Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978, auch Silverstone World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 14. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim Langstreckenrennen in Silverstone kam es zum ersten Aufeinandertreffen der Werkswagen von Porsche und BMW in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978. Unter der Führung von Norbert Singer und Manfred Jantke wurde bei Porsche ein komplett neuer Gruppe-5-Prototyp entwickelt und gebaut. Der Porsche 935/78 beruhte auf dem Porsche 911 SC und erhielt wegen seiner großen Abmessungen und weißen Grundlackierung von den Werksmechanikern den Beinamen Moby-Dick. Der neue 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistete bei einer Drehzahl von 8200/min mit zwei Turboladern maximal 620 kW (845 PS). Beim Debüt in Silverstone war der neue Porsche der Konkurrenz deutlich überlegen. Im freien Training fuhr Jochen Mass regelmäßig fünf Sekunden schneller als bei seiner Pole-Position-Zeit im Jahr davor. Problemlos verliefen Qualifikationstraining und Rennen. Mit Partner Jacky Ickx fuhr Mass im Rennen beständig an der Spitze. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Kremer-935 von Bob Wollek und Henri Pescarolo betrug im Ziel sieben Runden.

Auch der Werks-BMW 320i Turbo mit einem 2-Liter-Turbomotor, gefahren von Ronnie Peterson und Hans-Joachim Stuck, war gegen den Porsche chancenlos. Vom sechsten Trainingsrang ins Rennen gehend, steuerten die beiden Formel-1-Piloten den BMW zwar bis an die zweite Stelle der Gesamtwertung nach vorne, lagen beim Ausfall wegen eines Defekts an der Einspritzanlage aber schon mehrere Runden hinter dem Führungsfahrzeug. Zum Desaster wurde das Rennen für das Team von Georg Loos. Alle drei eingesetzten Porsche 935/77A fielen nach einem Unfall und technischen Defekten aus.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 5 1 Martini Porsche Jochen Mass
Jacky Ickx
Porsche 935/78 236
2 Gr. 5 8 Porsche Kremer Racing Bob Wollek
Henri Pescarolo
Porsche 935/77A 229
3 Gr. 5 53 BMW Belgium Harald Grohs
Eddy Joosen
BMW 320i 220
4 Gr. 5 54 BMW Belgium Freddy Kottulinsky
Markus Hotz
BMW 320i 220
5 Gr. 5 9 Porsche Kremer Racing Dieter Schornstein
Louis Krages
Bob Wollek
Porsche 935/77A 219
6 Gr. 5 11 Konrad Racing Franz Konrad
Volkert Merl
Porsche 935/77A 203
7 GT 25 Wrangler Racing Team Eberhard Sindel
Preben Kristoffersen
Porsche 934 198
8 GT 24 Pallvano Corse Angelo Pallavicini
Peter Bernhard
Porsche 934 195
9 GT 31 Simon Phillips Martin Raymond
Simon Phillips
John Beasley
Porsche Carrera RSR 191
10 Gr. 5 32 Charles Ivey Engineering Bob Neville
Tony Wingrove
Pete Lovett
Porsche Carrera RSR 190
11 Gr. 5 10 Team Vastkustugan Kurt Simonsen
Jan Lundgardh
Porsche 935 2.0 187
12 GT 35 A.S.A. Cachia Georges Bourdillat
Alain-Michel Bernard
Porsche Carrera RSR 184
13 T 41 David Brodie David Brodie
Dave Matthews
Ford Capri III 183
14 Gr. 5 17 Klaus Drees Mike Franey
Klaus Drees
Porsche 935 183
15 GT 22 Kenneth Leim Kenneth Leim
Lella Lombardi
Porsche 934 178
16 Gr. 5 5 Gelo Racing Team Toine Hezemans
Hans Heyer
John Fitzpatrick
Porsche 935/77A 178
Ausgefallen
17 Gr. 5 38 BMW Motorsport GmbH Ronnie Peterson
Hans-Joachim Stuck
BMW 320i Turbo 150
18 GT 28 Meccarillos Racing Team Jacques Guérin
Jean-Pierre Delaunay
Porsche 934 140
19 Gr. 5 4 Gelo Racing Team Derek Bell
Klaus Ludwig
Hans Heyer
Porsche 935/77A 111
20 Gr. 5 6 Gelo Racing Team John Fitzpatrick
Toine Hezemans
Porsche 935/77A 95
21 Gr. 5 55 BMW Italia Osella Giorgio Francia
Umberto Grano
BMW 320i 95
21 Gr. 5 15 Meccarillos Racing Team Claude Haldi
Herbert Müller
Porsche 935 66
22 GT 23 Autohaus Max Moritz Edgar Dören
Gerhard Holup
Porsche 934 55
23 GT 60 Carter Bros. Rochdale Ltd. Jon Fletcher
Barrie Williams
Lotus Elan 41
24 Gr. 5 51 BMW Sweden Bo Emanuelson Racing Bo Emanuelsson
Ingvar Carlsson
BMW 320i 30
25 Gr. 5 14 Jolly Club Carlo Facetti
Martino Finotto
Porsche 935 24
26 Gr. 5 16 A.S.A. Cachia Jean-Louis Lafosse
Michel Leclère
Porsche 935 24
Nicht gestartet
27 Gr. 5 12 Konrad Racing Franz Konrad
Volkert Merl
Porsche 935 1
28 T 42 Jeremy Nightingale Les Blackburn
Brian Robinson
Stuart Rolt
Jeremy Nightingale
Ford Capri III 2
29 Gr. 5 52 BMW Faltz Essen Dieter Quester
Tom Walkinshaw
BMW 320i 3
Nicht qualifiziert
30 GT 61 Dick Lovett Specialist Cars Pete Lovett
Peter Richman
Porsche 924 4
31 T 63 Ronnie Scott’s Club Dave McPherson
Pete King
John Waterman
Ford Escort 5
32 T 64 Ken Coffey Cyd Williams
John Morris
Ken Coffey
Ford Escort RS 2000 6
33 T 68 Hughes of Beaconsfield Brian Cutting
Gordon Mayers
Toyota Celica 7

1 zurückgezogen 2 Antriebswelle im Training 3 Unfall im Training 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 Gr. 5 2 Reinhold Joest Reinhold Joest
Jürgen Barth
Porsche 935/77A
35 Gr. 5 26 Jolly Club Carlo Rebai Porsche 934
36 Gr. 5 27 Jolly Club Girolamo Capra
Michele di Gioia
Porsche 934
37 Gr. 5 33 Charles Ivey Engineering Charles Ivey Porsche Carrera
38 GT 34 Bernard Salam Bernard Salam Porsche Carrera
39 Gr. 5 58 Macinnes Amcron Racing Team Ian Marshall
Matthew Argenti
Lotus Esprit S1
40 Gr. 5 59 Morfe Racing with Polaroof Richard Jenvey Lotus Esprit S1
41 T 66 Remco Team Michel Lauria
Daniël Rombaut
Alfa Romeo Alfetta GTV

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5 Jochen Mass Jacky Ickx Porsche 935/78 Gesamtsieg
GT Eberhard Sindel Preben Kristoffersen Porsche 934 Rang 7
T David Brodie Dave Matthews Ford Capri III Rang 13

Renndaten

  • Gemeldet: 41
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: Anfangs leichter Regen, später trocken
  • Streckenlänge: 4,719 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 236
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1109,627 km
  • Siegerschnitt: 184,938 km/h
  • Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/78 (#1) – 1:22,380 = 206,202 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/78 (#1) – 1:23,980 = 202,519 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Dijon 1978
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978
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