Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg

Die Bahnstrecke Frankfurt am Main–Heidelberg, auch Main-Neckar-Bahn genannt, ist eine der drei Bahnstrecken, die das Rhein-Main-Gebiet mit dem Rhein-Neckar-Raum verbinden. Heute ist sie eine Hauptbahn mit Schienenpersonenfernverkehr, Schienenpersonennahverkehr sowie Güterverkehr. Im Norden ist sie in den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) integriert, im Süden in den Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN).

Frankfurt am Main–Heidelberg
Streckennummer (DB):3601 (Frankfurt(M) Hbf–Heidelb-Wiebl–Hdbg Hbf)
3605 (Da-Arheilgen–Darmstadt Hbf, Geri 3601)
3655 (Neu-Isenburg–Dreieich-Buchsch, 3. Gl.)
3688 (Frankfurt Süd–Darmstadt Hbf, S-Bahn)
4061 (N-Edingen/F-feld–M-Fr Südein/Ausf, P-Bahn)
4062 (N-Edingen/F-feld–M-Fr Südein/Ausf, G-Bahn)
4101 (Heidelb-Wiebl–Heidelberg Rbf)
Kursbuchstrecke (DB):650
Streckenlänge:87,5 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: <20 
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
ETCS Level 2 (Laudenbach–Darmstadt-Eberstadt)
Zweigleisigkeit:Fernbahn: (durchgehend)
S-Bahn: Frankfurt Süd–Langen,
S-Bahn: Egelsbach–Erzhausen,
S-Bahn: Darmstadt Gbf (W250)–Darmstadt Hbf
Strecke 4061

Streckenverlauf 1848 bis 1888
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