Neubaustrecke Gelnhausen–Kalbach

Die Neubaustrecke (NBS) Gelnhausen–Kalbach (auch Neubaustrecke Gelnhausen–Fulda) ist eine geplante Eisenbahn-Schnellfahrstrecke zwischen der Stadt Gelnhausen und der Gemeinde Kalbach in Hessen. Sie steht in Zusammenhang mit der Umsetzung des Deutschlandtaktes und soll die dort vorgesehenen Kantenfahrzeit im Schienenpersonenfernverkehr ermöglichen sowie die bestehende Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen entlasten. Die Strecke soll bei Gelnhausen aus der bestehenden Strecke ausfädeln und in Kalbach in die Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg einmünden.

Neubaustrecke Gelnhausen–Kalbach
Streckenlänge:ca. 45,2 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:250 km/h
Zweigleisigkeit:ja
Die Planung der Strecke ist noch nicht abgeschlossen.
Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen
von Frankfurt (Main) Hbf
Bestandsstrecke nach Fulda
Brücke Neuwirtheim (715 m)
Tunnel 1
Tunnel 2
Tunnel 3
Tunnel 4
Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen (Brücke 2, 940 m)
Bahnstrecke Wächtersbach–Bad Orb
Kinzig
Tunnel 5
A 66 (Tunnel 6)
Tunnel 7
Hirschbach (50 m)
Klingbach
Tunnel 8 (~1000 m)
Tunnel 9 (~6000 m)
Tunnel 10
Tunnel 11 (Tunnel Bellinger Berg)
Kinzig (Brücke Steinau-Niederzell, 550 m)
A 66 (Tunnel 12, ~4000 m)
Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen
Tunnel 12
Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen
Hagerwasser (Brücke Schlüchtern, 705 m)
Betriebsbahnhof Schlüchtern Nord
Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen von Schlüchtern
und Bahnstrecke Flieden–Gemünden v. Flieden
Tunnel 13 (~10.000 m)
Kalbach
Tunnel 14/15 (je ~1000 m)
Bestandsstrecke von Würzburg
Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg n. Fulda

Das Vorhaben ist Teil des im Deutschlandtakt verankerten Ausbauvorhabens zwischen Frankfurt am Main und Erfurt (Aus- und Neubaustrecke Hanau–Würzburg/Fulda–Erfurt), dessen Kernstück u. a. eine zwischen Gelnhausen und Kalbach geplante Neubaustrecke ist. Diese ist im Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2030 enthalten. Die Planung der Strecke befindet sich aktuell in der Vorplanung. Die Deutsche Bahn unterteilt die Planung dabei in drei Abschnitte: 1. Gelnhausen–Wirtheim, 2. Wirtheim–Schlüchtern und 3. Schlüchtern–Kalbach.

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