Bahnstrecke Berlin–Blankenheim
| Berlin-Charlottenburg–Blankenheim Trennungsbf | |
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Die Elbebrücke bei Barby ist der größte Kunstbau an der Strecke. | |
Streckenverlauf | |
| Streckennummer (DB): | 6118 6024 (S-Bahn B-Charlottenb – Wannsee) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 200.7, 207, ehem. 258, 335 |
| Kursbuchstrecke: | 94 (S-Bahn B-Charl – Wannsee 1934) 95b (S-Bahn B-Charl – B-Grunew 1934) 158 (B-Charl – Wiesenb (M) 1934) 99b (B-Charlottenburg – Bork 1934) 156d (Wiesenburg (M) – Güsten 1934) 159 (Güsten – Blankenh (Kr S) 1934) 101 (S-Bahn B-Charl – B-Wannsee 1946) 207 (B-Charlottenb – Potsdam 1946) 102a (B-Wannsee – Borkheide 1946) |
| Streckenlänge: | 188,1 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | D4 |
| Stromsystem: | S-Bahn: 750 V = |
| Stromsystem: | Berlin–Wiesenburg: 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | Fernbahn: 160 km/h |
| Zugbeeinflussung: | Fernbahn: PZB S-Bahn: ZBS |
| Zweigleisigkeit: | Berlin–Wiesenburg (Mark) Abzw. Giersleben–Sandersleben |
Die Bahnstrecke Berlin–Blankenheim (auch: Berlin-Blankenheimer Eisenbahn oder Wetzlarer Bahn) ist eine Hauptbahn in Berlin, Brandenburg und Sachsen-Anhalt, die ursprünglich als Teil der sogenannten Kanonenbahn zwischen Berlin und Metz über Wetzlar erbaut wurde. Sie führt von Berlin-Charlottenburg über Bad Belzig, Güsten, Sandersleben (Anh) nach Blankenheim, wo sie in die Bahnstrecke Halle–Hann Münden einmündet. Die Abschnitte Wiesenburg – Barby und Calbe (Saale) West – Güsten sind seit 2004 ohne Zugverkehr, mittlerweile stillgelegt und die Gleise in diesen Bereichen weitgehend abgebaut.
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