Die Mercedes-Benz Baureihe 217 umfasst Coupé und Cabriolet der Oberklasse-Baureihe S-Klasse des deutschen Automobilherstellers Daimler. Sie basiert auf der Plattform der Mercedes-Benz Baureihe 222. Die Produktion lief im Sommer 2020 ersatzlos aus.

Geschichte

Vorgestellt wurde das S-Klasse Coupé auf dem Genfer Auto-Salon im März 2014. Die Markteinführung erfolgte am 27. September 2014, nachdem die Produktion am 11. Juni 2014 begonnen hatte. Die Vorgänger wurden von Mitte 1996 bis Ende 2013 als CL-Klasse bezeichnet.

Die Vorstellung des S-Klasse Cabriolets folgte im September 2015 auf der IAA. Damit war erstmals seit dem 1971 eingestellten Mercedes-Benz W 111 wieder ein Cabriolet der S-Klasse erhältlich.

Eine Weltneuheit im Automobilbau war die Kurvenneigetechnik des Magic Body Control Fahrwerks (vorausschauende Version von Active Body Control mit Road Surface Scan). Das S-Klasse Coupé war ab Ende 2016 zudem als weltweit erstes Serienfahrzeug mit einer Klimaanlage mit dem Kältemittel R744 (Kohlenstoffdioxid) ausgestattet.

Darüber hinaus bot Brabus den 662 kW (900 PS)-starken Rocket ab 2016 als Coupé und ab 2017 als Cabrio an.

• Heckansicht
• Mercedes-Benz S 450 4MATIC Coupé mit AMG-Paket (2017–2020)
• Mercedes-AMG S 63 Coupé

Technische Daten

Zur Markteinführung wurde ausschließlich ein V8-Ottomotor mit 4,7 Liter Hubraum, doppelter Turboaufladung und einer Leistung von 335 kW (455 PS) angeboten. Dieser Motor ist bereits aus dem Vorgängermodell bekannt.

Als Getriebe gab es bis Dezember 2014 nur das Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus, ab Januar 2015 wurde das S 500 Coupé mit der Neungang-Automatik 9G-Tronic ausgeliefert. Anfangs war das Coupé nur mit dem Allradantrieb 4MATIC verfügbar, erst im Januar 2015 erschien das hinterradgetriebene Pendant. LED-Scheinwerfer mit maskiertem Fernlicht waren serienmäßig.

Im September 2014 kam das S 63 AMG 4MATIC Coupé auf den Markt. Auf Wunsch konnte die serienmäßige Luftfederung Airmatic durch das bereits aus der S-Klasse bekannte Magic-Body-Control-Fahrwerk, das im C 217 um die Kurvenneigefunktion erweitert worden ist, ersetzt werden. Diese Kurvenneigefunktion reduziert die auf die Insassen wirkende Querbeschleunigung. Allerdings gibt es das System nicht in Verbindung mit dem Allradantrieb.

Ab Oktober 2015 gab es analog zur Limousine den 400 4MATIC als Einstiegsbenziner mit Dreiliter-V6-Motor mit 270 kW (367 PS).

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor, Baureihe = 3 stellig, E = Saugrohreinspritzung, DE = Direkteinspritzung, A = Abgasturbolader, L = Ladeluftkühlung

Frontscheinwerfer mit Swarovski-Kristallen

Exklusiv für das neue Mercedes-Benz S-Klasse Coupé und Cabriolet sind die Voll-LED-Scheinwerfer auch mit 47 Swarovski-Kristallen je Scheinwerfer erhältlich. 17 eckige Kristalle bilden dabei das Tagfahrlicht und 30 runde Kristalle den Blinker.

Cabriolet

Das 2015 auf der internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt vorgestellte Cabriolet hat so viele Leichtbau-Versteifungen, dass sein Fahrverhalten ähnlich wie das des geschlossenen Coupé ist. Die Sicherheit gewährleistet ein Überrollschutzsystem, das im Notfall hinter den Fondpassagieren pyrotechnisch emporschnellt. Verkauft wurde es ab April 2016.

• Mercedes-Benz S 500 Cabriolet (2015–2017)
• Heckansicht
• Mercedes-Benz S 560 4MATIC Cabriolet (2017–2020)

Weblinks

• Offizielle Website
• FAZ: Ein Fahrbericht

Fußnoten

1. ↑ Stefan Miete: Mercedes S-Klasse (2020): Preis & Innenraum. In: autozeitung.de. 2. September 2020, abgerufen am 3. September 2020. 
2. ↑ Christiane Köllner: Auf dem Weg zu CO2-Klimaanlagen. Springer Professionell, 28. November 2016, abgerufen am 11. Februar 2017. 
3. ↑ Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (C217) mit Swarovski Kristallen (Memento vom 19. August 2014 im Internet Archive) auto-fokus.com, 6. April 2014
4. ↑ Mercedes S-Klasse Cabrio auf der IAA: Sitzprobe im offenen Luxus-Liner für vier. Auto Motor und Sport.
5. ↑ S-Klasse Cabrio noch luxuriöser. In: auto-motor-und-sport.de. 16. November 2016, abgerufen am 19. August 2017.