| Nation: | Südafrika | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1962 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Südafrika 1963 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1962 Ernest Pieterse 1963 Lawson Organisation | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Ernest „Ernie“ Pieterse (* 4. Juli 1938 in Parow; † 1. November 2017 in Johannesburg) war ein südafrikanischer Autorennfahrer.
Karriere
Pieterse war in den späten 1950er-Jahren einer der erfolgreichsten Tourenwagenpiloten der südafrikanischen Saloon-Car-Szene. 1958 wurde er auf einem Alfa Romeo Dritter beim Rand-9-Stunden-Rennen. 1961 feierte er mit Siegen in Kyalami und beim Großen Preis von Rhodesien seine ersten Erfolge im Monoposto.
Beim Großen Preis von Südafrika 1962 debütierte er in der Automobil-Weltmeisterschaft. Mit einem privaten Lotus 21 wurde er mit einem Rückstand von 11 Runden auf den Sieger Graham Hill Zehnter. Im selben Jahr gewann er die südafrikanische Monoposto-Meisterschaft, an der er sich bis Ende 1964 regelmäßig beteiligte.
Nachdem er 1965 die Qualifikation zum Heim-Grand-Prix klar verpasste (1963 war er mit Motorschaden ausgefallen), trat er vom Rennsport zurück.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.
Gesamtübersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden |
Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Ernest Pieterse | Lotus 21 | Climax 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | − |
| 1963 | Lawson Organisation | Lotus 21 | Climax 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | − |
| Gesamt | 2 | − | − | − | − | − | − | ||||
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | ||||||||||
| 10 | ||||||||||
| 1963 | ||||||||||
| DNF | ||||||||||
| 1965 | ||||||||||
| DNQ |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who’s Who, 3rd Edition. Travel Publishing, London 2000, ISBN 1-902007-46-8
Einzelnachweise
- ↑ Ernest Pieterse. In: Motor Sport Magazine Database. Abgerufen am 10. Januar 2019 (englisch).