Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979 war die 27. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 3. Februar und endete am 18. November.
Meisterschaft
Zum zweiten Mal nach 1978 wurde neben der Marken-Weltmeisterschaft für Hersteller die World-Challenge der Langstreckenfahrer ausgefahren. Zehn der 17 Rennen zählten zu dieser Wertung, die der US-Amerikaner Don Whittington vor seinen Landsleuten Dick Barbour und Tony Garzia gewann. Bester Nichtamerikaner dieser Wertung war der Deutsche Rolf Stommelen als Fünfter. Mit fünf Saisonsiegen waren die beiden Whittington-Brüder Don und Bill die erfolgreichsten Fahrer des Jahres. Neben ihren Erfolgen beim 6-Stunden-Rennen von Riverside, dem 6-Stunden-Rennen von Daytona, dem 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen und beim 6-Stunden-Rennen von El Salvador gewannen sie auch das prestigeträchtige 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dritter Fahrer im Kremer-Porsche 935 war Klaus Ludwig.
Die Marken-Weltmeisterschaft endete mit einem überlegenen Gesamtsieg von Porsche. Es war der siebte Weltmeistertitel für den deutschen Sportwagenhersteller.
Rennkalender
Meisterschaft der Konstrukteure
Marken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung über 2 Liter Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | (20) | 140 |
2 | Ferrari | 15 | 15 | 30 | |||||||
3 | De Tomaso | 6 | 6 | ||||||||
4 | Triumph | 4 | 4 | ||||||||
5 | BMW | 1 | 1 |
Marken-Weltmeisterschaft-Gesamtwertung unter 2 Liter Hubraum
Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lancia | 10 | 20 | 20 | 50 | ||||||
2 | BMW | 20 | 12 | 32 | |||||||
3= | Ford | 15 | 15 | 30 | |||||||
3= | Porsche | 15 | 15 | 30 | |||||||
5 | Fiat | 20 | 20 | ||||||||
6 | Volkswagen | 6 | 6 | ||||||||
7 | Audi | 2 | 2 |
World-Challenge der Langstreckenfahrer
Die Tabelle beinhaltet die zehn Rennen der Fahrer-Meisterschaft, wie im Rennkalender vermerkt.
Gesamtwertung
Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Don Whittington | Porsche, AMC | 21 | 20 | 24 | 22 | 20 | 147 | |||||
2 | Dick Barbour | Porsche, AMC | 19 | 8 | 15 | 23 | 18 | 98 | |||||
3 | Tony Garcia | Porsche | 18 | 16 | 14 | 15 | 15 | 16 | 94 | ||||
4 | Roger Mandeville | Mazda | 21 | 11 | 18 | 9 | 20 | 12 | 92 | ||||
5 | Rolf Stommelen | Porsche | 19 | 15 | 16 | 23 | 88 | ||||||
6 | Bill Whittington | Porsche, Mazda, AMC | 21 | 20 | 24 | 20 | 85 | ||||||
7 | Klaus Ludwig | Porsche | 20 | 16 | 19 | 24 | 85 | ||||||
8 | Charles Mendez | Porsche, Datsun | 10 | 21 | 10 | 8 | 19 | 68 | |||||
9 | Bob Akin | Porsche, Ford | 22 | 10 | 17 | 16 | 63 | ||||||
10 | Diego Febles | Porsche, Mazda | 12 | 18 | 20 | 12 | 62 |
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.