czaplinek (Tempelburg)
Landesstraße 11
70,711 Szczecinek (Neustettin) 142 m
nach Człuchów (Schlochau)
nach und von Białogard (Belgard)
Gwda (Küddow)
80,140 Gwda Mała (Küdde; ehem. Bahnhof) 141 m
89,110 Drzonowo (Schönau (Kr. Schlochau); ehem. Bf) 156 m
Landesstraße 25
98,328 Biały Bór (Baldenburg; ehem. Bahnhof) 175 m
von Człuchów (Schlochau)
108,390 Słosinko (Reinfeld (Pom); ehem. Bahnhof) 180 m
Landesstraße 20
115,729 Miastko (Rummelsburg (Pom)) 140 m
nach Bytów (Bütow)
126,013 Kawcze (Kaffzig; ehem. Bahnhof) 115 m
132,066 Przytocko (seit 1890; Pritzig) 87 m
138,360 Ciecholub (Techlipp; ehem. Bahnhof) 75 m
140,676 Biesowice (seit 1906; Beßwitz; ehem. Bf) 62 m
143,300 Kępka (seit 1958; Kampmühle) 56 m
146,153 Kępice (Hammermühle; ehem. Bahnhof) 53 m
von Grzmiąca (Gramenz)
152,558 Korzybie (Zollbrück; ehem. Bahnhof) 36 m
von Bytów (Bütow)
nach Sławno (Schlawe)
158,853 Wrząca Pomorska (seit 1931 Franzen) 47 m
163,350 Słonowice (Schlönwitz; ehem. Bahnhof) 49 m
169,010 Widzino (seit 1885; Veddin) 50 m
Schnellstraße 6
171,370 Kobylnica Słupska (seit 1944; Kublitz) 39 m
von Koszalin (Köslin)
Landesstraße 21
Anschluss, einst von Budowo (Budow)
175,004 Słupsk (Stolp) 24 m
nach Lębork (Lauenburg)
Landesstraße 21
179,082 Włynkowo (1900–1993; Flinkow) 38 m
181,890 Strzelinko (Strellin; ehem. Bahnhof) 43 m
183,680 Gałęzinowo (seit 1989) 36 m
185,410 Charnowo Słupskie (Arnshagen; ehem. Bahnhof) 29 m
189,300 Mokrzyca (seit 1931; Hohenhagen) 11 m
von Komnino (Kuhnhof)
192,250 Ustka (Stolpmünde; ehem. Bahnhof) 3 m
nach Sławno (Schlawe)
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