MSC Sinfonia
Die verlängerte MSC Sinfonia in Kiel
Schiffsdaten
Flagge Panama Panama
andere Schiffsnamen
  • European Stars (2002–2004)
Schiffstyp Kreuzfahrtschiff
Klasse Lirica-Klasse
Rufzeichen H8XH
Heimathafen Panama-Stadt
Reederei MSC Cruises
Bauwerft Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Baunummer X31
Taufe 19. April 2002
Stapellauf 4. März 2001
Übernahme 18. April 2002
Indienststellung 25. April 2002
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 251,25 m (Lüa)
Breite 28,8 m
Tiefgang max. 6,81 m
Vermessung 58.625 BRZ / 33.519 NRZ
 
Besatzung 760
Ab 2015
Länge 275 m (Lüa)
Breite 28,8 m
Tiefgang max. 6,81 m
Vermessung 65.542 BRZ
 
Besatzung ca. 980
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
Höchst­geschwindigkeit 21 kn (39 km/h)
Propeller 2 × Propellergondel
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 1.566 Personen
PaxKabinen 777 Kabinen, davon 132 mit Balkon
Ab 2015
PaxKabinen 980
Kojen für Passagiere 2.679
Sonstiges
Klassifizierungen Bureau Veritas
Registrier­nummern IMO 9210153

Die MSC Sinfonia ist ein Kreuzfahrtschiff der Reederei MSC Cruises. Das Schiff ist unter der Billigflagge Panama registriert.

Geschichte

Das Schiff wurde 2002 im Auftrag der griechischen Reederei Festival Cruises auf der Werft Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire gebaut. Es wurde unter dem Namen European Stars in Dienst gestellt und ebenso wie ihr 2001 gebautes Schwesterschiff European Vision (jetzt MSC Armonia) bis zum Konkurs der Reederei im Jahr 2004 betrieben. Weitere bauähnliche Schiffe sind die MSC Lirica und MSC Opera sowie die kürzere Costa neoRiviera von Costa Crociere, die ebenfalls für Festival Cruises, unter dem Namen Mistral, gebaut wurde. Die European Stars bot 1.554 Passagieren in 777 Kabinen Platz.

Am 16. Juli 2004 übernahm die italienische Reederei MSC das Schiff und taufte es auf seinen heutigen Namen MSC Sinfonia. Die MSC Sinfonia wird hauptsächlich für Kreuzfahrten im Mittelmeer, aber auch nach Südamerika eingesetzt.

Vom 12. Januar 2015 bis zum 25. März 2015 wurde die MSC Sinfonia durch die italienische Werft Fincantieri in Palermo auf 275 m verlängert und mit modernerer Technik und neuen Möglichkeiten zur Unterhaltung der Gäste ausgestattet. Im Rahmen des sogenannten „Renaissance-Programms“ der Reederei wurde dabei sowohl bei ihr, als auch bei allen anderen Schiffe der Lirica-Klasse, die maximal zulässige Passagierzahl durch etwa 200 zusätzliche Kabinen auf 2680 angehoben.

Siehe auch

Commons: MSC Sinfonia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ MSC Kreuzfahrten baut Lirica Klasse um. In: Pressemitteilung. MSC Kreuzfahrten, 20. Dezember 2013, archiviert vom Original am 16. Oktober 2014; abgerufen am 30. Dezember 2013.
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