Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main

Mannheim Hbf–Frankfurt am Main Stadion
Streckennummer (DB):3533 (Gr-Gerau-Dornbg–Groß-Gerau)
3534 (Gr-Gerau-Dornbg–Eichmühle)
3628 (Ffm Stadion–Ffm Stadion Süd)
3658 (Ffm Stadion Süd–Ffm Stadion)
4010 (Mannheim Hbf Ost–Ffm Stadion)
4012 (Mannh-Neckarst–Mannh-Waldhof)
Kursbuchstrecke (DB):655;
~1970: 551; ~1950: 315a;
~1941: 275, 275d (Waldhof–Neckarstadt);
1939: 254, 254a (Waldhof–Neckarstadt)
Streckenlänge:74,8 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:200 km/h
Zugbeeinflussung:PZB, LZB
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
 von Frankfurt (Main) Hbf
Umgehungsbahn von Frankfurt Süd
 74,760 Frankfurt am Main Stadion
Flughafenschleife und nach Mainz
74,000 Frankfurt am Main Stadion Süd (Bft)
 73,150 Schnellfahrstrecke nach Frankfurt Flughafen Fernbf (niveaufrei)
 72,500 Bundesautobahn 3
 SFS von Frankfurt Flughafen Fernbf
 70,610 Zeppelinheim
68,400 Bundesautobahn 5
 Anschluss Cargo City Süd (Fraport AG)
 66,308 Walldorf (Hess)
63,586 Mörfelden
58,350 Falltorhaus (Bk)
 56,045 Bundesautobahn 67
56.0231
55.9996
 Kilometrierungssprung
 von Mainz
 56,000 Groß Gerau
55,703 Brücke (27 m)
 Verbindungsstrecken
 56,000 Klein-Gerau Eichmühle (Bft Abzw)
 nach Darmstadt
 54,390 Groß Gerau-Dornberg
50,584 Groß Gerau-Dornheim
48,610 Wolfskehlen (Bk)
 48,033 Riedstadt-Wolfskehlen
ehem. von Darmstadt
 45,710 Riedstadt-Goddelau 89 m
 42,739 Stockstadt (Rhein)
39,590 Biebesheim
Anschluss Gernsheimer Hafen
 36,352 Gernsheim 90 m
 31,524 Groß Rohrheim S 9 90 m
 Anschluss Kernkraftwerk Biblis
 28,110 Biblis 90 m
 nach Worms Hbf
 26,951 Weschnitz
 24,900 Bobstadt 90,57 m
22,950 Bürstadt Hp (Turmbahnhof
  Hofheim (Ried)–Bensheim)		 97,25 m
von Worms (Anschlussgleis)
 17,550 Lampertheim 93 m
 ehem. nach Weinheim
 Weinheim–Worms
 15,040 Regionalbereichsgrenze Mitte/Südwest
 14,881 Landesgrenze Hessen / Baden-Württemberg
 13,620 Mannheim-Blumenau (ehem. Sandtorf)
 12,600 Bundesautobahn 6
 Anschluss Coleman Barracks
 10,700 Mannheim-Waldhof Gbf (Bft)
 nach Mannheim-Sandhofen
 4,43 9,445 Mannheim-Waldhof
nach Mannheim Industriehafen
 3,40 0,000 Mannheim-Luzenberg (ehem. Bf)
 Westliche Einführung nach Mannheim Hbf (s. u.) S 9
7.9+30.88
7.9+29.96
 Fehllänge 0.92 m
 7,328 Stadtbahn Mannheim Nord 44A
 Mannheimer Industriehafenbahn
 0,00 0,000 Mannheim-Neckarstadt
6,695 Mannheimer Straßenbahn 55A15
 6,500 Oberrheinische Eisenbahn
 6,279 Mannheim-Käfertal
4,794 Straßenbahn Mannheim nach Feudenheim 27
 4,314 Neckarkanal (65 m)
 4,237 Riedbahnbrücke Ost
 4,140 Neckar (187 m)
 4,050
4,029 Oberrheinische Eisenbahn 5 (26 m)
 3,451 Straßenbahn Mannheim nach Neuostheim 69
 3,390 Mannheim-Neuostheim (geplant) 98 m
 3,269 Mannheim Rennplatz (Abzw)
 Güterstrecke nach Mannheim Rbf
2.900000
2.891762
 Kilometrierungssprung
 2,792 Straßenbahn Mannheim nach Neuhermsheim 6A
 1,660 von Basel Bad Bf S 1S 2S 3S 39S 4S 6
 von Stuttgart und von Karlsruhe S 9
 1,300 Mannheim Hbf Ost
0,000 Mannheim Hbf
Westliche Einführung nach Frankfurt S 39S 9
 nach Ludwigshafen S 1S 2S 3S 4S 6
Quellen:

Die Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn in Baden-Württemberg und Hessen. Sie verläuft von Mannheim über Biblis und Groß-Gerau nach Frankfurt am Main. Sie wird heute oft als Riedbahn bezeichnet, wobei die ursprünglich mit diesem Namen bezeichnete Bahnstrecke von Darmstadt nach Worms-Rosengarten führte und nur der mittlere Abschnitt der heutigen Riedbahn mit der historischen Strecke identisch ist.

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