Großer Preis von Kanada 2005
Renndaten
8. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005
Name: Formula 1 Grand Prix du Canada 2005
Datum: 12. Juni 2005
Ort: Montreal
Kurs: Circuit Gilles Villeneuve
Länge: 305,27 km in 70 Runden à 4,361 km
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Zeit: 1:15,217 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:14,384 min (Runde 23)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Dritter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Kanada 2005 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2005) fand am 12. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Europa führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 32 Punkten vor Kimi Räikkönen und Jarno Trulli. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 23 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 32 Punkten vor Toyota.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Christian Klien kehrte bei Red Bull-Cosworth ins Cockpit zurück, nachdem er bei den vorherigen vier Rennen durch Vitantonio Liuzzi ersetzt wurde.

Mit Michael Schumacher (siebenmal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Scott Speed (Red Bull) und Ricardo Zonta (Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:16,415 Minuten Schnellster vor Zonta und Räikkönen. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa mit 1:14,662 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Zonta und Alonso.

Im dritten freien Training am Samstag war Alonso mit 1:15,582 Minuten vorne, gefolgt von Giancarlo Fisichella und Räikkönen. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:14,232 Minuten die schnellste Runde vor Alonso und Juan Pablo Montoya.

Qualifikation

Trotz der positiven Leistungen von McLaren-Mercedes und Renault, die alle freien Trainingseinheiten an der Spitze beendeten, verlief das Qualifying anders und der BAR von Jenson Button eroberte die Pole-Position vor Michael Schumacher und dem WM-Führenden Alonso.

Rennen

Rubens Barrichello startete das Rennen aus der Boxengasse. Die beiden Renaults legten einen großartigen Start hin, welcher sie auf die ersten beiden Plätze brachte, vor Button und Michael Schumacher, der auch von den McLarens von Montoya und Räikkönen überholt wurde, Der Kolumbianer und der Finne überholten anschließend auch noch Button und nutzten seinen ersten Stopp aus.

In der 33. Runde musste Fisichella, der bis zu diesem Zeitpunkt in Führung gelegen hatte, wegen eines Hydraulikproblems an seinem Auto aufgeben. Alonso erbte die erste Position, die er jedoch bereits nach sechs Runden wieder hergeben musste. Nach einem Kontakt mit der Mauer musste er wegen einer Beschädigung seiner Aufhängung aufgeben. Für den Spanier war es der erste Ausfall der Saison.

Nachdem die beiden Renaults aus dem Rennen waren, lag Montoya vor Räikkönen und Button an der Spitze. Am Ende der 47. Runde machte der Brite jedoch in der letzten Schikane einen Fehler und berührte die berühmte Wall of Champions. Sein Auto wurde dabei irreparabel beschädigt, sodass es auf der Zielgeraden auf dem Rasen landete und die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke bringen musste. Die Mehrheit der Fahrer nutzte die Gelegenheit und legte einen Stopp ein. Montoya stoppte stattdessen in der 49. Runde, verließ jedoch die Boxengasse an einer roten Ampe. Dem Kolumbianer wurde aufgrund dieses Verstoßes die schwarze Flagge angezeigt und er wurde disqualifiziert. Räikkönen, der auf den ersten Platz kletterte, gewann den Grand Prix vor den Ferrari von Michael Schumacher und Rubens Barrichello, der nach dem Start aus der Box das Podium erreichte und vom Ausfall von Jarno Trulli aufgrund von Bremsproblemen nach nur acht Runden profitierte. Felipe Massa mit Sauber, Mark Webber mit Williams, Ralf Schumacher mit Toyota und die beiden Red Bull David Coulthard und Christian Klien belegten die restlichen Punkteränge.

Da der WM-Führende Alonso ausschied, konnte Räikkönen mit dem Sieg den Abstand in der Fahrerwertung drastisch verkürzen, Dritter blieb Trulli. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Scuderia Ferrari Marlboro 1  Michael Schumacher Ferrari F2005 Ferrari 3.0 V10 B
2  Rubens Barrichello
 Lucky Strike BAR Honda 3  Jenson Button BAR 007 Honda 3.0 V10 M
4  Takuma Satō
 Mild Seven Renault F1 Team 5  Fernando Alonso Renault R25 Renault 3.0 V10 M
6  Giancarlo Fisichella
 BMW-Williams F1 Team 7  Mark Webber Williams FW27 BMW 3.0 V10 M
8  Nick Heidfeld
 West McLaren-Mercedes 9  Kimi Räikkönen McLaren MP4-20 Mercedes-Benz 3.0 V10 M
10  Juan Pablo Montoya
35  Pedro de la Rosa
 Sauber Petronas 11  Jacques Villeneuve Sauber C24 Petronas 3.0 V10 M
12  Felipe Massa
 Red Bull Racing 14  David Coulthard Red Bull RB1 Cosworth 3.0 V10 M
15  Christian Klien
37  Scott Speed
 Panasonic Toyota Racing 16  Jarno Trulli ToyotaTF105 Toyota 3.0 V10 M
17  Ralf Schumacher
38  Ricardo Zonta
 Jordan Grand Prix 18  Tiago Monteiro Jordan EJ15 Toyota 3.0 V10 B
19  Narain Karthikeyan
 Minardi F1 Team 20  Patrick Friesacher Minardi PS05 Cosworth 3.0 V10 B
21  Christijan Albers

Anmerkungen

  1. 1 2 3 Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

Qualifying

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
1  Jenson Button  BAR-Honda 1:15,217 1
2  Michael Schumacher  Ferrari 1.15,475 2
3  Fernando Alonso  Renault 1:15,561 3
4  Giancarlo Fisichella  Renault 1:15,577 4
5  Juan Pablo Montoya  McLaren-Mercedes 1:15,669 5
6  Takuma Satō  BAR-Honda 1:15,729 6
7  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 1:15,923 7
8  Jacques Villeneuve  Sauber-Petronas 1:16,116 8
9  Jarno Trulli  Toyota 1:16,201 9
10  Ralf Schumacher  Toyota 1:16,362 10
11  Felipe Massa  Sauber-Petronas 1:16,661 11
12  David Coulthard  Red Bull-Cosworth 1:16,890 12
13  Nick Heidfeld  Williams-BMW 1:17,081 13
14  Mark Webber  Williams-BMW 1:17,749 14
15  Christijan Albers  Minardi-Cosworth 1:18,214 15
16  Christian Klien  Red Bull-Cosworth 1:18,249 16
17  Narain Karthikeyan  Jordan-Toyota 1:18,664 17
18  Tiago Monteiro  Jordan-Toyota 1:19,034 18
19  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth 1:19,574 19
20  Rubens Barrichello  Ferrari keine Zeit Box

Anmerkungen

  1. ↑ Barrichello wurde zum Rennen zugelassen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
1  Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes 70 2 1:32:09,290 7 1:14,384 (23.)
2  Michael Schumacher  Ferrari 70 3 + 1,137 2 1:14,838 (32.)
3  Rubens Barrichello  Ferrari 70 2 + 40,483 Box 1:15,480 (46.)
4  Felipe Massa  Sauber-Petronas 70 2 + 55,139 11 1:16,008 (18.)
5  Mark Webber  Williams-BMW 70 2 + 55,779 14 1:15,401 (23.)
6  Ralf Schumacher  Toyota 69 2 + 1 Runde 10 1:15,827 (44.)
7  David Coulthard  Red Bull-Cosworth 69 2 + 1 Runde 12 1:16,414 (17.)
8  Christian Klien  Red Bull-Cosworth 69 2 + 1 Runde 16 1:16,299 (46.)
9  Jacques Villeneuve  Sauber-Petronas 69 3 + 1 Runde 8 1:15,945 (26.)
10  Tiago Monteiro  Jordan-Toyota 67 3 + 3 Runden 18 1:17,344 (19.)
11  Christijan Albers  Minardi-Cosworth 67 3 + 3 Runden 15 1:18,462 (15.)
–  Jarno Trulli  Toyota 62 2 DNF 9 1:15,872 (43.)
–  Jenson Button  BAR-Honda 46 2 DNF 1 1:15,189 (30.)
–  Nick Heidfeld  Williams-BMW 43 1 DNF 13 1:15,752 (20.)
–  Takuma Satō  BAR-Honda 40 2 DNF 6 1:16,044 (14.)
–  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth 39 2 DNF 19 1:18,709 (33.)
–  Fernando Alonso  Renault 38 1 DNF 3 1:14,727 (38.)
–  Giancarlo Fisichella  Renault 32 1 DNF 4 1:14,890 (24.)
–  Narain Karthikeyan  Jordan-Toyota 24 1 DNF 17 1:17,015 (20.)
DSQ  Juan Pablo Montoya  McLaren-Mercedes 52 2 – 5 1:14,576 (24.)

Anmerkungen

  1. ↑ Montoya wurde während des Rennens disqualifiziert, da er die Boxengasse trotz roter Ampel verlassen hatte.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Fernando Alonso Renault 59
2  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 37
3  Jarno Trulli Toyota 27
4  Nick Heidfeld Williams-BMW 25
5  Michael Schumacher Ferrari 24
6  Mark Webber Williams-BMW 22
7  Rubens Barrichello Ferrari 21
8  Ralf Schumacher Toyota 20
9  Giancarlo Fisichella Renault 17
10  David Coulthard Red Bull-Cosworth 17
11  Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 16
12  Felipe Massa Sauber-Petronas 7
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13  Alexander Wurz McLaren-Mercedes 6
14  Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 5
15  Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 4
16  Christian Klien Red Bull-Cosworth 4
17  Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1
18  Jenson Button BAR-Honda 0
19  Takuma Satō BAR-Honda 0
20  Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 0
21  Tiago Monteiro Jordan-Toyota 0
22  Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 0
23  Christijan Albers Minardi-Cosworth 0
–  Anthony Davidson BAR-Honda 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1  Renault 76
2  McLaren-Mercedes 63
3  Toyota 47
4  Williams-BMW 47
5  Ferrari 45
Pos. Konstrukteur Punkte
6  Red Bull-Cosworth 22
7  Sauber-Petronas 12
8  BAR-Honda 0
9  Jordan-Toyota 0
10  Minardi-Cosworth 0
Commons: Großer Preis von Kanada 2005 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
  2. ↑ Räikkönen siegt, Montoya fliegt. Abgerufen am 19. Januar 2023 (deutsch).
  3. ↑ Großer Preis von Kanada 2005 in Montreal: Rennergebnis. Abgerufen am 8. Februar 2023.
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