Automobil-Weltmeisterschaft 1973
Weltmeister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart
Konstrukteur: Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15
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Die Automobil-Weltmeisterschaft 1973 war die 24. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 28. Januar 1973 bis zum 7. Oktober 1973 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Jackie Stewart gewann zum dritten und letzten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus-Ford wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1973 an den Großen Preis von Belgien vergeben.

Rennberichte

Großer Preis von Argentinien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:56:18,22
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 4,69 Sek.
3 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,19 Sek.
4 Jacky Ickx Ferrari + 42,57 Sek.
5 Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
6 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1 Runde
PP Clay Regazzoni B.R.M. 1:10,54 Min.
SR Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:11,22 Min.

Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 28. Januar 1973 statt und ging über eine Distanz von 96 Runden à 3,345 km, was einer Gesamtdistanz von 321,120 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und Jackie Stewart.

Großer Preis von Brasilien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:43:55,6
2 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 13,5 Sek.
3 Denis Hulme McLaren-Ford + 1:46,4 Min.
4 Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
6 Clay Regazzoni B.R.M. + 1 Runde
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 2:30,5 Min.
SR Emerson Fittipaldi
Denis Hulme
Lotus-Ford
McLaren-Ford
2:35,0 Min.

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 11. Februar 1973 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,960 km, was einer Gesamtdistanz von 318,400 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Denis Hulme.

Großer Preis von Südafrika

PlatzFahrerTeamZeit
1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:43:11,07
2 Peter Revson McLaren-Ford + 24,55 Sek.
3 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 25,06 Sek.
4 Arturo Merzario Ferrari + 1 Runde
5 Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
6 George Follmer Shadow-Ford + 2 Runden
PP Denis Hulme McLaren-Ford 1:16,28 Min.
SR Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:17,10 Min.

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1973 statt und ging über eine Distanz von 79 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 324,216 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Peter Revson und Emerson Fittipaldi.

In der zweiten Runde gerieten Jacky Ickx, Mike Hailwood und Clay Regazzoni in einen schweren Unfall, wobei Regazzonis B.R.M. in Flammen aufging. Mike Hailwood gelang es, den bewusstlosen Schweizer aus seinem Auto zu zerren und rettete ihm so das Leben.

Großer Preis von Spanien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:48:18,7
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 42,7 Sek.
3 George Follmer Shadow-Ford + 1:13,1 Min.
4 Peter Revson McLaren-Ford + 1 Runde
5 Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1 Runde
6 Denis Hulme McLaren-Ford + 1 Runde
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:21,8 Min.
SR Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,8 Min.

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Montjuïc fand am 29. April 1973 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,791 km, was einer Gesamtdistanz von 284,325 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und George Follmer.

Großer Preis von Belgien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:13,43
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 31,84 Sek.
3 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 2:02,790 Min.
4 Andrea de Adamich Brabham-Ford + 1 Runde
5 Niki Lauda B.R.M. + 1 Runde
6 Chris Amon Tecno + 3 Runden
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:22,46 Min.
SR François Cevert Tyrrell-Ford 1:25,42 Min.

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 20. Mai 1973 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,220 km, was einer Gesamtdistanz von 295,400 km entspricht. Der Grand Prix trug auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Jackie Stewart gewann vor François Cevert und Emerson Fittipaldi.

Großer Preis von Monaco

PlatzFahrerTeamZeit
1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:57:44,3
2 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1,6 Sek.
3 Ronnie Peterson Lotus-Ford + 1 Runde
4 François Cevert Tyrrell-Ford + 1 Runde
5 Andrea de Adamich Brabham-Ford + 2 Runden
6 Denis Hulme McLaren-Ford + 2 Runden
PP Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:27,5 Min.
SR Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:28,1 Min.

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 3. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,278 km, was einer Gesamtdistanz von 255,684 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson.

Großer Preis von Schweden

PlatzFahrerTeamZeit
1 Denis Hulme McLaren-Ford 1:56:46,049
2 Ronnie Peterson Lotus-Ford + 4,039 Sek.
3 François Cevert Tyrrell-Ford + 14,667 Sek.
4 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 18,068 Sek.
5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 25,998 Sek.
6 Jacky Ickx Ferrari + 1 Runde
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:23,810 Min.
SR Denis Hulme McLaren-Ford 1:26,146 Min.

Der Große Preis von Schweden auf dem Scandinavian Raceway fand am 17. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 4,018 km, was einer Gesamtdistanz von 321,440 km entspricht.

Denis Hulme gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und François Cevert.

Großer Preis von Frankreich

PlatzFahrerTeamZeit
1 Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:36,52
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 40,92 Sek.
3 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 46,48 Sek.
4 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 46,93 Sek.
5 Jacky Ickx Ferrari + 48,90 Sek.
6 James Hunt March-Ford + 1:22,54 Min.
PP Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:48,37 Min.
SR Denis Hulme McLaren-Ford 1:50,99 Min.

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 1. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,810 km, was einer Gesamtdistanz von 313,740 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor François Cevert und Carlos Reutemann. Für Peterson war es der erste Sieg in der Formel 1.

Großer Preis von Großbritannien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Peter Revson McLaren-Ford 1:29:18,5
2 Ronnie Peterson Lotus-Ford + 2,8 Sek.
3 Denis Hulme McLaren-Ford + 3,0 Sek.
4 James Hunt March-Ford + 3,4 Sek.
5 François Cevert Tyrrell-Ford + 36,6 Sek.
6 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 44,7 Sek.
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:16,3 Min.
SR James Hunt March-Ford 1:18,6 Min.

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 14. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 315,637 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Denis Hulme. Es war Revsons erster Sieg.

Bereits in der ersten Runde gab es einen Abbruch, nachdem neun Fahrer in eine Massenkarambolage verwickelt gewesen waren. Unter ihnen Jochen Mass, Jody Scheckter, Mike Hailwood und Roger Williamson, der sein erstes von nur zwei Rennen startete.

Großer Preis der Niederlande

PlatzFahrerTeamZeit
1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:39:12,45
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 15,83 Sek.
3 James Hunt March-Ford + 1:03,01 Min.
4 Peter Revson McLaren-Ford + 1:09,13 Min.
5 Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:13,37 Min.
6 Gijs van Lennep Iso Marlboro-Ford + 2 Runden
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:19,47 Min.
SR Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:20,31 Min.

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 304,272 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und James Hunt.

In der siebten Runde verunglückte der Brite Roger Williamson in seinem March schwer. Sein Wagen blieb dabei umgestürzt liegen und fing Feuer. Die Streckenposten konnten ihm dabei nicht helfen. Einzig David Purley gab sein Rennen auf und versuchte seinen Teamkollegen zu befreien, doch Williamson verbrannte in seinem Wagen.

Großer Preis von Deutschland

PlatzFahrerTeamZeit
1 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:42:03,0
2 François Cevert Tyrrell-Ford + 1,6 Sek.
3 Jacky Ickx McLaren-Ford + 41,2 Sek.
4 Carlos Pace Surtees-Ford + 53,8 Sek.
5 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford + 1:19,9 Min.
6 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:24,3 Min.
PP Jackie Stewart Tyrrell-Ford 7:07,8 Min.
SR Carlos Pace Surtees-Ford 7:11,4 Min.

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 5. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden à 22,835 km, was einer Gesamtdistanz von 319,690 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Jacky Ickx.

Großer Preis von Österreich

PlatzFahrerTeamZeit
1 Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:28:48,78
2 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 9,01 Sek.
3 Carlos Pace Surtees-Ford + 46,64 Sek.
4 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 47,91 Sek.
5 Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 1:21,60 Min.
6 Clay Regazzoni B.R.M. + 1:38,40 Min.
PP Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:34,98 Min.
SR Carlos Pace Surtees-Ford 1:37,29 Min.

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 19. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,911 km, was einer Gesamtdistanz von 319,194 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Carlos Pace.

Großer Preis von Italien

PlatzFahrerTeamZeit
1 Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:29:17,0
2 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 0,8 Sek.
3 Peter Revson McLaren-Ford + 28,8 Sek.
4 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 33,2 Sek.
5 François Cevert Tyrrell-Ford + 46,2 Sek.
6 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 59,8 Sek.
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:34,8 Min.
SR Jackie Stewart Tyrrell-Ford 1:35,3 Min.

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza fand am 9. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,775 km, was einer Gesamtdistanz von 317,625 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Peter Revson.

Jackie Stewart sicherte sich vorzeitig seine dritte und letzte Weltmeisterschaft.

Großer Preis von Kanada

PlatzFahrerTeamZeit
1 Peter Revson McLaren-Ford 1:59:04,083
2 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 32,734 Sek.
3 Jackie Oliver Shadow-Ford + 34,505 Sek.
4 Jean-Pierre Beltoise B.R.M. + 36,514 Sek.
5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford + 1 Runde
6 Howden Ganley Iso Marlboro-Ford + 1 Runde
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:13,697 Min.
SR Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 1:15,490 Min.

Der Große Preis von Kanada auf dem Mosport Park fand am 23. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,957 km, was einer Gesamtdistanz von 316,560 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Jackie Oliver.

Großer Preis der USA

PlatzFahrerTeamZeit
1 Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:41:15,799
2 James Hunt March-Ford + 0,668 Sek.
3 Carlos Reutemann Brabham-Ford + 22,930 Sek.
4 Denis Hulme McLaren-Ford + 50,226 Sek.
5 Peter Revson McLaren-Ford + 1:20,367 Min.
6 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford + 1:47,945 Min.
PP Ronnie Peterson Lotus-Ford 1:39,657 Min.
SR James Hunt March-Ford 1:41,652 Min.

Der Große Preis der USA auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1973 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,433 km, was einer Gesamtdistanz von 320,547 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor James Hunt und Carlos Reutemann, während Lotus Konstrukteursweltmeister wurde.

Beim Abschlusstraining verunglückte François Cevert tödlich.

Jackie Stewart, der wegen des Unfalls seines Teamkollegen Cevert bei diesem Grand Prix nicht startete, beendete seine Fahrerkarriere.

Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6
Punkte 964321

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sechs der restlichen sieben Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  J. Stewart  Tyrrell-Ford 3 2 1 DNF 1 1 5 4 10 1 1 2 4 5 DNS 71
2  E. Fittipaldi  Lotus-Ford 1 1 3 1 3 2 12 DNF DNF DNF 6 DNF 2 2 6 55
3  R. Peterson  Lotus-Ford DNF DNF 11 DNF DNF 3 2 1 2 11 DNF 1 1 DNF 1 52
4  F. Cevert  Tyrrell-Ford 2 10 NC 2 2 4 3 2 5 2 2 DNF 5 DNF DNS 47
5  P. Revson  McLaren-Ford 8 DNF 2 4 DNF 5 7 1 4 9 DNF 3 1 5 38
6  D. Hulme  McLaren-Ford 5 3 5 6 7 6 1 8 3 DNF 12 8 15 13 4 26
7  C. Reutemann  Brabham-Ford DNF 11 7 DNF DNF DNF 4 3 6 DNF DNF 4 6 8 3 16
8  J. Hunt  March-Ford 9 6 4 3 DNF DNS 7 2 14
9  J. Ickx  Ferrari 4 5 DNF 12 DNF DNF 6 5 8 8 12
 McLaren-Ford 3
 Iso Marlboro-Ford 7
10  J.-P. Beltoise  B.R.M. DNF DNF DNF 5 DNF DNF DNF 11 DNF 5 DNF 5 13 4 9 9
11  C. Pace  Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF 8 DNF 10 13 DNF 7 4 3 DNF 18 DNF 7
12  A. Merzario  Ferrari 9 4 4 DNF 7 7 DNF 15 16 6
13  G. Follmer  Shadow-Ford 6 3 DNF DNS 14 DNF DNF 10 DNF DNF 10 17 14 5
14  J. Oliver  Shadow-Ford DNF DNF DNF 10 DNF DNF DNF DNF 8 DNF 11 3 15 4
15  A. de Adamich  Surtees-Ford 8 3
 Brabham-Ford DNF 4 7 DNF DNF
16  W. Fittipaldi  Brabham-Ford 6 DNF DNF 10 DNF 11 DNF 16 DNF DNF 5 DNF DNF 11 NC 3
17  N. Lauda  B.R.M. DNF 8 DNF DNF 5 DNF 13 9 12 DNF DNF DNS DNF DNF DNF 2
18  C. Regazzoni  B.R.M. 7 6 DNF 9 10 DNF 9 12 7 8 DNF 6 DNF 8 2
19  H. Ganley  Iso Marlboro-Ford NC 7 10 DNF DNF DNF 11 14 9 9 DNS NC NC 6 12 1
20  G. van Lennep  Iso Marlboro-Ford 6 9 Ret 1
21  C. Amon  Tecno 6 DNF DNF DNF DNS 1
 Tyrrell-Ford 10 DNS
22  M. Hailwood  Surtees-Ford DNF DNF DNF DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 14 10 7 9 DNF 0
23  M. Beuttler  March-Ford 10 DNF NC 7 11 DNF 8 11 DNF 16 DNF DNF DNF 10 0
24  J. Mass  Surtees-Ford DNF 7 DNF 0
25  H. Pescarolo  Iso Marlboro-Ford 8 DNF 0
 March-Ford 10
26  G. Hill  Shadow-Ford DNF 9 DNF DNF 10 DNF NC 13 DNF 14 16 13 0
27  N. Galli  Iso Marlboro-Ford DNF 9 11 DNF DNF 0
28  D. Purley  March-Ford DNF DNS DNF 15 9 0
29  J. Scheckter  McLaren-Ford 9 DNF DNF DNF DNF 0
30  R. Stommelen  Brabham-Ford 11 DNF 12 12 0
31  J. Jarier  March-Ford DNF DNF NC DNF DNF DNF DNF DNF NC 11 0
32  L. Bueno  Surtees-Ford 12 0
33  R. von Opel  Ensign-Ford 15 13 DNS Ret Ret NC Ret 0
34  T. Schenken  Iso Marlboro-Ford 14 0
 E. Keizan  Tyrrell-Ford NC 0
 R. Williamson  March-Ford DNF DNF 0
 J. Watson  Brabham-Ford DNF DNF 0
 R. Wisell  March-Ford DNS DNF 0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
1 Lotus-Ford 92
2 Tyrrell-Ford 82
3 McLaren-Ford 58
4 Brabham-Ford 22
5 March-Ford 14
6 Ferrari 12
Pos. Konstrukteur Punkte
7 B.R.M. 12
8 Shadow-Ford 9
9 Surtees-Ford 7
10 Iso Marlboro-Ford 2
11 Tecno 1
12 Ensign-Ford 0

Kurzmeldungen Formel 1

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