Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol – Enveitg

Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg (–Toulouse)
La Molina, der höchstgelegene ohne Zahnradbahn
erreichbare Bahnhof in Spanien, 2018
Streckennummer:222
Kursbuchstrecke:09
Streckenlänge:148,8 km
Spurweite:1668 mm (Iberische Spur)
Stromsystem:3000 V (bis 11. Oktober 1965: 1500 V) =
Maximale Neigung: südlich von Ripoll 22 ‰, nördlich 45 
Minimaler Radius:230 m
Streckengeschwindigkeit:südlich von Vic 115 km/h,
Ausbau für
160 km/h,
nördlich von Vic
100 km/h
Zugbeeinflussung:ASFA
Zweigleisigkeit:Montcada Bifurcació–La Garriga
geplant bis Vic
in Vorbereitung ab Centelles
von El Clot-Aragó, von Barcelona-Sants 09 09
Sant Andreu Arenal – Beginn 09 10 m
nach Maçanet-Massanes 09
Sant Andreu Comtal
Torre del Baró 48 m
Abzweig Les Aigües
9,0 Montcada-Bifurcació – Streckenbeginn 46 m
nach Tarragona über
09 Cerdanyola09 Manresa
11,608 Montcada-Ripollet 45 m
15,3 Santa Perpètua de Mogoda La Florida
Bahnstrecke Castellbisbal/El Papiol–Mollet
LOF (s. u., geplant) von Vilanova i la Geltrú
Alstom
17,9 Mollet - Santa Rosa bis 2025 an km 17,3 72 m
20,2 Parets del Vallès 80 m
22,0 Montmeló Nord geplant
LOF (Línia Orbital Ferroviària, geplant)
Granollers Centre – urspr. Übergabe 141 m
28,7 Granollers-Canovelles
LOF (geplant) nach Mataró
149 m
(Les Franqueses - Granollers Nord 09)
nach Cerbère / ursprüngliche Strecke
31,4 Les Franqueses del Vallès 175 m
33,73 Llerona 232 m
37,6 La Garriga 258 m
42,3 Figaró 320 m
47,5 Sant Martí de Centelles 411,8 m
52,7 Centelles 505 m
56,5 Balenyà - Els Hostalets 541,23 m
58,181 Balenyà-Tona-Seva 581,54 m
63,1 Taradell - Mont-rodon
69,0 Vic – Ende und Halbstundentakt 490,9 m
77,4 Manlleu 456,22 m
85,1 Torelló 526,22 m
87,724 Borgonyà 522,94 m
93,4 Sant Quirze de Besora 576,95 m
97,0 La Farga de Bebié 612,2 m
105,555
000,000
Ripoll – Ende Stundentakt 680,87 m
Beginn der Pyrenäenquerung
115,454 Sant Joan de les Abadesses 799,530 m
117,000 Toralles Verladebahnhof 821,750 m
4,442 Campdevànol 733,22 m
6,952 Illa 772,79 m
10,858 Aigües de Ribes 847,70 m
13,581 Ribes de Freser 905,51 m
10 Cremallera de Núria
20,255 Planoles 1084,18 m
Túnel de Cargol
(Kehrtunnel, 1057 m)
29,544 Toses 1407,91 m
T. de Toses (3.840 m), Scheitelpkt. 1494 m
35,119 La Molina 1420,22 m
41,561 Urtx-Alp 1182,26 m
44,648 Queixans 1107,94 m
48,581 Puigcerdà zur Innenstadt 1146,64 m
Staatsgrenze Spanien–Frankreich
Ligne de Cerdagne
52,369 Latour-de-Carol - Enveitg 1232,32 m
nach Portet-sur-GaronneToulouse

Die Bahnstrecke Barcelona–Latour-de-Carol - Enveitg verbindet die katalanische Hauptstadt Barcelona in Spanien mit dem französischen Grenzbahnhof Latour-de-Carol - Enveitg und über den dortigen Anschluss auch mit Toulouse. Zwischen den beiden Endbahnhöfen wird, bei einer Streckenlänge von knapp 150 Kilometer, ein Höhenunterschied von mehr als 1200 Metern überwunden.

  1. Estudio informativo de la duplicación de la línea Montcada Bifurcació-Puigcerdá Frontera Francesa, tramo Vic-Centelles. Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, abgerufen am 19. Februar 2025 (spanisch).
  1. Die alte Trasse wurde am Abzweig mit Haltepunkt und Parkplatz überbaut.
  2. Meterspur von den Gruben in Ogassa und Surroca sowie von zwei Zementwerken
  3. Meterspur mit Stromschiene, 850 V =
  4. Normalspur unter 1500 V =