BYD
G5
Produktionszeitraum: 2014–2017
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter (113 kW)
Länge: 4680 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1490 mm
Radstand: 2660 mm
Leergewicht: 1330–1395 kg
Vorgängermodell BYD G3

Der BYD G5 ist eine Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns.

Geschichte

Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2014 als Nachfolger des BYD G3 vorgestellt. Es kam in China im September 2014 in den Handel. 2017 wurde die Limousine ersatzlos eingestellt.

Technische Daten

Angetrieben wurde die Limousine von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 113 kW (154 PS). Serienmäßig war ein 6-Gang-Schaltgetriebe verfügbar, gegen Aufpreis war ein 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.

1.5TID
Bauzeitraum 2014–2017
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1497 cm³
max. Leistung bei min−1 113 kW (154 PS) / 5200
max. Drehmoment bei min−1 240 Nm / 1750–3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 6,5 l Super
Tankinhalt 50 l
Commons: BYD G5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ W.E. Ning: BYD G5 debuts on the Beijing Auto Show. In: carnewschina.com. 22. April 2014, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  2. ↑ W.E. Ning: BYD G5 sedan hits the Chinese car market. In: carnewschina.com. 18. September 2014, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
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