Richard Harold „Dick“ Irish (* 1930; † 9. März 2015 in Oklahoma City) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

Dick Irish, der im Koreakrieg in der United States Army diente, war in den 1950er-Jahren ein erfolgreicher Rennfahrer in Nordamerika. Irish war im US-amerikanischen Sportwagensport gut vernetzt und war mit dem Sportwagen-Importeur Tony Pompeo, B. S. Cunningham-Werksfahrer Sherwood Johnston und Rennwagenbauer Hal Ullrich eng befreundet. Eine besondere Ehre wurde im zuteil, als ihn Enzo Ferrari nach Maranello einlud, um der Fabrikation seines bestellten Ferrari 275 GTB beizuwohnen.

Erste Erfolge gelangen ihm mit einem Kieft CK52 und einem Siata 1400 Gran Sport, mit dem er 1952 Gesamtdritter beim 12-Stunden-Rennen von Sebring wurde. Mehrmals siegte er beim Bergrennen Brynfan Tyddyn, wo eine Kurve, der Irish Corner, seinen Nachnamen trug. In den 1950er-Jahren startete er vor allem in SCCA-Meisterschaft und beendete nach dem 2000-km-Rennen von Daytona 1965 seine Fahrerkarriere.

Statistik

Sebring-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1952 Robert Fergus Siata 1400 GS Robert Fergus Rang 3
1953 Brooks Stevens Excalibur J Hal Ullrich Rang 33
1954 Brooks Stevens Excalibur J Ralph Knudson Ausfall Motorschaden
1955 Isabelle Haskell Bandini Isabelle Haskell Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1953 Brooks Stevens Excalibur J  SEB  MIM  LEM  SPA  NÜR  RTT  CAP
33
1954 Brooks Stevens Excalibur J  BUA  SEB  MIM  LEM  RTT  CAP
DNF
1955 Isabelle Haskell Bandini  BUA  SEB  MIM  LEM  RTT  TAR
DNF
1965 Anatoly Arutunoff Lancia Flaminia  DAY  SEB  BOL  MON  MON  RTT  TAR  SPA  NÜR  MUG  ROS  LEM  REI  BOZ  FRE  CCE  OVI  NÜR  BRI  BRI
DNF

Literatur

  • Ken Breslauer: Sebring – The official History of America's Great Sports Car Race David Bull, ISBN 0-9649722-0-4.

Einzelnachweise

  1. Über Hal Ullrich
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