Der VW Tiguan II ist ein Fahrzeugmodell des deutschen Automobilherstellers Volkswagen im Marktsegment der Kompakt-SUV das seit Januar 2016 als Nachfolger des Tiguan I verkauft wird.

Geschichte

Die zweite Generation des Tiguan wurde im September 2015 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main vorgestellt. Das neue Modell basiert auf dem Modularen Querbaukasten. Die zweite Generation ist gegenüber dem Vorgänger um sechs Zentimeter länger und misst 4,49 m. Der Radstand wuchs um rund acht Zentimeter auf 2,68 m. Produktionsstandorte des Standard-Tiguan sind die Werke in Osnabrück und Wolfsburg. Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte der Tiguan II fünf von fünf möglichen Sternen.

• Heckansicht
• VW Tiguan Allspace (2017–2021)
• Heckansicht
• VW Tiguan L (seit 2017)

Tiguan Allspace

Während vom Vorgängermodell Tiguan I eine verlängerte Version für den Markt in China gebaut wurde, ist eine Langversion des Tiguan II unter der Bezeichnung Tiguan Allspace auch in Europa und Nordamerika erhältlich. Der 4,70 m lange Tiguan Allspace kann gegen Aufpreis mit sieben Sitzplätzen ausgestattet werden. Der Tiguan Allspace, sowie die in Nordamerika erhältliche Version des Tiguan, werden im Werk Puebla in Mexiko gefertigt.

Vorgestellt wurde der Tiguan Allspace erstmals auf der North American International Auto Show in Detroit im Januar 2017, die Europaversion auf dem 87. Genfer Auto-Salon im März 2017. Die bei Shanghai Volkswagen gebaute chinesische Langversion Tiguan L ist bereits seit dem 18. Januar 2017 im Handel. Der Marktstart in Nordamerika war im Sommer 2017, der europäische Markt folgte im September 2017. Eine überarbeitete Version des Allspace wurde im Mai 2021 präsentiert.

Als Antrieb stehen für den Tiguan Allspace die Otto- und Dieselmotoren ab 110 kW (150 PS) zur Verfügung.

In China wird die Langversion des Tiguan seit November 2018 auch als Plug-in-Hybrid gebaut. Der Antrieb stammt aus dem Golf VII GTE. Die Systemleistung beträgt 155 kW (211 PS). Der Hersteller gibt die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h an, auf 100 km/h soll das Fahrzeug in 8,1 Sekunden beschleunigen. Die elektrische Reichweite soll bei 52 km liegen.

Auf Basis des Tiguan Allspace präsentierte SAIC Volkswagen im September 2020 den als SUV-Coupé vermarkteten VW Tiguan X. Er soll ausschließlich in China verkauft werden. Ein ähnliches Fahrzeug bietet FAW-Volkswagen seit Juli 2020 mit dem VW Tayron X an.

Modellpflege

Vorgestellt wurde das modellgepflegte Fahrzeug Anfang Juli 2020, die Markteinführung fand im Herbst 2020 statt. Der Tiguan des Modelljahrs 2021 kann seit Juli 2020 bestellt werden. Der Tiguan Allspace hingegen wurde noch bis 2021 mit dem „alten“ Design verkauft.

Auffallendste Merkmale der Modellpflege finden sich an der Front des Fahrzeuges. Speziell der Kühlergrill, die LED-Frontscheinwerfer und die Stoßfänger wurden überarbeitet. Der neue Kühlergrill trägt nun einen Schwung, wo vorher gerade Linien den Ton angaben. Die LED-Frontscheinwerfer ähneln dem Golf VIII und ziehen sich auch weiter in den Kotflügel hinein. Am Heck gab es kaum Änderungen. Es wurden auch hier die LED-Rückleuchten und die Stoßfänger modifiziert.

Auch im Interieur gab es leichte Änderungen; so verbaut der Hersteller im Tiguan das Infotainmentsystem der dritten Generation "MIB 3". Der Travel Assist, der auch schon im VW Arteon erhältlich ist, kann nun auch beim Tiguan optional bestellt werden.

Im Zuge der Modellpflege hat der Hersteller die Ausstattungslinien umgestellt und umbenannt. Die alten Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline wurden durch die Basisausstattung Tiguan, die gehobenen Linien Life und Elegance und der sportlichen R-Line ersetzt. Letztere ersetzt gleichzeitig sämtliche R-Line Ausstattungs- und Designpakete, die zuvor als Sonderausstattung angeboten wurden.

Der Hersteller hat zwei weitere Modelle angekündigt. So folgte noch im Jahr 2020 der Tiguan R, das neue Spitzenmodell mit 235 kW (320 PS) Motorleistung, und ein Plug-in-Hybrid, der Tiguan eHybrid mit 180 kW (245 PS) Systemleistung. Seit November 2020 sind beide bestellbar. Bei Letzterem handelt es sich in der Serie, im Gegensatz zum Golf GTE, nicht um eine Modell- oder Ausstattungsvariante, sondern vergleichbar dem VW Golf VIII 1.4 TSI eHybrid oder dem Seat Leon IV 1.4 e-Hybrid (diese jedoch mit 150 kW (204 PS) Systemleistung), um eine Motorvariante. Außer mit der Grundausstattung Tiguan wird die Antriebsart Plug-in-Hybrid 1.4 eHybrid OPF mit allen Ausstattungslinien (Life, Elegance und R-Line) angeboten.

• VW Tiguan eHybrid (seit 2020)
• Heckansicht
• Innenraum (seit 2020)
• VW Tiguan R (seit 2020)
• Heckansicht
• VW Tiguan Allspace R-Line (seit 2021)
• Heckansicht

Technische Daten

Weblinks

• Offizielle Website VW Tiguan
• Offizielle Website VW Tiguan Allspace
• Offizielle Website VW Tiguan L PHEV (chinesisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Das kostet der Tiguan. www.autobild.de, 15. Januar 2016
2. ↑ Portrait & Produktionsstandorte. Abgerufen am 11. Januar 2018. 
3. ↑ 2016 VW Tiguan. EuroNCAP, 22. Juni 2016, abgerufen am 22. Juni 2016. 
4. ↑ Volkswagen Tiguan L Is Ready For The Chinese Car Market. carnewschina.com, 19. Dezember 2016, abgerufen am 6. August 2017. 
5. ↑ Tiguan 7-Sitzer im ersten Fahrbericht. auto-motor-und-sport.de, 4. August 2017, abgerufen am 6. August 2017. 
6. ↑ Manuel Lehbrink: VW Tiguan Allspace (2021): Update für den Siebensitzer. In: de.motor1.com. 11. Mai 2021, abgerufen am 12. Mai 2021. 
7. ↑ Dan Mihalascu: 2021 VW Tiguan X Goes Official In China As The People's SUV Coupe – Carscoops. In: carscoops.com. 3. September 2020, abgerufen am 3. September 2020 (englisch). 
8. ↑ FAW-Volkswagen’s first coupe SUV Tayron X goes on sale. In: autonews.gasgoo.com. 17. Juli 2020, abgerufen am 3. September 2020 (englisch). 
9. ↑ VW Tiguan Facelift (2020): Neue Optik, Plug-in-Hybrid und R-Version. In: de.motor1.com. 30. Juni 2020, abgerufen am 1. Juli 2020.