Audi A3 8V

Audi
	Audi A3 Dreitürer (2012–2016)
A3 (Typ 8V)
Verkaufsbezeichnung:	A3
Produktionszeitraum:	2012–2020
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine, Limousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren:; 1,0–2,5 Liter; (77–294 kW); Ottohybrid:; 1,4 Liter; (150 kW); Dieselmotoren:; 1,6–2,0 Liter; (77–135 kW)
Länge:	4237–4479 mm
Breite:	1777–1802 mm
Höhe:	1392–1425 mm
Radstand:	2595–2637 mm
Leergewicht:	1225–1695 kg
Vorgängermodell	Audi A3 8P/8PA
Nachfolgemodell	Audi A3 8Y

Der Audi A3 (interne Typbezeichnung 8V) war die von 2012 bis 2020 erhältliche dritte Generation des A3, der Audis Modell der Kompaktklasse darstellt. Die Abmessungen des A3 haben sich gegenüber dem Vorgängermodell Audi A3 8P kaum geändert.

Modellgeschichte

Das Fahrzeug wurde am 6. März 2012 auf dem Genfer Auto-Salon als Dreitürer vorgestellt. Vorab wurde auf der Consumer Electronics Show 2012 (CES) der Innenraum gezeigt.

Der Marktstart des Dreitürers erfolgte am 24. August 2012. Der fünftürige Sportback ist seit 15. Februar 2013 in Deutschland verfügbar, die formale Premiere fand auf der Mondial de l’Automobile 2012 statt. Am 27. März 2013 zeigte Audi die Stufenhecklimousine im Rahmen einer Online-Sneak-Preview, die ihre formale Messepremiere auf der New York International Auto Show (NYIAS) hatte und seit Ende August 2013 im Handel ist. Auf der IAA 2013 wurde das A3 Cabriolet vorgestellt, das im Frühjahr 2014 bei den Händlern erschien.

Im April 2016 wurde ein Facelift für das Fahrzeug vorgestellt.

Produktion

Bauzeit

Dreitürige Kombilimousine: Mai 2012 bis September 2017
Fünftürige Kombilimousine (Sportback): September 2012 bis Februar 2020
Viertürige Stufenhecklimousine (Limousine): Mai 2013 bis Februar 2020
Cabriolet: Januar 2014 bis Februar 2020

Produktionsort

Der Audi A3 8V wird an zwei Standorten gefertigt: die Drei- und die Fünftürer in Ingolstadt, die Limousine und das Cabriolet bei Audi Hungária in Győr.

Technik und Ausstattung

Alle Motoren sind mit Turboladern ausgestattet. Der Audi A3 und der Golf VII sind die ersten beiden Modelle des Volkswagen-Konzerns, die auf dem Modularen Querbaukasten (MQB) basieren; inzwischen basieren zahlreiche weitere Modelle ebenfalls auf dem MQB.

Eine Neuheit beim Dreitürer stellt das Panorama-Glasschiebedach dar. Generell neu beim A3 sind die Heckleuchten mit mehr als den Schlussleuchten in LED-Technik in Verbindung mit Xenon- oder LED-Scheinwerfern, die elektronische Parkbremse und der Komfortschlüssel.

Infotainment

Mit dem A3 8V führte Audi einige Neuerungen in die Kompaktklasse ein, so zum Beispiel das Navigations-/Fahrzeugbediensystem Audi MMI mit in den Dreh-/Drück-Steller integriertem Touchpad. Ebenfalls neu ist die sogenannte Audi phone box – ein Fach in der Mittelarmlehne, in welches das Mobiltelefon gelegt werden kann, woraufhin drahtlos eine Verbindung zur Fahrzeugdachantenne für besseren Empfang hergestellt wird. Gleichzeitig soll damit die Strahlung der Telefonantenne im Innenraum stark reduziert werden. Die Verbindung zu einer Außenantenne war bisher nur über eine entsprechende Mobiltelefonaufnahmeschale möglich. Erstmals im A3 steht außerdem ein elektrisch versenkbarer Bildschirm des Radio-/Navigationssystems zur Verfügung. Auf diesem können auch die Einstellungen des Audi drive select eingesehen werden – das heißt die individuellen Fahrzeugeinstellungen in Richtung Dynamic (sportlich), Efficiency (spritsparend), Comfort (komfortabel) oder Individual (Individuell separate Einstellungen für Lenkwiderstand, Motorenansprechverhalten und Adaptive Cruise Control wenn verbaut).

Fahrerassistenzsysteme

Ebenfalls gegen Aufpreis gibt es weitere Fahrerassistenzsysteme wie einen Abstandsregeltempomaten, einen Spurwechselassistenten, einen aktiven Spurhalteassistenten oder dynamisches Kurvenlicht mit gleitender Leuchtweitenregulierung.

Ausstattungsvarianten

Attraction

Das Basismodell hat 16″-Stahlräder (Cabriolet, Stufenhecklimousine: 16″-Aluminium-Gussräder), Vier-Speichen-Lenkrad, normale Sitze mit Stoffbezügen sowie Höheneinstellung für die Vordersitze. Außerdem eine elektromechanische Parkbremse und Servolenkung.

Ambition

Bei Ambition sind 225 mm breite Reifen auf 17″-Aluminiumrädern montiert, die Karosserie ist um 15 mm tiefergelegt. Ferner enthält diese Ausstattung einen sportlichen Innenraum wie Leder-Sportlenkrad im 3-Speichen-Design und Sportsitze vorne sowie Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlagen.

Ambiente

Die Variante Ambiente hat 16″-Aluminiumräder und ist mit Lederlenkrad im Vier-Speichen-Design, Mittelarmlehne vorn mit Staufach, diversen zusätzlichen Ablagen, Licht-/Regensensor, Fahrer-Informations-System (FIS) sowie Tempomat ausgestattet.

S line

Im S line Sportpaket sind enthalten spezielle 18"-Aluminiumräder, Leder-Sportlenkrad im Drei-Speichen-Design inklusive Schalt- bzw. Wählhebelknauf in Leder, Ledersportsitze mit S-line-Prägung und ein schwarzer Dachhimmel, des Weiteren eine um 25 mm statt 15 mm tiefergelegte Karosserie. Außerdem ist der Schriftzug „S line“ in den Einstiegsleisten angebracht.

Seit dem Facelift im Juni 2016 gibt es neue Ausstattungslinien (vgl. Audi A4). Die bisherigen Varianten Attraction, Ambition und Ambiente wurden ersetzt durch die Linien A3 (Basis), A3 sport und A3 design.

A3

Die Grundausstattung beinhaltet Xenon, Adaptives Bremslicht, Start-Stopp-System, Lenkrad im 3-Speichen-Design, Klimaanlage manuell und 16″-Stahlräder.

A3 sport

Die sportlich orientierte Ausstattungslinie umfasst u. a. ein Multifunktionslederlenkrad im 3-Speichen-Design, 17″-Aluminiumräder, Sportfahrwerk, Sportsitze vorn sowie drive select.

A3 design

Die gehobenere Linie umfasst u. a. ein Multifunktionslederlenkrad im 3-Speichen-Design, 17″-Aluminiumräder, Mittelkonsole mit Kunstlederbezug und das Licht- und Glanzpaket.

Heckansicht (2012–2016)
Audi A3 Sportback (2012–2016)
Audi A3 Cabriolet (2014–2016)

Motoren

Angeboten wurden zunächst ein 1,4-Liter-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung (TFSI) mit 90 kW (122 PS) maximaler Leistung und der leistungsstärkere 1,8-Liter-Ottomotor mit Doppelkupplungsgetriebe (S tronic) und einer maximalen Leistung von 132 kW (180 PS). Die niedrigste Leistungsstufe des 2,0-Liter-Dieselmotor mit Turboaufladung und Common-Rail-Einspritzung (TDI) leistet jetzt maximal 110 kW (150 PS). Seit August 2012 wird der 1.6 TDI mit 77 kW (105 PS) maximaler Leistung, einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern und 99 g/km CO₂-Ausstoß angeboten.

Seit Februar 2013 ist weiterhin ein Ottomotor mit Zylinderabschaltung (1.4 TFSI COD), 103 kW (140 PS) maximaler Leistung und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm bei 1500 bis 3500/min erhältlich.

Seit Februar 2014 ist für die Fünftürer-Variante (Sportback) der Ottomotor 1.4 TFSI auch mit Erdgasantrieb (g-tron) und einer maximalen Leistung von 81 kW (110 PS) erhältlich.

Seit November 2014 gibt es die fünftürige Kombilimousine Sportback auch als Plug-in-Hybrid (e-tron) mit 1,4-Liter-Otto- (110 kW) und Elektromotor (75 kW). Dieser hat laut Werksangaben eine Reichweite von bis zu 50 km rein elektrisch, die Gesamtreichweite mit Verbrennungsmotor beträgt bis zu 940 km.

Nach dem Entfall des 1,4-Liter-Ottomotors mit Erdgasantrieb (1.4 TFSI g-tron) gibt es seit März 2019 einen ebensolchen mit 1,5 Liter Hubraum und maximaler Leistung von 96 kW (131 PS) (1.5 TFSI g-tron).

Modellpflege

Im April 2016 hat Audi eine Modellpflege der A3- und S3-Modelle für den Sommer 2016 angekündigt. Neben optischen Änderungen an der Karosserie, den Scheinwerfern und den Heckleuchten sind seitdem weitere Assistenzsysteme, das Audi smartphone interface und das Audi virtual cockpit verfügbar. Außerdem gibt es beim A3 erstmals ein beheizbares Lenkrad sowie einen Fahrersitz mit Massagefunktion. Xenon-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung; sie lösen die Halogen-Scheinwerfer ab. Alternativ kann man Voll-LED-Scheinwerfer oder Matrix-LED-Scheinwerfer ordern. Audi bietet auch überarbeitete Motoren an. Außerdem wurde die Beleuchtung der Bedienelemente von rot auf weiß geändert. Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten wurden durch neue Bezeichnungen ersetzt (vgl. Audi A4).

Audi A3 Limousine

Die A3 Limousine ist die Stufenheckvariante des Fahrzeugs. In den USA spricht man von einem sedan, im Vereinigten Königreich von einem saloon. Das Automobil ist um 24 Zentimeter kürzer als der Audi A4; der Motor wird wie auch bei den anderen Karosserievarianten quer und nicht wie beim A4 längs eingebaut. Den Audi A3 Limousine gibt es mit allen Ottomotoren von 1.0 TFSI bis 2.5 TFSI (RS3), mit Ausnahme des 1.2 TFSI.

Audi A3 e-tron

Der im November 2014 eingeführte Audi A3 Sportback e-tron ist ein Kompaktwagen mit serienmäßigem Plug-in-Hybridantrieb. Er hat einen kombinierten Antrieb aus Verbrennungs- und Elektromotor. Der 1,4-Liter-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung (TFSI) hat eine maximale Leistung von 110 kW (150 PS), und arbeitet über eine Kupplung mit dem Elektromotor zusammen, der über eine Leistung von 75 kW (102 PS) verfügt. Der scheibenförmige Elektromotor ist in eine neu konzipierte 6-Gang S-tronic integriert. Beide Antriebe ergänzen sich, die Systemleistung des A3 beträgt 150 kW (204 PS). Der Elektromotor hat das maximale Drehmoment (330 Nm) vom Start weg bis ca. 2000/min, der Ottomotor erreicht im Bereich von 1750 bis 4000/min sein höchstes Drehmoment von 250 Nm. Das Systemdrehmoment beträgt 350 Newtonmeter.

Die Lithium-Ionen-Batterie mit 8,8 kWh Kapazität sitzt geschützt unter Rücksitzbank und Laderaumboden; der Kofferraum des Audi A3 Sportback e-tron ist deshalb nur 280 Liter groß. Die Batterie kann an üblichen Haushaltssteckdosen in ca. 3:45 Stunden voll aufgeladen werden. Rein elektrisch ist eine Reichweite von bis zu 50 Kilometer möglich. Der kombinierte Kraftstoff-Normverbrauch liegt bei 1,5–1,7 l/100 km (Strom 114,0–124,0 Wh/km), die maximale Reichweite beträgt bis zu 940 Kilometer.

Im Modelljahr 2019 war der A3 e-tron aufgrund der WLTP-Umstellung nicht mehr erhältlich. Im November 2018 verkündete Audi das offizielle Ende der Produktion.

Seit Oktober 2019 ist der Audi A3 e-tron wieder auf dem europäischen Markt verfügbar.

A3 Clubsport quattro concept

Zum GTI-Treffen im Jahr 2014 wurde von Audi ein Konzeptfahrzeug auf Basis der S3 Limousine gebaut. Der A3 clubsport quattro concept hat einen 2,5-Liter-Turbo-Reihenfünfzylinder mit 386 kW maximaler Leistung.

Technische Daten

NEFZ-Fahrzyklus bis 2018

Ottomotoren

	g-tron⁠⁽¹⁾	1.0 TFSI	1.2 TFSI⁠⁽²⁾		1.4 TFSI⁠⁽³⁾	1.4 TFSI⁠⁽²⁾	1.4 TFSI	1.4 TFSI COD	1.4 TFSI COD ultra	1.5 TFSI COD
Bestellzeitraum	02/2014– 08/2018	05/2016– 08/2018	01/2013– 04/2014	04/2014– 04/2016	02/2016– 08/2018	05/2012– 04/2014	07/2013– 04/2016	02/2013– 04/2016	04/2014– 04/2017	05/2017–08/2018
Motorbaureihe	VW EA211									VW EA211 evo
Motorkennbuchstaben	CPWA	CHZD	CJZA	CYVB	CZCC	CMBA, CXSA	CXSB, CZCA	CPTA	CUKB, CZEA	DADA
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	Reihenbauart
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zylinder/Ventile	4/16	3/12	4/16
Hubraum	1395 cm³	999 cm³	1197 cm³		1395 cm³					1498 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	81 kW (110 PS)/ 4800–6000	85 kW (115 PS)/ 5000–5500	77 kW (105 PS)/ 5000	81 kW (110 PS)/ 4600–5600	85 kW (116 PS)/ 5000–6000	90 kW (122 PS)/ 5000–6000	92 kW (125 PS)/ 5000–6000	103 kW (140 PS)/ 5000	110 kW (150 PS)/ 5000–6000
max. Drehmoment bei min⁻¹	200 Nm/ 1500–3500	200 Nm/ 2000–3500	175 Nm/1400–4000		200 Nm/ 1400–3500	200 Nm/1400–4000		250 Nm/1500–3500
Antriebsart, Serie	Frontantrieb
Antriebsart, Option	—
Getriebeart, Serie	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, Option	7-Gang-S tronic
Leergewicht	1335–1355 kg	1225–1280 kg	1225–1275 kg		1420 kg	1250–1300 kg	1250–1440 kg	1270–1455 kg		1275–1470 kg
max. Zuladung	540 kg	550–560 kg	560 kg		500 kg	560 kg	500–560 kg			630–730 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,8 s	9,7–9,9 s	10,5 s	9,9–10,1 s	10,6 s	9,2–9,5 s	9,1–10,2 s	8,3–9,1 s	8,1–8,9 s
Höchstgeschwindigkeit	197 km/h	206–211 km/h	193 km/h	198 km/h	203 km/h		206–212 km/h	213–219 km/h	220–224 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	3,2–3,3 kg Erdgas 5,0–5,2 l Super	4,4–4,8 l Super	4,9–5,0 l Super	4,8–4,9 l Super	5,1–5,6 l Super	4,9–5,3 l Super	4,9–5,3 l Super	4,7–5,0 l Super	4,7–4,9 l Super	4,8–5,4 l Super
CO₂-Emission	88–120 g/km	103–110 g/km	112–115 g/km	110–114 g/km	116–126 g/km	114–123 g/km	114–124 g/km	109–114 g/km		110–124 g/km
Abgasnorm	Euro 6		Euro 5	Euro 6		Euro 5	Euro 6

⁽¹⁾

nur für A3 Sportback

⁽²⁾

nicht für A3 Stufenheck/Cabriolet

⁽³⁾

nur für A3 Cabriolet

Ottomotoren über 110 kW (150 PS)

	e-tron⁠^(1.1)	1.8 TFSI	2.0 TFSI	2.0 TFSI (S3)	2.0 TFSI (S3)	2.5 TFSI (RS3)⁠^(1.1)	2.5 TFSI (RS3)⁠^(2.1)
Bestellzeitraum	07/2014– 03/2018	05/2012– 04/2016	05/2016– 08/2018	05/2013– 04/2016	05/2016– 07/2018	04/2015– 04/2016	08/2017– 05/2018
Motorbaureihe	VW EA211	VW EA888				VW EA855	VW EA855 evo
Motorkennbuchstaben	CUKB, CXUA	CJSA, CJSB	CZPB	CJXC	CJXG, DJHA	CZGB	DAZA
Motorart	Ottomotor + Elektromotor	Ottomotor
Motorbauart	Reihenbauart
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung	Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen	Steuerkette
Zylinder/Ventile	4/16					5/20
Hubraum	1395 cm³	1798 cm³	1984 cm³			2480 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	150 kW (204 PS)/5000⁠^(3.1)	132 kW (180 PS)/ 5100–6200⁠^(4.1)	140 kW (190 PS)/ 4200–6000	221 kW (300 PS)/ 5500–6200	228 kW (310 PS)/ 5800–6500⁠^(5.1)	270 kW (367 PS)/ 5550–6800	294 kW (400 PS)/ 5850–7000
max. Drehmoment bei min⁻¹	350 Nm/1600⁠^(3.1)	250 Nm/ 1250–5000⁠^(4.1)	320 Nm/ 1500–4180	380 Nm/ 1800–5500	380 Nm/ 1800–5700 (S-tronic 400 Nm/ 2000–5400)⁠^(5.1)	465 Nm/ 1625–5550	480 Nm/ 1700–5850
Antriebsart, Serie	Frontantrieb		Allradantrieb
Antriebsart, Option	—	Allradantrieb	—
Getriebeart, Serie	6-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe		7-Gang-S tronic
Getriebeart, Option	—	7-Gang-S tronic⁠^(6.1)	—	6-Gang-S tronic⁠^(7.1)	7-Gang-S tronic⁠^(7.1)	—
Leergewicht	1615 kg	1305–1615 kg	1430–1630 kg	1445–1695 kg	1480–1710 kg	1595 kg
max. Zuladung	510 kg	500–560 kg	440–560 kg	430–560 kg	500 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	7,6 s	6,7–7,8 s	6,1–6,9 s	4,8–5,4 s	4,5–5,3 s	4,3 s	4,1 s
Höchstgeschwindigkeit	222 km/h	228–242 km/h	236–242 km/h	250 km/h⁠^(8.1)		250 km/h⁠^(8.1) 280 km/h⁠^(9.1)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert:	1,5–1,7 l Super	5,6–6,6 l Super	5,7–6,3 l Super	6,9–7,1 l Super Plus	6,4–7,1 l Super Plus	8,1 l Super Plus	8,6 l Super Plus
CO₂-Emission	35–39 g/km	130–154 g/km	132–144 g/km	159–165 g/km	146–163 g/km	189 g/km	192 g/km
Abgasnorm	Euro 6	Euro 5/Euro 6⁠^(10.1)	Euro 6

^(1.1)

nur für A3 Sportback

^(2.1)

nur für A3 Stufenheck/Sportback

^(3.1)

Systemleistung: Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor 110 kW (150 PS) / 250 Nm und dem Wert für den Elektromotor 75 kW (102 PS) / 330 Nm zusammen.

^(4.1)

132 kW (180 PS)/4500–6200 und 280 Nm/1350–4500 bei Allradantrieb

^(5.1)

mit S tronic: 228 kW (310 PS)/5500–6500 und 400 Nm/2000–5400

^(6.1)

6-Gang-S tronic bei Allradantrieb

^(7.1)

serienmäßig für S3 Cabriolet

^(8.1)

abgeregelt

^(9.1)

gegen Aufpreis

^(10.1)

bis 04/2013 mit Euro 5

Dieselmotoren

	1.6 TDI⁠^(1.2)	1.6 TDI ultra⁠^(2.2)	1.6 TDI	1.6 TDI⁠^(2.2)	2.0 TDI⁠^(2.2)	2.0 TDI
Bestellzeitraum	08/2012–04/2014	08/2013–12/2015	04/2014–03/2017	03/2017–08/2018	05/2012–04/2014	07/2013–08/2018	05/2013–08/2018
Motorbaureihe	VW EA288
Motorkennbuchstaben	CLHA	CRKB, CXXB	DBKA	DDYA	CRBC, CRLB	DBGA, DEJA, CRLB	CUPA, CUNA
Motorart	Dieselmotor
Motortyp	Reihenbauart
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zylinder/Ventile	4/16
Hubraum	1598 cm³				1968 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	77 kW (105 PS)/3000–4000	81 kW (110 PS)/3200–4000		85 kW (116 PS)/3250–4000	110 kW (150 PS)/3500–4000		135 kW (184 PS)/3500–4000
max. Drehmoment bei min⁻¹	250 Nm/1500–2750	250 Nm/1500–3000		250 Nm/1500–3200	320 Nm/1750–3000	340 Nm/1750–3000	380 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie	Frontantrieb
Antriebsart, Option	—				Allradantrieb
Getriebeart, Serie	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, Option	7-Gang-S tronic	—	7-Gang-S tronic⁠^(2.2)		bis 04/2017: 6-Gang-S tronic; seit 05/2017: 7-Gang-S tronic
Leergewicht	1305–1365 kg	1280–1330 kg	1305–1495 kg	1305–1370 kg	1355–1475 kg	1350–1615 kg	1365–1665 kg
max. Zuladung	560 kg	550–560 kg	500–560 kg	550–560 kg		500–560 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,7–10,9 s	10,5–10,7 s	10,5–11,4 s	10,2–10,4 s	8,3–8,7 s	8,2–8,9 s	6,8–7,9 s
Höchstgeschwindigkeit	195–198 km/h	200–203 km/h		202–205 km/h	213–220 km/h	213–224 km/h	230–241 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	3,8–3,9 l Diesel	3,2–3,3 l Diesel	3,8–3,9 l Diesel	3,9–4,2 l Diesel	4,1–4,7 l Diesel	4,0–4,8 l Diesel	4,1–4,9 l Diesel
CO₂-Emission	99–102 g/km	85–88 g/km	99–104 g/km	102–109 g/km	106–122 g/km	105–125 g/km	108–129 g/km
Abgasnachbehandlung, PM	Dieselrußpartikelfilter
Abgasnorm	Euro 5	Euro 6⁠^(3.2)	Euro 6		Euro 5	Euro 6

^(1.2)

nicht für A3 Limousine/Cabriolet

^(2.2)

nicht für A3 Cabriolet

^(3.2)

bis 04/2015 mit Euro 5

WLTP-Fahrzyklus ab 2018

Ottomotoren

	30 TFSI⁠^(1.3)	30 g-tron⁠^(2.3)	35 TFSI	40 TFSI	40 e-tron⁠^(2.3)	2.0 TFSI (S3)	2.5 TFSI (RS3)⁠^(1.3)
Bauzeitraum	08/2018–02/2020	03/2019–02/2020	seit 09/2018	seit 01/2019	10/2019–02/2020	11/2018–05/2020	02/2019–07/2020
Motorkennbuchstabe	DKRF	DHFA	DPCA	DKZA		DNUE	DNWA
Motorbaureihe	VW EA211	VW EA211evo		VW EA888	VW EA211	VW EA888	VW EA855 evo
Motorart	Ottomotor				Ottomotor + Elektromotor	Ottomotor
Motortyp	Reihenbauart
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung						Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zylinder/Ventile	3/12	4/16					5/20
Hubraum	999 cm³	1498 cm³		1984 cm³	1395 cm³	1984 cm³	2480 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	85 kW (116 PS)/5000–5500	96 kW (131 PS)/5000–6000	110 kW (150 PS)/5000–6000	140 kW (190 PS)/4200–6000	150 kW (204 PS)/5000–6000⁠^(3.3)	221 kW (300 PS)/5300–6500	294 kW (400 PS)/5850–7000
max. Drehmoment bei min⁻¹	200 Nm/2000–3500	200 Nm/1400–4000	250 Nm/1500–3500	320 Nm/1500–4100	350 Nm/1600–3500⁠^(3.3)	400 Nm/2000–5200	480 Nm/1950–5850
Antriebsart, Serie	Frontantrieb			Allradantrieb	Frontantrieb	Allradantrieb
Antriebsart, Option	—
Getriebeart, Serie	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic	6-Gang-S tronic	7-Gang-S tronic
Getriebeart, Option	—		7-Gang S tronic	—
Leergewicht	1265–1290 kg	1385 kg	1325–1500 kg	1490–1665 kg	1630 kg	1565 kg	1605–1610 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,9 s	9,4 s	8,2–8,9 s	6,2–6,9 s	7,6 s	4,7 s	4,1 s
Höchstgeschwindigkeit	206–211 km/h	211 km/h	220–224 km/h	236–242 km/h	222 km/h	250 km/h	250 km/h 280 km/h⁠^(4.3)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	5,7–6,6 l Super	4,2–4,4 kg CNG	6,3–7,0 l Super	7,3–8,0 l Super	1,9–2,0 l Super	7,9–8,5 l Super Plus	9,4 l Super Plus
CO₂-Emission	129–150 g/km	114–12 g/km	144–159 g/km	164–181 g/km	43–46 g/km	180–193 g/km	213 g/km
Tankinhalt, ca.	50 l	17,3 kg	50 l	55 l	40 l	55 l
Abgasnachbehandlung, PM	Ottopartikelfilter
Abgasnorm	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC				Euro 6d-ISC	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

^(1.3)

nicht für A3 Cabriolet

^(2.3)

nur Sportback

^(3.3)

Systemleistung: Die Motorleistung setzt sich aus dem Wert für den Verbrennungsmotor 110 kW (150 PS) / 250 Nm und dem Wert für den Elektromotor 75 kW (102 PS) / 330 Nm zusammen.

^(4.3)

280 km/h gegen Aufpreis

Dieselmotoren

	30 TDI ⁠^(1.4)	35 TDI ⁠^(1.4)	40 TDI ⁠^(1.4)
Bauzeitraum	08/2018–02/2020	11/2018–02/2020	02/2019–02/2020
Motorkennbuchstabe	DGTE	DBGA, DEJA, DFGA	DGCA, DJGA
Motorbaureihe	VW EA288
Motortyp	Reihenbauart
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen
Zylinder/Ventile	4/16
Hubraum	1598 cm³	1968 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	85 kW (116 PS)/3250–4000	110 kW (150 PS)/3500–4000	135 kW (184 PS)/3500–4000
max. Drehmoment bei min⁻¹	250 Nm/1750–3200	340 Nm/1750–3000	380 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie	Frontantrieb		Allradantrieb
Antriebsart, Option	—
Getriebeart, Serie	6-Gang-Schaltgetriebe	7-Gang-S tronic
Getriebeart, Option	7-Gang-S tronic	—
Leergewicht	1365–1395 kg	1440 kg	1550 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,4 s	8,1 s	6,8 s
Höchstgeschwindigkeit	205–211 km/h	218 km/h	230 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert	4,2–4,7 l Diesel	5,3–6,0 l Diesel	6,1–6,8 l Diesel
CO₂-Emission	135–150 g/km	139–157 g/km	160–179 g/km
Tankinhalt, ca.	50 l		55 l
Abgasnachbehandlung, PM	Dieselrußpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NO_X	SCR-Katalysator
Abgasnorm	Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

^(1.4)

nicht für A3 Cabriolet

Weblinks

Commons: Audi A3 8V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Einzelnachweise

↑ Audi A3 2012: Auto Salon Genf | autozeitung.de. In: autozeitung.de. 23. Februar 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ Sebastian: Paris 2012: Audi A3 Sportback 2013 als neuer Gegner des BMW 1er F20. In: bimmertoday.de. 2. Oktober 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ Erste Limousine in der Kompaktklasse, Audi Blog
↑ Das neue Audi A3 Cabrio feiert Premiere auf der IAA 2013 | Auto. In: tz.de. 25. November 2013, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ SerialChilla: Audi A3 8V Facelift 2016: Motoren, Daten, offizielle Bilder. In: motor-talk.de. 6. April 2016, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ Jürgen Pander: Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil. In: spiegel.de. SPIEGEL ONLINE, 21. Februar 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ Die neuen Audi A3 und S3 > Audi Deutschland. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.audi.de. Archiviert vom Original am 7. April 2016; abgerufen am 7. April 2016.
↑ Archivlink (Memento vom 22. Mai 2012 im Internet Archive)
↑ Katalog Audi A3 Sportback e-tron. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Audi AG, Juli 2014, S. 52–53, archiviert vom Original am 5. Dezember 2014; abgerufen am 29. November 2014.
↑ Pia Krix: Erstes Plug-in-Hybrid-Modell von Audi: A3 e-tron startet im November durch | Automobilwoche. In: automobilwoche.de. 24. Juni 2014, abgerufen am 5. Juli 2019.
↑ Stefan Grundhoff: Audi streicht A3 E-Tron. In: automobil-produktion.de. 23. November 2018, abgerufen am 25. November 2018 (Produktionsende A3 E-Tron).
↑ Wörthersee Treffen 2014. (Nicht mehr online verfügbar.) In: audi.de. Archiviert vom Original am 23. Mai 2014; abgerufen am 16. Mai 2014.

Audi-Zeitleiste

Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er					1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Aktuelle Serie	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Kleinwagen	A1											50																								A2 (8Z)											A1 (8X)								A1 (GB)
Kleinwagen	A1 allstreet																																																							A1 citycarver (GB)				A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3																																A3 (8L)							A3 (8P)									A3 (8V)								A3 (8Y)
	A3L																																																									China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)							S3 (8Y)
	RS3																																															RS3 (8P)				RS3 (8V)						RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)							80 (B1)						80 (B2)								80 (B3)					80 (B4)				A4 (B5)					A4 (B6)					A4 (B7)			A4 (B8)								A4 (B9)
	A4L																																													China Volksrepublik A4L (8K)							China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad																																													A4 allroad quattro (8K)							A4 allroad quattro (8W)
	S4		Super 90 (F103)																		90 (B2)		90 (B3)							S2 (B4)				S4 (B5)						S4 (B6)			S4 (B7)			S4 (B8)							S4 (B9)
	RS4																														RS2					RS4 (B5)							RS4 (B7)						RS4 (B8)						RS4 (B9)
	A5																Coupé (B2)								Coupé (B3)																			A5 (8T)										A5 (F5)
	S5																quattro											Coupé S2																S5 (8T)										S5 (F5)
	RS5																																														RS5 (8T)							RS5 (F5)
	A5 Sportback																																													A5 Sportback (8T)								A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback																																													S5 Sportback (8T)								S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback																																																							RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet																											Cabriolet											A4 Cabriolet (B6)				A4 Cabriolet (B7)			A5 Cabriolet (8F)								A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet																																								S4 Cabriolet (B6)		S4 Cabriolet (B7)			S5 Cabriolet (8F)								S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet																																										RS4 Cabriolet (B7)							RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6				100 (C1)									100 (C2)						100 (C3)								100 (C4)			A6 (C4)			A6 (C5)							A6 (C6)							A6 (C7)							A6 (C8)
	A6L																																			China Volksrepublik A6L (4F)						China Volksrepublik A6L (4F)							China Volksrepublik A6L (4G)								China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad																																			Allroad quattro (C5)							A6 allroad quattro (C6)						A6 allroad quattro (C7)							A6 allroad quattro (C8)
	S6															200 (C2)			200 (C3)									S4 (C4)			S6 (C4)				S6 (C5)								S6 (C6)						S6 (C7)							S6 (C8)
	RS6																																						RS6 (C5)						RS6 (C6)					RS6 (C7)						RS6 (C8)
	A7						100 Coupé S (C1)								100 (C2)																																A7 (C7)								A7 (C8)
	A7L																																																										China Volksrepublik A7L (C8)
	S7																																																S7 (C7)							S7 (C8)
	RS7																																																	RS7 (C7)						RS7 (C8)
Oberklasse	A8																									V8 (D11)						A8 (D2)							A8 (D3)								A8 (D4)								A8 (D5)
	A8L																												V8L (D11)			A8L (D2)							A8L (D3)								A8L (D4)								A8L (D5)
	A8L Horch																																																										China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8																																	S8 (D2)									S8 (D3)						S8 (D4)							S8 (D5)
	S8L																																																							China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
	e-tron GT																																																									e-tron GT (F8)
	RS e-tron GT																																																									RS e-tron GT (F8)
Coupés	TT																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Roadster	TT																																			TT (8N)								TT (8J)							TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Sportwagen	R8																				Sport quattro																							R8 (42)								R8 (4S)
	R8 e-tron																																																				R8 e-tron (4S)
	R8 Spyder																																													R8 Spyder (42)						R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2																																																				Q2 (GA)
	Q2L																																																						China Volksrepublik Q2L (GA)
	Q2L e-tron																																																							China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	SQ2																																																						SQ2 (GA)
	Q3																																															Q3 (8U)							Q3 (F3)
	RS Q3																																																	RS Q3 (8U)						RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback																																																							Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback																																																							RS Q3 Sportback (F3)
	Q4 e-tron																																																									Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron																																																									Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5																																												Q5 (8R)									Q5 (FY)
	Q5L																																																						China Volksrepublik Q5L (FY)
	Q5 e-tron																																																										China Volksrepublik Q5 e-tron
	SQ5																																																SQ5 (8R)					SQ5 (FY)
	Q5 Sportback																																																									Q5 Sportback
	Q5L Sportback																																																									China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback																																																									SQ5 Sportback (FY)
	Q6																																																										China Volksrepublik Q6
	Q7																																										Q7 (4L)									Q7 (4M)
	SQ7																																																				SQ7 (4M)
	Q8																																																						Q8 (4M)
	Q8 e-tron																																																							e-tron (GE)				Q8 e-tron (GE)
	SQ8																																																							SQ8 (4M)
	SQ8 e-tron																																																								e-tron S (GE)			SQ8 e-tron (GE)
	RS Q8																																																							RS Q8 (4M)
	Q8 Sportback e-tron																																																								e-tron Sportback (GE)			Q8 Sportback e-tron
	SQ8 Sportback e-tron																																																								e-tron Sportback (GE)			SQ8 Sportback e-tron

Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ	Aktuelle Serie	1960er					1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Aktuelle Serie	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Kleinwagen	A1											50																								A2 (8Z)											A1 (8X)								A1 (GB)
Kleinwagen	A1 allstreet																																																							A1 citycarver (GB)				A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse	A3																																A3 (8L)							A3 (8P)									A3 (8V)								A3 (8Y)
	A3L																																																									China Volksrepublik A3L (8Y)
	S3																																			S3 (8L)							S3 (8P)							S3 (8V)							S3 (8Y)
	RS3																																															RS3 (8P)				RS3 (8V)						RS3 (8Y)
Mittelklasse	A4	72/60/75/80 (F103)							80 (B1)						80 (B2)								80 (B3)					80 (B4)				A4 (B5)					A4 (B6)					A4 (B7)			A4 (B8)								A4 (B9)
	A4L																																													China Volksrepublik A4L (8K)							China Volksrepublik A4L (8W)
	A4 allroad																																													A4 allroad quattro (8K)							A4 allroad quattro (8W)
	S4		Super 90 (F103)																		90 (B2)		90 (B3)							S2 (B4)				S4 (B5)						S4 (B6)			S4 (B7)			S4 (B8)							S4 (B9)
	RS4																														RS2					RS4 (B5)							RS4 (B7)						RS4 (B8)						RS4 (B9)
	A5																Coupé (B2)								Coupé (B3)																			A5 (8T)										A5 (F5)
	S5																quattro											Coupé S2																S5 (8T)										S5 (F5)
	RS5																																														RS5 (8T)							RS5 (F5)
	A5 Sportback																																													A5 Sportback (8T)								A5 Sportback (F5)
	S5 Sportback																																													S5 Sportback (8T)								S5 Sportback (F5)
	RS5 Sportback																																																							RS5 Sportback (F5)
	A5 Cabriolet																											Cabriolet											A4 Cabriolet (B6)				A4 Cabriolet (B7)			A5 Cabriolet (8F)								A5 Cabriolet (F5)
	S5 Cabriolet																																								S4 Cabriolet (B6)		S4 Cabriolet (B7)			S5 Cabriolet (8F)								S5 Cabriolet (F5)
	RS5 Cabriolet																																										RS4 Cabriolet (B7)							RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse	A6				100 (C1)									100 (C2)						100 (C3)								100 (C4)			A6 (C4)			A6 (C5)							A6 (C6)							A6 (C7)							A6 (C8)
	A6L																																			China Volksrepublik A6L (4F)						China Volksrepublik A6L (4F)							China Volksrepublik A6L (4G)								China Volksrepublik A6L (F2)
	A6 allroad																																			Allroad quattro (C5)							A6 allroad quattro (C6)						A6 allroad quattro (C7)							A6 allroad quattro (C8)
	S6															200 (C2)			200 (C3)									S4 (C4)			S6 (C4)				S6 (C5)								S6 (C6)						S6 (C7)							S6 (C8)
	RS6																																						RS6 (C5)						RS6 (C6)					RS6 (C7)						RS6 (C8)
	A7						100 Coupé S (C1)								100 (C2)																																A7 (C7)								A7 (C8)
	A7L																																																										China Volksrepublik A7L (C8)
	S7																																																S7 (C7)							S7 (C8)
	RS7																																																	RS7 (C7)						RS7 (C8)
Oberklasse	A8																									V8 (D11)						A8 (D2)							A8 (D3)								A8 (D4)								A8 (D5)
	A8L																												V8L (D11)			A8L (D2)							A8L (D3)								A8L (D4)								A8L (D5)
	A8L Horch																																																										China Volksrepublik A8L Horch (D5)
	S8																																	S8 (D2)									S8 (D3)						S8 (D4)							S8 (D5)
	S8L																																																							China Volksrepublik Vereinigte Staaten Kanada Korea Sud S8L (D5)
Coupés	TT																																		TT (8N)								TT (8J)								TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Roadster	TT																																			TT (8N)								TT (8J)							TT (FV)
	TTS																																												TTS (8J)							TTS (FV)
	TT RS																																													TT RS (8J)							TT RS (FV)
Sportwagen	R8																				Sport quattro																							R8 (42)								R8 (4S)
Sportwagen	R8 Spyder																																													R8 Spyder (42)						R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2																																																				Q2 (GA)
	Q2L																																																						China Volksrepublik Q2L (GA)
	SQ2																																																						SQ2 (GA)
	Q3																																															Q3 (8U)							Q3 (F3)
	RS Q3																																																	RS Q3 (8U)						RS Q3 (F3)
	Q3 Sportback																																																							Q3 Sportback (F3)
	RS Q3 Sportback																																																							RS Q3 Sportback (F3)
	Q5																																												Q5 (8R)									Q5 (FY)
	Q5L																																																						China Volksrepublik Q5L (FY)
	SQ5																																																SQ5 (8R)					SQ5 (FY)
	Q5 Sportback																																																									Q5 Sportback
	Q5L Sportback																																																									China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
	SQ5 Sportback																																																									SQ5 Sportback (FY)
	Q6																																																										China Volksrepublik Q6
	Q7																																										Q7 (4L)									Q7 (4M)
	SQ7																																																				SQ7 (4M)
	Q8																																																						Q8 (4M)
	SQ8																																																							SQ8 (4M)
	RS Q8																																																							RS Q8 (4M)

Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ	Aktuelle Serie	2010er				2020er
Typ	Aktuelle Serie	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Oberklasse	e-tron GT						e-tron GT (F8)
Oberklasse	RS e-tron GT						RS e-tron GT (F8)
Sportwagen	R8 e-tron	R8 e-tron (4S)
Sport Utility Vehicle	Q2L e-tron				China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
	Q4 e-tron						Q4 e-tron (FZ)
	Q4 Sportback e-tron						Q4 Sportback e-tron (FZ)
	Q5 e-tron							China Volksrepublik Q5 e-tron
	Q6 e-tron									Q6 e-tron
	Q8 e-tron				e-tron (GE)				Q8 e-tron (GE)
	SQ8 e-tron					e-tron S (GE)			SQ8 e-tron (GE)
	Q8 Sportback e-tron					e-tron Sportback (GE)			Q8 Sportback e-tron (GE)
	SQ8 Sportback e-tron					e-tron Sportback S (GE)			SQ8 Sportback e-tron (GE)

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[1] Audi A3 2012: Auto Salon Genf | autozeitung.de. In: autozeitung.de. 23. Februar 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.

[2] Sebastian: Paris 2012: Audi A3 Sportback 2013 als neuer Gegner des BMW 1er F20. In: bimmertoday.de. 2. Oktober 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.

[3] Erste Limousine in der Kompaktklasse, Audi Blog

[4] Das neue Audi A3 Cabrio feiert Premiere auf der IAA 2013 | Auto. In: tz.de. 25. November 2013, abgerufen am 5. Juli 2019.

[5] SerialChilla: Audi A3 8V Facelift 2016: Motoren, Daten, offizielle Bilder. In: motor-talk.de. 6. April 2016, abgerufen am 5. Juli 2019.

[6] Jürgen Pander: Neues Konstruktionssystem bei VW: Gleich ist geil. In: spiegel.de. SPIEGEL ONLINE, 21. Februar 2012, abgerufen am 5. Juli 2019.

[7] Die neuen Audi A3 und S3 > Audi Deutschland. (Nicht mehr online verfügbar.) In: www.audi.de. Archiviert vom Original am 7. April 2016; abgerufen am 7. April 2016.

[8] Archivlink (Memento vom 22. Mai 2012 im Internet Archive)

[9] Katalog Audi A3 Sportback e-tron. (PDF) (Nicht mehr online verfügbar.) Audi AG, Juli 2014, S. 52–53, archiviert vom Original am 5. Dezember 2014; abgerufen am 29. November 2014.

[10] Pia Krix: Erstes Plug-in-Hybrid-Modell von Audi: A3 e-tron startet im November durch | Automobilwoche. In: automobilwoche.de. 24. Juni 2014, abgerufen am 5. Juli 2019.

[11] Stefan Grundhoff: Audi streicht A3 E-Tron. In: automobil-produktion.de. 23. November 2018, abgerufen am 25. November 2018 (Produktionsende A3 E-Tron).

[12] Wörthersee Treffen 2014. (Nicht mehr online verfügbar.) In: audi.de. Archiviert vom Original am 23. Mai 2014; abgerufen am 16. Mai 2014.

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