René Albert Dreyfus (* 6. Mai 1905 in Nizza; † 16. August 1993 in New York City) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Als junger Mann überzeugte René Dreyfus seine Mutter, Besitzerin einer Papierfabrik, dass er mit einem schnellen Auto mehr Kunden besuchen könne, worauf sie ihm einen Bugatti kaufte und er sein erstes Rennauto hatte. Mit Fahrzeugen dieser Marke feierte er dann auch seine größten Erfolge. 1930 siegte er überraschend beim Grand Prix von Monaco vor dem Lokalmatador Louis Chiron. Auch den Großen Preis von Belgien 1934 gewann er. Später trat Dreyfus auf verschiedenen Marken (unter anderem Alfa Romeo) an. Am 13. Juni 1937 gewann er in Florenz den „Gran Premio 1500“ auf einem Maserati. Gegen die Übermacht der Silberpfeile in den späten 1930er-Jahren konnte jedoch auch er kaum etwas ausrichten. Allerdings feierte er beim Grand Prix de Pau 1938 in einem Delahaye einen vielbejubelten Sieg über die deutsche Dominanz.

Während des Zweiten Weltkrieges übersiedelte René Dreyfus in die USA, nahm die amerikanische Staatsbürgerschaft an und eröffnete in New York City ein Restaurant, das vor allem von Rennfahrerkollegen gut besucht war. Ins Cockpit eines Rennwagens kehrte er noch einmal zurück, um 1952 ein drittes und letztes Mal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilzunehmen.

Galerie

Statistik

Vorkriegs-Grands-Prix-Ergebnisse

SaisonTeamWagen1234567PunktePosition
1931 Officine A. Maserati Maserati 26M 20 15.
8
1932 R. Dreyfus (privat) Bugatti T51 12 4.
5 5 4
1933 Automobiles E. Bugatti Bugatti T51 /
Bugatti T59		 —
3 DNA 3 DNA 6
1934 Automobiles E. Bugatti Bugatti T59 —
3 DNF 1 7
1935 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B/P3 /
Alfa Romeo 8C-35		 36 5.
2 4 DNS 7 2
1936 Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36 24. 10.
Ret Ret 4
1938 Ecurie Bleue Delahaye 145 24 9.
DNA 5 8
1939 Ecurie Lucy O’Reilly Schell Delahaye 145 /
Maserati 8CTF		 20 6.
7 4 8
Legende
FarbeBedeutungEM-Punkte
GoldSieg1
Silber2. Platz2
Bronze3. Platz3
GrünKlassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurückgelegt4
Blaunicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurückgelegt5
Violettnicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurückgelegt6
Rotnicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurückgelegt7
FarbeAbkürzungBedeutungEM-Punkte
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)8
WeißDNSnicht gestartet (did not start)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
sonstigeP/fettPole-Position
SR/kursivSchnellste Rennrunde
DNFRennen nicht beendet (did not finish)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1937 Ecurie Bleue Delahaye 135CS  Henri Stoffel Rang 3
1938 Ecurie Bleue Delahaye 145 Louis Chiron Ausfall kein Öldruck
1952  Luigi Chinetti Ferrari 340 America Barchetta  Pierre Louis-Dreyfus Ausfall Kupplungsschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1955 S. H. Arnolt Arnolt Bolide Bob Grier Rang 29

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6
1955 S. H. Arnolt Arnolt Bolide  BUA  SEB  MIM  LEM  RTT  TAR
29
Commons: René Dreyfus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Rassegna sportiva. In: Comune di Firenze (Hrsg.): Firenze. Rassegna mensile del Comune. Jahr VI, Nr. 7. Firenze Juli 1937, S. 222.
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