Das 28. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch XXVIII. ADAC 1000km Rennen Marken Weltmeisterschaft, Nürburgring Nordschleife Pfingsten, fand am 30. Mai 1982 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Zum dritten Mal in der Saison gingen die diversen Sportwagenteams im Mai 1982 bei einem Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Das erste Rennen des Jahres, das 1000-km-Rennen von Monza hatte mit dem Gesamtsieg von Henri Pescarolo und Giorgio Francia auf einem Rondeau M382 geendet. Beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone siegten Michele Alboreto und Riccardo Patrese für Lancia. Auch auf der Nordschleife des Nürburgrings siegten die Beiden, unterstützt vom Landsmann Teo Fabi. Ungewöhnlich war der Start von Jürgen Lässig, der im Rennen mit dem BMW M1 und einem Porsche 935, zwei unterschiedliche Fahrzeuge fuhr.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 Gruppe 6 50 Martini Racing Michele Alboreto
Teo Fabi
Riccardo Patrese		 Lancia LC1 44
2 C 24 Automobiles Jean Rondeau Henri Pescarolo
Rolf Stommelen		 Rondeau M382C 43
3 Gruppe 5 33 Enzo Calderari Helmut Kelleners
Enzo Calderari
Umberto Grano		 BMW M1 43
4 Gruppe 5 40 GS Tuning Mario Ketterer
Anton Fischhaber
Eckhard Schimpf		 BMW 320i 39
5 IMSA GTO 58 GTi Engineering Richard Lloyd
Tony Dron
Hans Volker		 Porsche 924 Carrera GTR 39
6 IMSA GTU 71 Heinz Becker Armin Hahne
Ed Cantrell		 Mazda RX-7 39
7 GT 52 Jens Winther Jens Winther
Lars-Viggo Jensen		 BMW M1 38
8 GT 61 Lothar Mich Karl-Heinz Schäfer
Karl-Heinz Gürthler		 Opel Ascona 400 38
9 B 38 Millerbräu Team Fritz Müller
Georg Memminger		 Porsche 930 36
10 T 73 Bergisch Gladbach Renngemeinschaft Michael Martini
Hans Weissgerber
Jürgen Möhle		 BMW 535i 36
11 T 98 Brauneiser Renntechnik Franz-Joseph Bröhling
Axel Felder		 Ford Escort RS 2000 36
12 T 113 Sieglar Renngemeinschaft Norbert Hoffman
Hermann-Josef Nett		 Audi 80 36
13 T 95 Eichberg Racing Peter Feldin
Günther Bochem
Wilfried Oetelshoven		 Ford Escort RS 2000 36
14 T 122 Manfred Mohr Jürgen Zehra
Frank Meyer		 Alfa Romeo Alfetta 35
15 T 101 HWRT Auto Tuning Manfred Burkhard
Norbert Brenner
Wilhelm Kern		 Ford Escort 35
16 Gruppe 5 31 Castrol Denmark Jürgen Poulsen
David Hansen		 Porsche 935K3 35
17 T 109 Brauneiser Renntechnik Joachim Schneefeldt
Olaf Manthey
Joachim Utsch		 Ford Escort 35
18 T 103 Lothar Mich Friedrich Schuette
Altfrid Heger
Karl-Heinz Schäfer		 Opel Kadett 34
19 ser GT 82 Jürgen Kannacher Matthias Lörper
Franz-Richard Friebel
Karl-Josef Römer		 Porsche 930 31
20 C 7 Ford Werke AG Klaus Ludwig
Manfred Winkelhock		 Ford C100 31
21 Gruppe 6 45 Dorset Racing Associates Roy Baker
François Duret
Nick Faure		 Lola T298 31
22 GT 60 Mantzel/Kissling Wolfgang Offermann
Christoph Esser		 Opel Ascona 400 30
23 ser GT 81 Jürgen Kannacher Klaus Drees
Horst Hoier		 Porsche 930 37
Nicht klassiert
24 Gruppe 6 46 David Mercer David Mercer
Mike Chittenden		 Vogue SP2 27
25 T 93 Essen-Werdener Automobil Club Friedrich Burgmann
Harald ten Eicken
Arthur Deutgen		 BMW 320i 22
Ausgefallen
26 T 94 Constructa Racing Herbert Kummle
Karl Mauer		 Ford Escort RS 2000 21
27 T 99 Brauneiser Renntechnik Peter Faubel
Jochen Felber
Heinz Gilges		 Ford Escort RS 2000 21
28 T 119 Rudolf Dötsch
Bodo Jähn
Hans Ruch		 Ford Escort RS 2000 20
29 C 4 Joest Racing Bob Wollek
Philippe Martin
Jean-Michel Martin		 Porsche 936C 19
30 T 90 Jägermeister Rick Köhler
Klaus Böhm
Jörg Denzel		 BMW 320i 19
31 T 110 Herbert Asselbron
Wolfgang Boller
Wolfgang Braun		 Ford Escort 18
32 GT 66 Formel Rennsport Club Zürich Edi Kofel
Peter Zbinden
Mario Vanoli		 Porsche 924 Carrera GTR 17
33 C 16 Lola Cars Ltd. Rupert Keegan
Guy Edwards		 Lola T610 15
34 T 100 HWRT Auto Racing Gunter Barmüller
Andreas Schall
Dieter Selzer		 Ford Escort RS 15
35 Gruppe 5 63 Scuderia Vesuvio Joe Castellano
Gianni Giudici		 Lancia Beta Montecarlo 13
36 Gruppe 5 36 Claude Haldi Claude Haldi
Bernard Béguin
Harald Grohs		 Porsche 935K3 12
37 GT 53 Obermaier Racing Hermann-Peter Duge
Kurt König
Jürgen Lässig		 BMW M1 11
38 T 76 Mendener Automobil Sport Walter Löffler
Herbert Hechtler
Günter Filthaut		 Opel Monza 10
39 T 96 Eichberg Racing Hartmut Bauer
Hanno Schumacher
Frank Ossenberg		 Ford Escort RS 2000 8
40 C 20 GS Tuning Hans-Joachim Stuck
Hans Heyer		 Sauber SHS C6 4
41 T 79 Eichberg Racing Dieter Gartmann
Wolf-Dieter Feuerlein		 Ford Capri 4
42 Gruppe 5 32 Charles Ivy Racing John Cooper
Paul Smith		 Porsche 935K3 3
43 Gruppe 6 48 Roland Binder Roland Binder
Rolf Götz		 Lola T296 3
44 Gruppe 6 51T Martini Racing Piercarlo Ghinzani
Riccardo Patrese		 Lancia LC1 3
45 T 92 Mendener Automobil Sport Peter Schumacher
Karl Helmich		 BMW 320i 2
46 C 9 WM Secateva Michel Pignard
Roger Dorchy
Jean-Daniel Raulet		 WM P82 1
47 C 21 Courage Compétition Patrick Gaillard
Yves Courage
Jean-Philippe Grand		 Cougar C01 1
48 Gruppe 5 34 Weralit Racing Edgar Dören
Jürgen Lässig
Hermann-Peter Duge		 Porsche 935K3 1
49 Gruppe 6 56 Scuderia Mirabella Giorgio Francia
Diulio Truffo		 Osella PA9 1
50 C 22 Jürgen Kannacher Harald Grohs
Jürgen Hamelmann
Helmut Gall		 URD C81 1
51 T 91 Bergisch Gladbach Renngemeinschaft Jürgen Möhle
Hans Weissgerber		 BMW 320i 1
Nicht gestartet
52 Gruppe 5 64 Scuderia Vesuvio Gianni Giudici
Joe Castellano		 Lancia Beta Montecarlo 1
53 T 72 Rhein-Ruhr Racing Dieter Hegels
Peter Ernst		 BMW 323i 2
54 T 121 Krautol Farben Martin Wagenstätter
Kurt Hild		 BMW 320i 3
55 Gruppe 6 51 Martini Racing Piercarlo Ghinzani
Riccardo Patrese		 Lancia LC1 4
Nicht qualifiziert
56 T 83 Charles Geeraerts Charles Geeraerts
Jacques Berenger		 BMW 323i
57 T 97 Brauneiser Racing Axel Felder
Franz-Joseph Bröhling		 Ford Escort 2000 RS
58 T 102 Mantzel/Kissling Jörg Helmig
Christoph Esser
Wolfgang Offermann		 Opel Ascona B
59 T 104 Lothar Mich Josef Duda
Rudolf Duda
Helmut Titz		 Opel Kadett
60 T 105 Lothar Mich Wolfgang Holzen
Rainer Müller		 Opel Ascona
61 T 106 Bergisch Gladbach Renngemeinschaft Max Janitschek
Rudolf Beck
Jürgen Möhle		 Opel Kadett GTE
62 T 107 Sportfahrer Gemeinschaft Klaus Müller
Gunnar Toerkel
Christoph Baehr		 Opel Kadett
63 T 108 Monheim Automobil Club Wolfgang Kauft
Mathias Felser
Klaus Pfeiffer		 Opel Kadett C
64 T 111 Karl-Ernst Brune Wolfgang Balzac
Karl-Ernst Brune
Gerhard Hennmann		 Alfa Romeo Alfetta GTAm
65 T 112 Peter Langenbach Peter Langenbach
Herbert Schmitz
Bernd Denter		 Audi 80
66 T 114 Konrad Lammers
Rolf Schlieper
Ulli Richter		 VW Golf GTI
67 T 115 700 ADAC Susan Alfred
Dieter Busse		 VW Golf GTI
68 T 116 Klausen Bielenberg
Thomas Darius		 BMW 1600
69 T 117 Mayen Automobil Club Kurt Hens
Peter Biewald
Peter Stern		 BMW 1600
70 T 118 Sieglar Renngemeinschaft Jochen Schramm
Alexander Nickisch
Norbert Bormann		 VW Scirocco
71 T 120 Mendener Automobil Sport Jörg Helmig Opel Kadett

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
72 Gruppe 5 Kremer Racing Harald Grohs
Rolf Stommelen
Vern Schuppan		 Porsche 935/80
73 C 19 GS Tuning Walter Brun
Siegfried Müller junior		 Sauber SHS C6
74 Gruppe 5 35 Preston Henn Preston Henn Porsche 935K3
75 C 38 Ian Dawson Emilio de Villota
David Hobbs		 Grid S1
76 B 39 Peter Valder
Paul Strohe		 Mitsubishi Lancer
77 Gruppe 5 41 Ark Racing Max Payner
Chris Ashmore		 Lotus Elan
78 Gruppe 6 44 Escolette Mario Bensuglio
Gabriele Ciuti		 Osella PA7
79 Gruppe 6 47 Rolf Lamberty
Bernd Becker
Harald Link		 Chevron B21/31
80 Gruppe 5 49 Kenneth Leim Kenneth Leim
Kurt Simonsen		 BMW 320i
81 GT 54 Tony Garcia Tony Garcia
Fred Stiff
Albert Naon		 BMW M1
82 Gruppe 6 57 Jolly Club Martino Finotto
Carlo Facetti		 Osella PA9
83 GT 59 Mantzel/Kissling Helmut Hennes
Manfred Wollgarten		 Opel Ascona 400
84 Gruppe 6 62 Rummel Mineralölspeditionen Lothar Wagner
Dieter Riegl		 Lola
85 GT 64 Peter Reuter Porsche 930
86 IMSA GTU 70 Mazdaspeed Tom Walkinshaw
Yōjirō Terada
Peter Lovett		 Mazda RX-7
87 T 74 Ludwig Nett Ludwig Nett
Karl-Heinz Hauwarth
Fred Schamong		 Talbot Sunbeam
88 T 75 Gilden Kölsch Herbert Herler
Helmut Döring		 Opel Monza
89 T 77 Haribo Racing Rudolf Dötsch
Hanno Schumacher		 Ford Capri 3.0
90 T 78 HWRT Auto Racing Norbert Brenner Ford Capri
91 T 80 Leba Hartpapier Bert Baustian
Hans-Winand Claassen
Manfred Trint		 Mercedes-Benz 280 CE

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe C Henri Pescarolo Rolf Stommelen Rondeau M382C Rang 2
Gruppe B Fritz Müller Georg Memminger Porsche 930 Rang 9
Gruppe 6 Michele Alboreto Teo Fabi Riccardo Patrese Lancia LC1 Gesamtsieg
Gruppe 5 Helmut Kelleners Enzo Calderari Umberto Grano BMW M1 Rang 3
GT Jens Winther Lars-Viggo Jensen BMW M1 Rang 7
ser GT Matthias Lörper Franz-Richard Friebel Karl-Josef Römer Porsche 930 Rang 19
T Michael Martini Hans Weissgerber Jürgen Möhle BMW 535i Rang 10
IMSA GTO Richard Lloyd Tony Dron Hans Volker Porsche 924 Carrera GTR Rang 5
IMSA GTU Armin Hahne Heinz Becker Mazda RX-7 Rang 6

Renndaten

  • Gemeldet: 91
  • Gestartet: 51
  • Gewertet: 23
  • Rennklassen: 9
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:54:10,830 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
  • Siegerschnitt: 170,208 km/h
  • Pole Position: Klaus Ludwig – Ford C100 (#7) – 7:16,570 = 188,300 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Manfred Winkelhock – Ford C100 (#7) – 7:23,870 = 185,190 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

Literatur

  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Silverstone 1982		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1982
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