DB-Baureihe 407

Die Baureihe 407 ist eine Baureihe von Hochgeschwindigkeitstriebzügen der ICE-Flotte der Deutschen Bahn. Vom Hersteller dieser Züge, Siemens Mobility, werden sie als VelaroD (D für Deutschland) bezeichnet. Die Züge wurden von der Deutschen Bahn der ICE-3-Flotte zugeordnet und als ICE3(MS) oder auch als neuer ICE 3 bezeichnet. Obwohl den von Siemens und Bombardier gebauten ICE 3M sehr ähnlich, gelten sie jedoch als Neukonstruktion, da Alleinhersteller Siemens die Patente von Bombardier nicht übernehmen konnte. Die Velaros sind – nach den Zügen für Spanien, China und Russland – die vierte realisierte Variante der Velaro-Plattform von Siemens Mobility. Die Viersystemeinheiten werden im Verkehr in Deutschland und Frankreich eingesetzt. Nach mehreren Lieferverzögerungen erfolgte der erste Fahrgasteinsatz im innerdeutschen Verkehr Ende 2013. Für Fahrten nach Frankreich, wo der Zug seine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h fahren darf, wird der Zugtyp seit Sommer 2015 eingesetzt.

DB-Baureihe 407 (Velaro D)
Triebzug 702 im Haltepunkt Angermund
Nummerierung: Triebzüge
4701 bis 4717
Anzahl: 17 (je achtteilig)
Hersteller: Siemens
Plattform: Siemens Velaro
Baujahr(e): 2009–2012
Achsformel: Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’
+2’2’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’
Spurweite: 1435mm
Länge über Kupplung: 200720mm
Höhe: 4343mm (über SO)
Breite: 2924mm
Drehzapfenabstand: 17,375m
Fester Radstand: 2500mm
Leermasse: 454t
Dienstmasse: 463,257t ohne Fahrgäste
500,057t mit Fahrgästen
Radsatzfahrmasse: bis 17,06t
Höchstgeschwindigkeit: 320km/h (Wechselstrom)
200km/h (Gleichstrom)
Stundenleistung: Höchstleistung:
10650kW 15kV
10125kW 25kV
6000kW Gleichstrom
Dauerleistung: 8000kW (Wechselstrom)
4300kW (Gleichstrom)
Anfahrzugkraft: 300kN
Beschleunigung: 0,53m/s² (0–60km/h)
0,52m/s² (60–120km/h)
Bremsverzögerung: bis 1,69m/s²
Stromsystem: 15kV, 16,7Hz~
25kV, 50Hz~
1,5kV=
3kV=
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 16 Asynchronmotoren
Bremse: Dynamische Bremse, Wirbelstrombremse, Indirekt wirkende Druckluftbremse, Federspeicherbremse
Zugbeeinflussung: ETCS, LZB, PZB, TBL 1 und 2, TVM, ATB, KVB RSO (Frankreich)
Kupplungstyp: Scharfenbergkupplung
Sitzplätze: Gesamt: 464
1. Klasse: 111
2. Klasse: 337
Bistro: 16
Fußbodenhöhe: 1240mm (über SO)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.