Bahnstrecke Mannheim–Rastatt

Mannheim–Rastatt
Streckennummer (DB):4020
Kursbuchstrecke (DB):700 (Mannheim–Karlsruhe)
702 (Karlsruhe–Rastatt)
710.7/8 (Stadtbahn Karlsruhe)
Streckenlänge:ehem. ca. 84,4 km
heute: 82,9 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: <20 
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Zweigleisigkeit:Mannheim–Molzau,
Graben-Neudorf–Rastatt
von Mannheim-Waldhof
von Ludwigshafen
0,000 Mannheim Hbf
1,254 Mannheim Hbf Ost (Bft, ehem. „Mannheim-Kleinfeld“)
nach Frankfurt (Main)
nach Heidelberg
nach Stuttgart
1,350 Mannheim Fabrikstation
Verbindungskurve vom Rangierbahnhof
3,359 Mannheim-Neckarau (Hp+Abzw)
4,710 Altrip
4.7 +100.0
4.8 +18.9
Kilometrierungssprung
5,640 Wirbel (Bk)
6,410 Mannheim-Rheinau Hafen
7,972 Mannheim-Rheinau
nach Ketsch
9,540 Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart
10,452 Schwetzingen-Hirschacker
11,070 Hirschacker (Abzw, nach „Mhm-Rheinau Gruppe S“)
12,188 Schwetzingen-Nordstadt (vsl. ab 2024)
von Neu-Edingen/Friedrichsfeld
von Heidelberg
13,563 Schwetzingen
14,668 Oftersheim (Bft)
ehem. nach Speyer (heute Gla)
16,770 Neubruch (Bk)
18,910 Langer Sand (Bk)
von Mannheim
21,550 Hockenheim (bis 198x)
21,650 Hockenheim
nach Stuttgart
24,250 Neulußheim (bis 198x)
24,500 Neulußheim
25.8 +133.4
25.9 +00.0
Kilometrierungssprung wegen Streckenverlegung
28,200 Lußhard (Bk)
29,380 Kirrlach
29,930 Waghäusel
30,450 Waghäusel
31.2 +93.9
31.3 +25.0
Kilometrierungssprung
32,461 Wiesental
von Hockenheim
34,000 nach Stuttgart
von Waghäusel Saalbach
34,600 Philippsburg Molzau (Abzw)
36,490 Molzau (Bk)
37,010 von Germersheim
37.3 +88.8
37.4 +00.0
Kilometrierungssprung
Graben-Neudorf Nord
39,601 Graben-Neudorf
nach Bruchsal
ehem. nach Karlsruhe (bis 1967)
42,410 Forlenschlag (Bk)
45,400 Friedrichstal (Baden)
46,607 Friedrichstal (Baden)
47,480 Heckrechs (Bk)
50,437 Blankenloch
52,520 Lachwald (Bk)
55,132 Karlsruhe-Hagsfeld
nach Karlsruhe Rbf
(ehem. Trasse bis 1913)
von Bruchsal und von Pforzheim
ehem. Anschluss vom Ausbesserungswerk (bis 199x)
Karlsruhe Gbf (alt) (bis 199x)
Karlsruhe Hbf (alt) (bis 1913)
ehem. Maxaubahn
60,659 Karlsruhe Hbf
Albtalbahn
nach Rastatt
von Karlsruhe Albtalbf
Güterstrecke Karlsruhe West–Karlsruhe Rbf
61,418 Karlsruhe Hbf Bft Südeinfahrt
nach Wörth
von Karlsruhe Rbf
von Karlsruhe-West
63,170 Karlsruhe-Dammerstock (Abzw)
63,312
64,800
(Fehllänge wegen verkürzter Trasse von 1913)
67,805 Forchheim (b Karlsruhe)
70,991 Bashaide (seit 4. Oktober 2018; Bbf)
nach Basel
71,200 Bashaide (bis 27. März 2017; Bk)
73,100 Durmersheim Nord
74,143 Durmersheim
76,472 Bietigheim (Baden)
79,278 Ötigheim
von Karlsruhe
82,930 Rastatt
nach Freudenstadt
nach Basel
nach Steinbourg

  1. dort Systemwechsel und Infrastrukturgrenze
  2. bis 2016 „Karlsruhe Hbf Bft DB/AVG“
Quellen:

Die Bahnstrecke Mannheim–Rastatt ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg von Mannheim über Karlsruhe nach Rastatt, deren Verlängerung, die Bahnstrecke Steinbourg–Rastatt, als Strategische Bahn ehemals weiter bis nach Haguenau und weiter nach Saverne im heute französischen Elsass führte. Die teilweise auch Rheintalbahn oder zur Zeit ihrer Entstehung Rheinbahn genannte Strecke wurde als Ergänzung zur Badischen Hauptbahn erbaut und verläuft weitgehend weiträumig parallel zu dieser.

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