Ghettoexpress

Der gemeine Pöbel hatte es satt, dass sich die Reichen auf die Insel Mainhatten komprimierten und der althergebrachte Weg über die Brücken war dem faulen Pack einfach zu lang. Also gab die US-amerikanische Regierung diese neuartige, oberirdische U-Bahn als gemeinnütziges Projekt an die Universitäten in Auftrag.
Nach jahrelanger Entwicklung in geheimen staatlichen Instituten wurde der Ghettoexpress anno Filzschuh in den Armenvierteln New York Citys als Testprogramm eingeführt. Nun war eine neue, technisch raffinierte Möglichkeit vorhanden, die immer fetter werdende Gesellschaft mit dem Ghettoexpress zu transportieren, welcher von der Bronx, Brooklyn und Harlem nach Mainhatten führte und diese auch untereinander verband.
Die Resultate sprachen für sich und der Siegeszug des Ghettoexpress' begann umgehend. Zuerst eroberte er Amerika, dann die ganze zivilisierte Welt, im Anschluss auch Europa. Jeder Unterschichtbürger hatte plötzlich die Möglichkeit, schnell und unkompliziert einen lukrativen Arbeitsplatz zu erreichen, um seinen Tagesgeschäften nachzugehen.
Das Beispiel machte schnell Schule und so wollten die Penner in anderen städtischen Randgebieten auch ihren Ghettoexpress haben. So kam es vielerorts zu Aufständen, am bekanntesten ist die Oktoberrevolution 1917 in Russland, man forderte freies Geleit nach Moskau und Freiheit für die Holzwürmer.
Heutzutage ist diese Massentransportmaschine nicht mehr aus den Großstädten wegzudenken, ein gigantisches Projekt der Menschheit sämtliche Unterschichter kostengünstig durch die Gegend zu fahren und dabei noch den strengen Richtlinien des Umweltschutzes zu entsprechen.
Dieses erfordert eine logistsiche Meisterleistung, welche in der heutigen Zeit nur noch durch Computer mit den neuesten Windoof^R Versionen bewältigt werden kann.