Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf

Die Bahnstrecke Mönchengladbach–Düsseldorf ist eine heute 24 Kilometer lange, zweigleisige und durchgehend elektrifizierte Eisenbahn-Hauptstrecke am linken Niederrhein in Nordrhein-Westfalen.

Mönchengladbach–Düsseldorf
Streckennummer (DB):2550 (Fernbahn)
2525 (S-Bahn)
2534 (ehem. Trasse)
Kursbuchstrecke (DB):485 (Fernbahn)
450.8 (S-Bahn)
Streckenlänge:24 (ehem. 25) km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4
Stromsystem:15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:140 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:(durchgehend)
Strecke von Wuppertal
Hauptstrecke von Duisburg
S-Bahn von Duisburg/Essen
Ortsstrecke von Düsseldorf-Flughafen
88,4 (11,1) Düsseldorf Hbf
Hauptstrecke nach Köln
S-Bahn nach Köln/Solingen
Ortsstrecke nach Reisholz Rbf
(10,2) Düsseldorf-Friedrichstadt
86,3 (9,1) Düsseldorf-Bilk
(7,3) Düsseldorf Völklinger Straße
84,6 (00,0) Düsseldorf Hafen (Anst)
(6,5) Düsseldorf-Hamm
84,0 (00,0) Hammer Eisenbahnbrücke
(4,8) Neuss Rheinparkcenter
Rheinhafen
(2,7) Neuss Am Kaiser
8,2 (00,0) Obercassel Rheinstation
6,8 (00,0) Obercassel
4,3 (00,0) Heerdt
2,2 (00,0) Neuss Vbf
82,7 (00,0) Erftkanal Strecke nach Krefeld
(Überwerfungsbauwerk)
Neuss Gbf
80,9 0(0,2) Neuss Hbf (Inselbahnhof)
Strecke nach Köln
Strecke nach Bedburg
Strecke nach Kaarst
75,3 (00,0) Büttgen
71,6 (00,0) Kleinenbroich
68,7 (00,0) Korschenbroich
66,9 (00,0) Mönchengladbach Stadt (Awanst)
65,9 (00,0) Mönchengladbach-Lürrip
Strecke von Viersen
ehem. Strecke von Krefeld
63,9 (00,0) Mönchengladbach Hbf
Güterstrecke nach Rheydt-Geneicken
 ehem. Strecke nach Stolberg
Strecke nach Aachen

Quellen:
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