Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr

Die Bahnstrecke Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr ist eine gut 30 Kilometer lange, durchgehend zweigleisige und elektrifizierte Hauptstrecke. Im Bereich der Ruhrbrücke Steele ist sie seit 1945 nur eingleisig. Diese älteste noch in Betrieb befindliche Strecke in Deutschland ist auch unter dem Namen Prinz-Wilhelm-Eisenbahn (PWE) bekannt. Sie verbindet die Wuppertaler Senke durch das Niederbergische Land mit dem Ruhrtal.

Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr

Streckennummer (DB):

2723 (W-Vohwinkel ↔ E-Kupferdreh)
2400 (E-Kupferdreh ↔ E-Überruhr)

Kursbuchstrecke (DB):

450.9

Streckenlänge:

30 km

Spurweite:

820 mm (1831–1844)
1435 mm (Normalspur, seit 1847) mm

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

35 ‰

Höchstgeschwindigkeit:

120 km/h

		Hauptstrecke von Essen Hbf
	1,0 0,0	Essen-Steele
		Hauptstrecke von Bochum
		Strecke von Bochum-Langendreer
	2,3	Essen-Steele Ost (ehem. Steele Hbf)

	0,0 1,5	Essen-Steele Ost Bez Ruhrbrücke
		ehem. Strecke Mülheim-Heißen–Altendorf
		Ruhrbrücke Steele
		ehem. Ruhrtalbahn von Altendorf
	0,0 37,8	Essen-Überruhr (Hp & Üst, ehem. Bf)
	36,5	Essen-Holthausen

	33,7 26,4	Essen-Kupferdreh Hespertalbahn (Awanst, ehem. Keilbahnhof Kupferdreh)

		ehem. Ruhrtalbahn nach Essen-Werden
		Hespertalbahn nach Hesperbrück
	25,8	Essen-Kupferdreh
	23,2	Essener Steinkohle-Bergwerke (Anst)
	22,7	Schunke (Anst)
	20,9	Velbert-Nierenhof
	18,5	Velbert-Langenberg
	12,8	Neviges
	12,5	Velbert-Neviges
	11,9	Velbert Stadt (Awanst)
		(ehem. Trasse bis 1868)
	10,0	Kopfstation
		(ehem. Trasse bis 1868)
	8,8	Velbert-Rosenhügel
	8,3	Asbruch (zuletzt Bk)
		ehem. Niederbergbahn von Essen-Kettwig
	5,8	Oberdüssel (Abzw)
	4,7	Wülfrath-Aprath
	2,8	Dornap
		Strecke nach Düsseldorf-Gerresheim
	2,5	Wuppertal-Dornap Abzw
		ehem. „Wuppertaler Nordbahn“
		urspr. Trasse Richtung Düsseldorf
	0,2	Wuppertal-Vohwinkel (Keilbahnhof)
		ehem. Verbindungskurve zur „Nordbahn“
		Hauptstrecke nach Wuppertal Hbf
	0,0	Wuppertal-Vohwinkel (alter Bf)
		Hauptstrecke nach Düsseldorf

Quellen:

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