Das siebte 12-Stunden-Rennen von Reims, auch 12 Heures Reims, fand am 4. Juli 1965 auf der Rennstrecke von Reims statt und war der 13. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Wie in den Jahren davor wurde auch das 12-Stunden-Rennen von Reims 1965 um Mitternacht gestartet und endete am Sonntag um 12 Uhr mittags. Trotz der Abwesenheit der Werksmannschaft waren die Ferrari-Prototypen die Favoriten auf den Gesamtsieg. 26 Fahrzeuge waren gemeldet, 22 davon gingen ins Rennen. Die schnellste Trainingszeit erzielte Pedro Rodríguez auf einem Ferrari 365P2 des North American Racing Teams. Im Rennen führte lange der Maranello-Concessionaires-330P, bei dem sich Graham Hill und Joakim Bonnier am Steuer ablösten. Nach 231 Runden musste dieser Wagen mit Kupplungsschaden abgestellt werden.

Den Gesamtsieg sicherten sich Pedro Rodríguez und Jean Guichet vor einem weiteren Ferrari, der von John Surtees und Mike Parkes gesteuert wurde. Der schnellste GT-Wagen war ein Shelby Cobra Daytona, der von Bob Bondurant und Jo Schlesser an die fünfte Stelle der Gesamtwertung pilotiert wurde.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P + 3.0 3 North American Racing Team Pedro Rodríguez
Jean Guichet		 Ferrari 365P2 285
2 P + 3.0 2 Maranello Concessionaires John Surtees
Mike Parkes		 Ferrari 365P2 283
3 P + 3.0 9 Ecurie Francorchamps Willy Mairesse
Jean Blaton		 Ferrari 250LM 280
4 P + 3.0 8 David Piper Auto Racing Team David Piper
Richard Attwood		 Ferrari 250LM 274
5 GT + 3.0 26 Shelby American Ltd. Bob Bondurant
Jo Schlesser		 Shelby Cobra Daytona 270
6 GT 2.0 45 Don Moore Paul Hawkins
Mike de Udy		 Porsche 904 GTS 262
7 P 1.3 15 Automobiles Alpine Lucien Bianchi
Henri Grandsire		 Alpine M65 249
8 P 1.3 16 Automobiles Alpine Jean Vinatier
Roger Delageneste		 Alpine M64 244
9 GT + 3.0 27 Willment Racing Team Jack Sears
John Whitmore		 Shelby Cobra Roadster 241
10 GT 2.0 47 Claude Barbier Claude Barbier
André Potier		 Porsche 904 GTS 232
11 P 1.3 17 Automobiles Alpine Philippe Vidal
Mauro Bianchi		 Alpine M64 223
12 P 1.3 18 Automobiles Alpine Guy Verrier
Jacques Cheinisse		 Alpine M64 220
13 GT 1.4 60 Automobiles Alpine Robert Bouharde
Pierre Monneret		 Alpine M63B 217
Ausgefallen
14 P + 3.0 1 Maranello Conccesionaires Graham Hill
Joakim Bonnier		 Ferrari 330P 231
15 P + 3.0 5 Iso Grifo Prototipi Pierre Noblet
Mário de Araújo Cabral		 Iso Grifo A3C
16 P + 3.0 6 Iso Grifo Prototipi Jean de Mortemart
Régis Fraissinet		 Iso Grifo A3C
17 P + 3.0 10 Ecurie Francorchamps Pierre Dumay
Gustave Gosselin		 Ferrari 250LM
18 P + 3.0 11 Ecurie Francorchamps Gérard Langlois van Ophem
Annie Soisbault		 Ferrari 250LM
19 GT + 3.0 25 John Willment Frank Gardner
Innes Ireland		 Shelby Cobra Willment
20 GT 3.0 35 Peter Sutcliffe Peter Sutcliffe
William Bradley		 Ferrari 250 GTO
21 GT 3.0 36 Peter Clarke Peter Clarke
Rollo Feilding		 Ferrari 250 GTO
22 GT 3.0 37 Ecurie Francorchamps Guy Ligier
Allen Grant		 Ferrari 250 GTO
Nicht gestartet
23 P + 3.0 7 Dick Protheroe Dick Protheroe
Mike Salmon		 Ferrari 250 GTO 1

1 Unfall im Fahrerlager

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
24 P + 3.0 Ford France Ford GT40
25 P + 3.0 North American Racing Team Nino Vaccarella Ferrari 250LM
26 P + 3.0 Ferrari Ferrari 330P2

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P + 3.0 Pedro Rodríguez Jean Guichet Ferrari 365P2 Gesamtsieg
P 1.3 Lucien Bianchi Henri Grandsire Alpine M65 Rang 7
GT + 3.0 Bob Bondurant Jo Schlesser Shelby Cobra Daytona Rang 5
GT 2.0 Paul Hawkins Mike de Udy Porsche 904 GTS Rang 6
GT 1.3 Robert Bouharde Pierre Monneret Alpine M63 Rang 13

Renndaten

  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 22
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kalt und trocken
  • Streckenlänge: 8,301 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 285
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2365,454 km
  • Siegerschnitt: 197,121 km/h
  • Pole Position: Pedro Rodríguez – Ferrari 365P2 (#3) – 2:18,200 = 216,234 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 365P2 (#2) – 2:17,900 = 216,705 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Bergrennen Bozen 1965
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