Bahnstrecke Jesenice–Trieste Campo Marzio

Die Eisenbahnstrecke Jesenice–Trieste Campo Marzio, auch Wocheiner Bahn genannt, ist eine eingleisige Hauptbahn in Slowenien und Italien. Sie führt von Jesenice (Aßling) am südlichen Ende des Karawankentunnels über die Julischen Alpen und Nova Gorica / Gorizia (Görz) nach Triest. Sie wurde vom kaiserlichen Österreich – verantwortlich war das k.k. Eisenbahnministerium – zu Beginn des 20. Jahrhunderts als Teil eines großen Eisenbahninfrastrukturprojektes (Neue Alpenbahnen) zur Verbindung Westösterreichs und Süddeutschlands mit dem Hafen von Triest erbaut. Die Wocheiner Bahn war die südlichste der drei Teilstrecken dieses Projekts. Nördlich schlossen daran die ebenfalls 1906 eröffnete Karawankenbahn nach Villach und Klagenfurt (Anschluss an die Drautalbahn Maribor / Marburg–Franzensfeste) und die 1909 eröffnete Tauernbahn von Villach nach Salzburg an (dort bestanden Anschlüsse an das deutsche Bahnnetz und an die österreichische Westbahn).

Jesenice–Nova Gorica–Trieste Campo Marzio
Wocheiner Bahn
Karte von Wocheiner Bahn und Karstbahn
Streckennummer (RFI):67
Streckennummer:70
Streckenlänge:144,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Villa Opicina–Trieste: 3 kV =
Maximale Neigung: 26,7 
Minimaler Radius:149 m
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
Deutsche Stationsnamen bis 1918 offiziell
von Rosenbach (Villach und Klagenfurt)
Tarvisio–Ljubljana
von Tarvisio
0,000 Jesenice 1943 als Assling
nach Ljubljana (Laibach)
Sava
2,600 Kočna 1943 als Assling Süd
A2
4,800 Vintgar 1943 als Hart-Rothweinklamm
Dobrava-Tunnel 50 m
Radovna
Vintgar-Tunnel 1.181 m
7,500 Podhom 1943 als Buchheim
10,000 Bled Jezero Veldes, 1943 als Veldes-See
Bled-(Veldeser-)Tunnel 189 m
Sedlo-(Sattelweg-)Tunnel 509 m
Bela-(Vellacher-)Tunnel 253 m
14,100 Bohinjska Bela 1943 als Wocheiner Vellach
Oberne-Tunnel 1.295 m
Galerie I 167 m
18,700 Soteska 1943 als Wocheiner Klamm
23,700 Nomenj 1943 als Neuming
27,900 Bohinjska Bistrica Wocheiner Feistritz,
1943 als Feistritz-Wocheiner See
Bohinj-(Wocheiner-)Tunnel 6.327,4 m
35,200 Podbrdo 1943 als Piedicolle
Kuk-Tunnel 102 m
Galerie II 43 m
40,300 Hudajužna
Hudajužna-Tunnel 311 m
Baca
Kupovo-Tunnel 54 m
Baca
Humar-Tunnel 88 m
Baca
Baca
Bukovo-Tunnel 937 m
Baca
Baca
46,900 Grahovo ob Bači, Gemeinde Tolmin
Baca
Grahovo-(Murgraben-)Tunnel 202 m
Kneža-Tunnel 384 m
Kneža
Klavže-(Klause-)Tunnel 170 m
Baca
50,400 Podmelec
Rakovec-Tunnel 292 m
Baca
Baca
Bača-Tunnel 46 m
102
Idrijca
55,800 Most na Soči St. Lucia-Tolmein
Most na Soči-(St. Lucia-)Tunnel 619 m
Dobročnik-Tunnel I 41 m
Dobročnik-Tunnel II 78 m
Skrt-Tunnel 390 m
Log-Tunnel 804 m
Schlundbach
Vogršček-(Dogercek-)Tunnel 221 m
Doblar-Tunnel 348 m
Avče-Tunnel 341 m
64,100 Avče Auzza
Galerie III 130 m
Auzza
Soča Isonzo
Kanal-Tunnel 175 m
69,900 Canale Kanal
73,100 Anhovo
75,800 Plave
Zopatbach
Plave-Tunnel 450 m
Vrhulj-(Babinzob-)Tunnel 348 m
Galerie IV 143 m
Galerie V 82 m
Solkanski most (Salcanobrücke; 220 m)
86,800 Solkan de: Sollingen
89,100 Nova Gorica Görz Staatsbf
Kostanjevica-Tunnel 228 m
nach Gorizia Centrale
92,300 Šempeter pri Gorici St. Peter
95,700 Volčja Draga
Liak
97,100 Okroglica
100,100 Prvačina
Vipava (Wippach)
Wippachtalbahn (Slowenien) nach Ajdovščina
101,500 Dornberk it: Montespino
Tabor-Tunnel 155 m
Vipava (Wippach)
Vipava (Wippach)
103,200 Steske de: Rauchenstein
Kuk-Tunnel 107 m
Maklavi
106,300 Branik de: Reifenberg, it: Rifembergo
Branik-Tunnel I 119 m
Branik-Tunnel II 199 m
Branzca-Tunnel 170 m
Štanjel-Tunnel 532 m
113,200 Štanjel St. Daniel, it: S. Daniele del Carso
117,300 Kopriva it: Copriva del Carso
119,800 Dutovlje it: Dtuttogliano
122,800
0,000
Kreplje it: Crepegliano
nach Sežana (seit 1948)
Dol-Tunnel 456 m
2,100 Repentabor it: Monrupino
2,500
19,466
Staatsgrenze SlowenienItalien
Repentabor-Tunnel 600 m
Österreichische Südbahn (Šentilj–Trieste)
von Ljubljana
15,695 Villa Opicina Opicina Staatsbahnbf
Verbindungsgleis nach ehem. Opicina Südbf
nach Trieste Centrale
Opicina-Tunnel 1.054 m
Pischianzi-Tunnel 490 m
Conconello-Tunnel 704 m
8,000 Guardiella
Revoltella-Tunnel 1.280 m
5,000 Rozzol-Montebello bis 2003
von Trieste Centrale
von Trieste Aquilinia / von Erpelle
Schmalspurbahn von Parenzo
Trieste Campo Marzio Smistamento
0,799 Trieste Campo Marzio bis 1945 Triest S. Andrea
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