BMW M44

Der BMW M44 ist ein von BMW entwickelter wassergekühlter Reihenvierzylinderottomotor mit einem Hubraum von 1895 cm³ und mit Vierventiltechnik, der auf dem BMW M42 basiert. Er besitzt zwei obenliegende Nockenwellen. Die Ventile werden durch drehzahlfestere Rollenschlepphebel betätigt anstatt der herkömmlichen Tassenstößel mit hydraulischem Ventilspielausgleich. Die Duplex-Rollensteuerkette blieb weiterhin erhalten. Auf Grund des längeren Hubs wurde eine neue Kurbelwelle mit vier statt acht Ausgleichsgewichten verwendet, welche nun gegossen anstatt wie beim M42 geschmiedet war. Die Durchmesser der Lagerzapfen blieben dieselben wie beim Vorgänger, weshalb der Kurbeltrieb gerne für Tuningzwecke eingesetzt wird. Es wurde die Differenzierte Sauganlage (DISA) sowie die Motronic M 5.2 in Verbindung mit Hitzdraht-Luftmassenmesser eingesetzt.

Der M44 kam im BMW E36 zum Einsatz, ebenso wie im BMW Z3 Roadster.

Daten

Motor- bezeichnung	Hubraum	Bohrung × Hub	Ventile/Zyl.	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Bauzeit
M44B19	1,9 l (1895 cm³)	85 mm × 83,5 mm	4	103 kW (140 PS) bei 6000	180 Nm bei 4300	1994–2000

Quellen:

Der M44B19 bei bmwarchiv.de, 14. Februar 2018 abrufbar.
Betriebsanleitung BMW Z3 bei BMW Group Archiv, Seite 160/pdf-Seite 82 (Motordaten), abgerufen am 20. Februar 2018

Einsatz

M44B19

1995–1999 BMW Z3 Roadster 1.9
1996–1999 BMW E36/5 318ti Compact
1996–1999 BMW E36/2 318is Coupé

Einzelnachweise

1 2 3 Greg Hudock: BMW 3 Series - E36 Restoration Tips & Techniques. Brooklands Books, 2012, ISBN 978-1-85520-970-1, S. 7-4 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche). Abgerufen am 20. Februar 2018.
↑ Der M44 bei AustralianCar.reviews, abgerufen am 21. Februar 2018
↑ Der M44 bei AustralianCar.reviews, abgerufen am 21. Februar 2018
↑ Betriebsanleitung BMW Z3 bei BMW Group Archiv, Seite 160/pdf-Seite 82, abgerufen am 20. Februar 2018.

Zeitleiste der BMW-Ottomotoren für Pkw seit 1961
Zahl der Zylinder	Konzeption	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er
Zahl der Zylinder	Konzeption	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
3	1,5 l																																																						B38

4	(1,5–2,0 l)		M10
																													M40
																															M42
																																			M43
																																				M44
																																											N40
																																											N42
																																													N45
																																													N46
																																																N43
																																																				N13
																																																				N20
																																																							B48
	Hochleistungsmotor																											S14

6	Kleiner Sechszylinder (2,0–3,0 l)																		M20
																																M50
																																				M52
																																										M54
	Großer Sechszylinder (2,5–3,5 l)									M30
																																															N52
																																																	N53
																																																N54
																																																			N55
																																																									B58
	Hochleistungsmotor																			M88
																														S38
																																		S50
																																						S52
																																										S54
																																																								S55

8	3,0–4,4 l																																	M60
																																						M62
																																											N62
																																																		N63
	Hochleistungsmotor																																							S62
																																																			S63
																																																	S65

10	Hochleistungsmotor																																														S85

12	5,0–6,6 l																												M70
																																				M73
																																													N73
																																																			N74
	Hochleistungsmotor																																	S70
Zahl der Zylinder	Konzeption	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8
Zahl der Zylinder	Konzeption	1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er

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[Hudock-1] 1 2 3 Greg Hudock: BMW 3 Series - E36 Restoration Tips & Techniques. Brooklands Books, 2012, ISBN 978-1-85520-970-1, S. 7-4 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche). Abgerufen am 20. Februar 2018.

[2] Der M44 bei AustralianCar.reviews, abgerufen am 21. Februar 2018

[3] Der M44 bei AustralianCar.reviews, abgerufen am 21. Februar 2018

[4] Betriebsanleitung BMW Z3 bei BMW Group Archiv, Seite 160/pdf-Seite 82, abgerufen am 20. Februar 2018.