Jarqonbahn

Die Jarqonbahn (hebräisch מְסִלַּת הַיַּרְקוֹן Məsillat ha-Jarqōn, Plene: מסילת …; auch Jarḳonbahn) ist eine zweigleisige, elektrifizierte normalspurige Bahnstrecke im israelischen Zentralbezirk und jenem Tel Avivs, die etwa 15 Kilometer lang in Ost-West-Richtung in der Senke des Jarqons verläuft. Sie verbindet zwei Hauptstrecken des israelischen Bahnunternehmens Rakkevet Israel (RI), die Küstenbahn der Hauptlinie im Westen und die Ostbahn.

Jarqonbahn
Alter Bahnhof Petach Tiqwah von 1921
Streckenlänge:15 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:25 kV, 50 Hz ~
Zweigleisigkeit:ja
0,0 Ostbahn von/nach ← Chaderah und → Lod
Rabah
Gleisdreieck des
Bahnknotens Rosch haʿAjin
2,0 Jarqon
Anschluss al-Mirr wohl seit 1941
Landstraße Jaffa–Nablus (hier Kvisch )
4,5 Petach Tiqwah Sgullah seit 2000
Schiloh
Verlauf der Stichbahn 1921
Petach Tiqwah Güterbhf. 1921–2000
6,6 Petach Tiqwah (Kopfbahnhof) 1922–1993
Danqal-Depot Qirjat Arjeh
9,3 Petach Tiqwah Qirjat Arjeh seit 2008
Rote Linie nach Bat Jam haQomemijjut
Anschluss Olivenholzfabrik ab 1958
Kvisch  (Autobahn)
11,9 Güterbahnhof Bnei Braq
12,3 Bnei Braq 1949–93; ab 2000 dieser Name
1949–93: Tel Aviv haZafon (d. h. Norden)
Feldbahn ← Jenkin’s Hill–Hafen Jaffa →
Jarqon
Bahnknoten Tel Baruch in Tel Aviv
Zufahrt zum Autokino
Kvisch  (Ajjalon-Autobahn)
15,0 Küstenbahn der Hauptlinie von/nach
Naharija und → Beʾer Scheva via Tel Aviv
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