Das DB Museum Koblenz ist ein Eisenbahnmuseum, das am 21. April 2001 in Koblenz als erster Außenstandort des Nürnberger Verkehrsmuseums eröffnet wurde. Es wird im Rahmen der Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW) von ehrenamtlichen Mitarbeitern geführt und hat seinen Ursprung in der BSW-Freizeitgruppe zur Erhaltung ehemals in Betrieb befindlicher Eisenbahnfahrzeuge. Der Schwerpunkt liegt auf historischen Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn. In der Dauerausstellung befinden sich daneben auch alte Dampflokomotiven und Salonwagen. Bei Sonderveranstaltungen finden außerdem Fahrzeugparaden statt, an denen Fahrzeuge zu sehen sind, welche nicht zu diesem Museumsstandort gehören. Die Ausstellung zeigt unter anderem mehrere Lokomotiven der Baureihen 103, 110/113, E 50, E 44, E 18 und E 16, diverse Diesellokomotiven sowie mehrere Salonwagen des Sonderzugs von Joseph Goebbels, einen Kanzelwagen des Gegenzuges des Henschel-Wegmann-Zuges und den letzten Kanzlerwagen der westdeutschen Bundesregierung.

Insgesamt widmet sich die Ausstellung der elektrischen Traktion und Salonwagen. Allerdings sind auch mehrere Dampf- und Diesellokomotiven ausgestellt, darunter eine unter strengen Denkmalschutz-Auflagen restaurierte Dampflok der Gattung Preußische T 3, die über Jahrzehnte auf einem Kinderspielplatz im Kölner Zoo stand.

Neben wenigen hauptamtlichen Mitarbeitern der Deutschen Bahn Stiftung sind die Mitglieder der BSW-Gruppe zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge im Museum ehrenamtlich tätig.

Geschichte

Das Museum ist im ehemaligen Ausbesserungswerk für Güterwagen im Stadtteil Neuendorf untergebracht. Die Anlage wurde 1905 im Rahmen der Umgestaltung und Erweiterung des Güterbahnhofs Lützel als Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel erbaut.

Ursprünglich umfasste das Areal einen großen Ringlokschuppen mit zwei Drehscheiben, in dem die Lokomotiven für Güterzüge beheimatet waren, sowie die Wagenhalle, in der bis 1995 Güterwagen instand gesetzt wurden. Nach der Auflösung 1968 beherbergt sie heute die Fahrzeuge des DB Museums Koblenz. Das alte Bahnbetriebswerk wurde in mehreren Abschnitten bis Anfang der 1980er-Jahre abgetragen.

Exponate

Die Fahrzeuge sind in der ehemaligen Wagenhalle und im Freigelände ausgestellt, die Fahrzeugsammlung umfasst mittlerweile weit über 20 Lokomotiven und Eisenbahnwaggons. Die Schwerpunkte der Ausstellung im Standort Koblenz sind die elektrische Traktion und das Reisen mit der Eisenbahn. Zusätzlich zur Präsentation der Exponate werden diese Themen anhand von Bilddokumenten und Modellen in den Museumsräumen erläutert.

Wichtige Exponate sind unter anderem:

• 11 elektrische Einheitselektrolokomotiven: 4 Loks Baureihe 110/113, 2 Loks Baureihe 140, 3 Loks Baureihe 141, 2 Loks Baureihe 150
• 5 (103 220 befindet sich momentan nicht im Museum) Loks Baureihe 103
• 1 Lok Baureihe 151
• 1 Lok Baureihe E 44
• 1 Lok Baureihe E 16
• 1 Lok DB-Baureihe 101
• 1 Lok DB-Baureihe 120
• 1 Lok Baureihe E 18
• 1 Lok Baureihe E 19
• 1 Lok Baureihe E 60
• 1 Lok Baureihe E 69
• 1 Lok Baureihe 111
• 1 Lok Baureihe 182
• 2 Loks Baureihe 181
• 1 Lok Baureihe 184
• 1 Lok Baureihe V60
• 3 Loks der V 160-Familie: 1 Lok Baureihe 216, 1 Lok Baureihe 217, 1 Lok Baureihe 218
• 1 Diesellok Baureihe 212
• 1 Dampflok Preußische T 3
• 3 Reisezugwagen „Silberling“, davon 2 Steuerwagen
• 3 Salonwagen
• 1 Turmtriebwagen
• 1 Tenderlokomotive Bayerische PtL 2/2 Glaskasten, aufgeschnitten
• 1 Tenderlokomotive Bayerische R 3/3
• 1 TEE Baureihe 601
• 1 VT 605 (ICE TD), nicht zugänglich

Ehemalige Exponate

• 1 Baureihe ET 30

ET 30 014 war das letzte noch erhaltene Exemplar. Da der Zustand bereits bei seiner Ausmusterung so schlecht war, wurde die Einheit schließlich zerlegt. Nur der Triebkopf 430 414 konnte gerettet werden und wurde an die Schienenverkehrsgesellschaft (SVG) abgegeben.

Abbildungen

• E 16 03 in der Halle
• Die Loks 150 091 und 140 128 bei einer Fahrzeugparade
• E 18 047 bei einer Fahrzeugparade
• 181 001 auf dem Freigelände
• E 44 002 + E 44 046 bei einer Fahrzeugparade
• E 71 19 auf dem Freigelände
• E 60 10 bei einer Fahrzeugparade
• E 69 03 bei einer Fahrzeugparade
• Die E-Lok 103 113 bei einer Fahrzeugparade
• E 44 507 auf dem Freigelände
• Die Zweisystemlok 182 001 auf dem Freigelände
• 184 003 bei einer Fahrzeugparade

Modelleisenbahnen

Dem Engagement von Modellbahnbauern aus der BSW-Gruppe verdankt das DB Museum Koblenz gleich vier Einrichtungen: eine Gartenbahn mit einer Spurweite von 5 Zoll im Maßstab 1 : 11, zwei Modellbahnen im Maßstab H0 (Zweileiter-Gleichstrom / TRIX Express) und eine LGB-Gartenbahnanlage. Auf allen Anlagen finden zeitweise Vorführungen statt.

Sonstiges

In dem kleinen Ladengeschäft am Eingang gibt es Modellbahnartikel, Literatur und weitere Kleinigkeiten rund um das Thema Eisenbahn.

Im April 2010 wurden im Rahmen des 175-jährigen Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland auf dem Gelände des DB Museums in Koblenz-Lützel Fahrten mit dem 2007 rekonstruierten Adler mit Besuchern durchgeführt.

Auch hat 218 500 den Weg ins Museum gefunden. Von der Baureihe 218 wurden 499 Lokomotiven an die DB geliefert, die Nummer 500 besteht nur aus einem Führerstand, der zu Schulungszwecken benutzt wurde.

Siehe auch

• Liste von Eisenbahnmuseen

Weblinks

• Die Homepage des DB Museums Koblenz
• Die Homepage der 5 und 7,25 Zoll Bahn (Mitfahreisenbahn-Koblenz) des DB Museums Koblenz

Einzelnachweise

1. ↑ Erhaltene Lokomotiven aus der Maschinenfabrik Christian Hagans
2. ↑ Die Restaurierung der 89 7462 im DB Museum Koblenz. (Memento vom 10. November 2007 im Internet Archive) dbmuseum-koblenz.de

50.3777777777787.5919444444444Koordinaten: 50° 22′ 40″ N, 7° 35′ 31″ O