Das 500-km-Rennen von Monza 1992, auch SWC 500 km Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 26. April am Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 500-km-Rennen von Monza war der erste Wertungslauf der Weltmeisterschaft 1992. Schon das Starterfeld mit nur elf Fahrzeugen zeigte den Anfang vom Ende der großen Sportwagenrennen in Europa zu Beginn der 1990er-Jahre. Der Zieleinlauf ist durchwegs als kurios zu bezeichnen. Obwohl vier Wagen ins Ziel kamen, wurden nur zwei gewertet – die anderen Fahrzeuge hatten nicht die für eine Wertung erforderliche Mindestdistanz von 90 % der Rundenzahl des Siegerfahrzeugs zurückgelegt. Am Siegerpodest blieb der Platz für die Drittplatzierten daher frei. Das Rennen gewann Geoff Lees und Hitoshi Ogawa auf einem Toyota TS010.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 7 Toyota Team Tom’s Geoff Lees
Hitoshi Ogawa		 Toyota TS010 87
2 C1 1 Peugeot Talbot Sport Derek Warwick
Yannick Dalmas		 Peugeot 905 Evo 1 Bis 85
Nicht klassiert
3 FIA CUP 22 Chamberlain Engineering Ferdinand de Lesseps
Bernhard Thuner		 Spice SE89C 76
4 FIA CUP 25 G.S.R. GmbH Almo Coppelli
Frank Kraemer		 Gebhardt C91 75
Ausgefallen
5 FIA CUP 21 Action Formula Luigi Taverna
Alessandro Gini		 Spice SE90C 59
6 FIA CUP 29 Team S.C.I. Ranieri Randaccio
Stefano Sebastiani		 Spice SE90C 46
7 C1 2 Peugeot Talbot Sport Mauro Baldi
Philippe Alliot		 Peugeot 905 Evo 1 Bis 39
8 C1 3 Euro Racing Cor Euser
Charles Zwolsman senior		 Lola T92/10 39
9 C1 5 Mazdaspeed Maurizio Sandro Sala
Volker Weidler		 Mazda MXR-01 35
10 C1 8 Toyota Team Tom’s Andy Wallace
Jan Lammers		 Toyota TS010 25
11 FIA CUP 23 Geepee Argo Cars Georg Paolin
David Coyne		 Argo JM19D 25
Nicht gestartet
12 C1 4 Euro Racing Stefan Johansson
Jesús Pareja		 Lola T92/10 1

1 Getriebeschaden in der Einführungsrunde

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
13 C1 9 British Racing Motors Wayne Taylor
Harri Toivonen		 BRM P351
14 C1 10 British Racing Motors Tiff Needell
Eugene O’Brien		 BRM P351
15 C1 11 Konrad Motorsport Franz Konrad
Bob Wollek		 Konrad KM-011
16 C1 12 RM Motorsport Raul Boesel
Julian Bailey		 Jaguar XJR-14
17 C1 14 RM Motorsport Justin Bell Jaguar XJR-14
18 FIA Cup 24 GP Motorsport Spice SE90C
19 FIA Cup 26 Mussato Action Car Massimo Monti
Giovanni Fontanesi		 Mussato MXJ-92
20 FIA Cup 27 RM Motorsport Jaguar XJR-17
21 FIA Cup 28 RM Motorsport Jaguar XJR-17
22 FIA Cup 30 TDR Racing Giovanni Lavaggi
Perry McCarthy
Fabio Magnani		 Spice SE90C

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Geoff Lees Hitoshi Ogawa Toyota TS010 Gesamtsieg
FIA Cup kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

  • Gemeldet: 22
  • Gestartet: 11
  • Gewertet: 2
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:16:42,659 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 87
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,600 km
  • Siegerschnitt: 221,460 km/h
  • Pole Position: Yannick Dalmas – Peugeot 905 Evo 1 Bis (#1) – 1:26,019 = 242,737 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Peugeot 905 Evo 1 (#2) – 1:29,386 = 233,594 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
430-km-Rennen von Autopolis 1991		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Silverstone 1992
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.