Bahnstrecke Reutlingen–Schelklingen

Die Bahnstrecke Reutlingen–Schelklingen ist eine ehemals 58,25 Kilometer lange Nebenbahn von Reutlingen nach Schelklingen, welche die Schwäbische Alb quert. Der 15,28 Kilometer lange nördliche Teilabschnitt Reutlingen–Engstingen ist heute stillgelegt, dieser Abschnitt wurde größtenteils zu einem Bahntrassenradweg umgewidmet. Das Teilstück Reutlingen–Honau wird auch als Echazbahn oder Echaztalbahn, das Teilstück Engstingen–Schelklingen als Schwäbische Alb-Bahn bezeichnet.

Reutlingen–Schelklingen

MAN-Schienenbus zwischen Engstingen und Münsingen

Streckennummer (DB):

4620

Kursbuchstrecke (DB):

759

Streckenlänge:

58,25 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

C4 (Engstingen–Oberheutal)
CE (Oberheutal–Schelklingen)

Maximale Neigung:

100 ‰

Minimaler Radius:

180 m

Zahnstangensystem:

Riggenbach

Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h
Zahnstangenabschnitt: 10 km/h

	von Immendingen
0,00	Reutlingen Hbf	375 m
	nach Plochingen
3,14	Reutlingen Süd (bis 1. Mai 1907: Eningen u. A.)	406 m
	Lokalbahn Reutlingen–Eningen / Straßenbahn Reutlingen
4,91	Pfullingen	429 m
6,18	Pfullingen Süd
8,20	Unterhausen Spinnerei	482 m
9,87	Unterhausen (Württ)	508 m
11,03	Honau (Württ)	526 m
	Beginn Zahnstange
	Ende Zahnstange
13,18	Lichtenstein (Württ)	704 m
	von Sigmaringen
15,28	Engstingen (ehemals Kleinengstingen)	691 m
18,97	Kohlstetten (ehemals Bahnhof)	677 m
21,89	Große Lauter
22,00	Offenhausen	663 m
24,13	Gomadingen (ehemals Bahnhof)	655 m
27,11	Große Lauter
27,32	Marbach (b Münsingen)	647 m
28,78	Grafeneck	658 m
34,53	Münsingen	705 m
37,12	Panzerverladebrücke
38,67	Oberheutal (Awanst)	717 m
40,72	Mehrstetten (Reaktivierung geplant)	701 m
40,84	Bundesstraße 465
49,09	Sondernach	596 m
50,31	Schmiech
50,75	Hütten (ehemals Bahnhof)	584 m
51,91	Talsteußlingen
53,03	Schmiech
53,30	Teuringshofen
55,67	Schmiech
56,46	Schmiechen Albbahn (ehemals Schmiechen Ort)	548 m
57,00	Infrastrukturgrenze ENAG / DB Netz
57,19	Bundesstraße 492
57,56	von Sigmaringen
58,25	Schelklingen	535 m
	nach Ulm

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