Bahnstrecke Riesa–Chemnitz

Die Bahnstrecke Riesa–Chemnitz ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Sachsen, welche ursprünglich durch die Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Riesa über Döbeln und Mittweida nach Chemnitz und ist Teil der Verbindung Berlin–Chemnitz.

Riesa–Chemnitz Hbf

Ausschnitt aus der Streckenkarte Sachsens 1902

Streckennummer:

6255; sä. RC

Kursbuchstrecke (DB):

520

Streckenlänge:

65,914 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Streckenklasse:

D4

Stromsystem:

15 kV, 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

10 ‰

Minimaler Radius:

300 m

Höchstgeschwindigkeit:

140 km/h

Zweigleisigkeit:

durchgehend

	von Dresden-Neustadt
0,000	Streckenanfang
−0,460	Streckenanfang
−0,130	Riesa	106 m
0,130	Riesa Chemnitzer Bf (bis 1879)	105 m
0,460	SÜ Rudolf-Breitscheid-Straße
	nach und von Leipzig Hbf
0,678	Abzw Riesa Stw W4	112 m
0,950	Industriestammgleis 1 (ehem. Anst Artilleriedepot)
0,916 1,060	nach Nossen
1,492
3,030	Bk Oelsitz	122 m
5,694	Seerhausen (ehem. Bf)	117 m
5,845	EÜ Bundesstraße 6 (18 m)
7,490	Jahnabrücke (10 m)
7,917	Flutbrücke (24 m)
9,286	EÜ Bundesstraße 169 (13 m)
9,448	Stauchitz (ehem. Bf)	129 m
9,583	EÜ Mühlweg (14 m)
12,161	EÜ Im Wiesengrund (15 m)
13,880	EÜ (14 m)
14,750	Anst Kalkwerk Ostrau
14,762	EÜ (14 m)
14,968	EÜ Güterbahnhofstraße
15,185	Ostrau	159 m
15,567	Viadukt Ostrau (157 m)
18,812	Zschaitz (ehem. Bf)	180 m
19,500	EÜ (16 m)
	Schmalspurbahn von Oschatz
21,024	Bk Gadewitz	192 m
22,050	Döbeln-Gärtitz–Wilsdruff
	Schmalspurbahn von Wilsdruff
23,158	Döbeln-Gärtitz früher Gärtitz (Pv bis 1969)	178 m
24,338	Bundesstraße 175
24,503	Döbeln Nord früher Großbauchlitz	176 m
24,773	Brücke Freiberger Mulde (97 m)
24,875	Flutbrücke (23 m)
25,179	EÜ Bundesstraße 175 (13 m)
	von Coswig (Dresden)
25,375	Döbeln Hbf (Keilbahnhof)	176 m
	nach Borsdorf (Sachs)
	EÜ Bundesstraße 175 (18 m)
28,820	Limmritz (Sachs) (ehem. Bf)	194 m
29,068	EÜ Wirtschaftsweg (12 m)
29,981	Viadukt Limmritz (260 m)
30,361	Saalbachtunnel (128 m; 1987 abgetragen)
30,522	Bachbrücke (19 m)
31,459	Viadukt Saalbach (75 m)
31,630	Steina (ehem. Hst)	212 m
31,811	Viadukt Steina (225 m)
32,362	Viadukt Kummersmühle (110 m)
34,271	Viadukt Diedenmühle (172 m)
	von Rochlitz (Sachs)
34,931	Waldheim	236 m
35,073	EÜ Bahnhofstraße (17 m)
	nach Kriebethal
35,710	Tunnel Pfaffenberg (170 m; 1990 abgetragen)
36,055	Viadukt Heiligenborn (173 m)
37,990	Bk Reinsdorf	256 m
39,891	Brücke Neumilkau (69 m)
41,590	Schweikershain (ehem. Bf)	285 m
43,095	Viadukt Crossen (155 m; 1991 verfüllt)
45,240	Erlau (Sachs) (ehem. Bf)	309 m
47,675	EÜ Leipziger Straße (12 m)
48,030	Mittweida	296 m
48,218	Brücke Bahnhofstraße
48,478	EÜ Königshainer Weg
	nach Dreiwerden/Ringethal
48,619	EÜ Bach
49,827	EÜ Wirtschaftsweg (10 m)
50,070	Altmittweida (ehem. Bf)	297 m
50,330	Viadukt Altmittweida (92 m; 1991 verfüllt)
51,016	EÜ Wirtschaftsweg (10 m)
51,741	Brücke Holzbach (19 m)
53,945	Ottendorf (b Mittweida) (ehem. Hst)	321 m
54,450	Viadukt Ottendorf (84 m)
57,085	Oberlichtenau (ehem. Bf, 2004–2011 Bk)	340 m
58,010	EÜ Bundesautobahn 4 (58 m)
59,431	EÜ Wirtschaftsweg (13 m)
59,778	Chemnitz Kinderwaldstätte	331 m
61,070	Wirtschaftsweg	324 m
61,415	Graben	322 m
61,716	Wirtschaftsweg	320 m
62,060	Durchlass	321 m
63,283	Abzw Chemnitz-Furth	313 m
	Güterzuggleis nach Chemnitz-Hilbersdorf
63,555	Zufahrt Bw Chemnitz Hbf (20 m; verfüllt)	311 m
	Postgleistunnel Außenbf–Postbf (teilw. verfüllt)
64,240	(Küchwald–/) Abzw Ch.-Furth–Ch.-Hilbersdorf
	von Neukieritzsch
	von Dresden Hbf
64,455	Emilienstraße	305 m
65,075	August-Bebel-Straße (Bundesstraße 107)	305 m
65,784	Chemnitz Hbf	302 m
	Verbindungsgleis zur Straßenbahn Chemnitz
	nach Adorf (Vogtl)
	nach Werdau Bogendreieck

Abzw Chemnitz-Furth–Chemnitz-Hilbersdorf

Streckennummer (DB):

6262; sä. RCCh