Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf

Die Bahnstrecke Rosenheim–Mühldorf oder auch Inntalbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn in Bayern. Sie führt entlang des Inns von Rosenheim über Wasserburg am Inn nach Mühldorf am Inn. Auf dieser Strecke befindet sich mit der 50 Meter hohen Innbrücke Königswart bei Soyen die dritthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns. Die Strecke wird von der DB RegioNetz Infrastruktur GmbH im Zuge des RegioNetzes Südostbayernbahn betrieben.

Rosenheim–Mühldorf (Oberbay)
Streckennummer (DB):5700
Kursbuchstrecke (DB):944
Streckenlänge:61,692 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Minimaler Radius:432 m
Höchstgeschwindigkeit:120 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
von Salzburg Hbf
von Kufstein
0,000 Rosenheim 448 m
nach Holzkirchen
nach München Hbf
2,448 Rosenheim Hochschule
4,723 Bundesstraße 15
Brenner-Nordzulauf (geplant) 444 m
9,310 Schechen (ehem. Bf) 438 m
12,040 Bundesstraße 15 (20 m)
12,399 Rott (15 m)
14,882 Bundesstraße 15
16,209 Rott (Inn) 439 m
20,028 Ramerberg (ehem. Bf) 458 m
20,797 Attel (63 m)
24,253 Ebrach
von Grafing Bahnhof
von Wasserburg Stadt
25,398 Bundesstraße 304
25,701 Wasserburg (Inn) Bahnhof 481 m
31,396 Soyen (ehem. Bf)
36,269 Innbrücke Königswart (268 m)
40,359 Gars (Inn) (ehem. Bf) 442 m
43,019 Mittergars
46,504 Jettenbach (ehem. Bf)
47,740 Innbrücke Süd (1978–1985)
47,846 Innbrücke Jettenbach (188 m)
47,950 Innbrücke Nord (1978–1985)
51,310 Waldkraiburg-Kraiburg 432 m
Anschluss Nitrochemie Aschau/Bayern-Chemie
52,150 Waldkraiburg-Kraiburg
von München Ost
59,291 Innkanal (43 m)
61,692 Mühldorf (Oberbay) 411 m
nach Freilassing
nach Simbach (Inn)
nach Pilsting

Quellen:
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